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热门 【不止画车】2020贝纳利TNT 600机车手绘，潇洒女骑 回眸一笑
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黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
2020贝纳利TNT600特点：
搭载同价格带中，最大动力的发动机。
骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。
低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。
性价比高。
后视镜视野很好。
骨架及制动扎实，足以和日系大厂相较的弯道稳定性。
低转速区相对易操控，动力输出线性且稳定。
性价比高。
后视镜视野很好。
材料：7寸 300克荷兰白卡纸，马克笔、彩铅、白墨水；
绘画用时：断断续续，用时5天
绘画用时：断断续续，用时5天
从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
过去在TNT车系上，像螳螂般锐利的车头造型，同样也被使用在黄龙600上，以夸张却又独树一格的概念，为新一代的街车做出不同的诠释。而侧置设计的后避震、霸气的中尾部双出排气管与更具科技感的LED尾灯，整体后部造型给人的印象，甚至比跑车更为深刻。
其车架设计也是过去Benelli旗下车款的招牌，钢管与铝合金巧妙锁固成为主车架，钢与铝的结合，在黄龙600上不单单是一种结构，而是一种艺术，也为摩托车的设计精神融入了意式浪漫。
整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，仅从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。受到意大利设计风格的影响，原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款，在意大利浪漫多情的民族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。
若以骑乘姿式来说，黄龙600的设定其实稍微偏向舒适性的运动型街车，较高的坐姿，使长途巡航时骑士不会因为长时间的弯腰而感到疲累，不过也因为手把设定较高，过弯时会让外部手肘的支撑性不足，习惯仿赛车稳定的骑乘姿势的骑士，在操控黄龙600过弯时，可能必须先适应它较高的手把设定。若全面追求弯道性能的骑士，可能对其偏高的手把不太满意，但若希望在长途巡航时较舒适的话，这样的设计倒是可以理解。
钱江摩托研发生产的黄龙600，在车迷的引颈期盼之下终于上市，并一口气提供了六种颜色供车迷选择，同时新手若觉得800mm的座高难以驾驭的话，亦可将座高调至合适的范围。论外型，它不脱Benelli过去一贯特立独行的设计风格；论性能，它有着逼近日系一线NK车种的实力。在黄龙600出现之前，我们甚至找不到任何一部能与高科技、高性能沾得上边的国产街车。而黄龙600的出现，称得上是国内摩托车制造史上的一大突破。
以下是绘画过程简述：
先从线稿开始
从最深的地方开始 : 轮胎和车架之间的阴影区域，是最深的地方逐渐
增加中间颜色
给轮毂增加细节
画上赛道级前后避震
给前轮增加细节
画鞋子和腿部
衣服真不好画，冲锋衣褶子太多，而且结构毕竟乱。注意取舍和画出身体的体积
画完衣服，看看效果
最后画脸部
女骑士，就画的OK了
下面开始画背景，先从地面开始画起
大海不好画，没有固定的明暗明暗分界线。很微妙，需要放得开~
高光很重要
画上后面的战舰~
完成了，看看效果~
配上相框
发挥自己的专长手绘此机车，也是对这款摩托车的认可，希望我的帖子对大家有帮助！我还会继续更新更多汽车与机车文化作品~ 欢迎大家欣赏~
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以假乱真啊，大师
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