热门 #酷暑难耐，空调突坏;专业修复，点赞服务！
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6月份，全国气温开始飚升，合肥也不例外，是开空调的时候了，可这关键时候，车子空调却突然不制冷了。爱车3年半，里程5.8万公里，空调制冷效果不佳还可以理解，毕竟SUV空间大，但突然坏掉还是有点诧异，不过这样的故障应该很容易检查，修理就很容易。以下是我的维修经历。
夏天空调坏是很头疼的事情，好在还不是最热的时候
1.问题描述：空调故障事发突然，汗流浃背惹人心烦
夏日炎炎，不开空调车内简直如同蒸笼。初发故障是我开车给孩子开家长会，去的时候开空调一切正常，开完会后远程启动，空调就不制冷了，开始以为是远程启动的问题，随即反复开关，跑了10公里左右后，又恢复了制冷。几天后，带家人去农场采摘，去的时候空调也是正常的，采摘完后就不能制冷了，后来尝试反复开关，再怎么操作都没有恢复，彻底坏了。一家人都在车上汗流浃背，特别心烦，这严重影响了我的驾驶体验和安全，随即联系了4S技术总监，说明情况，对方回复让我办完事后直接进店检查维修，好在经过2-3小时维修，空调恢复正常，为厂家售后的专业服务点赞！
售后顾问接单啦
发动机机舱，摸摸空调管就知道是不是制冷有问题
2.诊断过程：诊断全凭经验判断，离合故障需要更换
1.自我诊断：我在车友群收集了大量信息，得知此款车空调比较容易坏，而且结合自身的情况，是突然之间不制冷，应该是线路或某个配件坏掉。
2.售后专业诊断：因为事先就给4S取得了联系，4S售后人员甚至都没有进行检查，直接判断是空调离合器线圈坏了。
大概率是这样的情况处理比较多了，依靠经验就可以判断，根本不需要用仪表检测。
即将上架维修
配件就位
开始拆护板
有点油渍，应该是换机油时不小心洒出来的
3.解决方案：方案简单，更换优先
估计是这样的故障较多，4S店配件都有库存，经过一系列的手续，决定直接更换空调离合器，因为维修更换部位空调狭小，更换起来需要较长时间，配件更换看似简单，更换起来却没有那么容易，主要还是工时贵吧，更换后，马上发动，空调立即恢复了制冷。
师傅很仔细，核对型号
一起配合一下师傅
旧配件比较难拆
4.维修价格
原本以为维修成本不低，外面也有人联系我报价400元，也有车友说某购物平台线圈（不是总成）也就30元左右，可能贵在工时费吧。但因为我长期与4S保持着良好关系，这次费用就记在账上吧
离合器总成，分为三个部分
其实坏掉的就是线圈
拆轮子可能好操作些，但师傅没有拆
底部观察
新配件安装到位
5.注意事项：
1. 停车熄火前1-2分钟先关闭空调，防止发动时空调直接启动
2. 多和车友交流心得，如果遇到易发的故障问题，本着和4S售后良好合作，友好沟通进行维修。
3. 空调系统维护时，应注意各部件的检查和保养，比如冷凝器的清洁，以防堵塞影响散热效果。
换好，安装拆下的护板
家人在休息室休息
现在的系统先先进，我还是习惯进车间
老妈享受一下免费按摩
6.总结：
经过这次维修，我的车子空调恢复了正常的制冷功能，车内再次变得凉爽宜人。通过这次经历，我意识到定期的车辆维护和对小问题的及时处理是非常重要的，不仅可以避免更大的损失，也能确保驾驶的舒适与安全。希望我的经历能对遇到类似问题的车主有所帮助。
修好了，感谢4S良好的售后服务
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