热门 新飞度车架刚性的一些探讨和分析！（包括防撞梁，与二代的对比）

enician 2014/06/30 20:08:54 发表在 119楼

前段时间才一个九代思域跟老君越对撞，结果思域框架结构完好，君越驾驶舱扭曲了。眼见为实，这对眼睛是有要求的，只会看皮的眼睛，不配。

继光君 2014-7-1 10:02:50 发表在 124楼

日本人其實在中國的生產工藝和要求和國外是一樣的 當然這是建立在日本人管理的基礎上 他們其實挺傻乎乎的

继光君 2014/07/01 10:24:56 发表在 127楼

我只說一個細節你就能明白 我們製作所的工廠 一塵不染 不換鞋不穿乾淨的工作服不戴帽子和口罩不能進入 就是為了產品的安全和衛生 這就是日本人管理的結果 中國人說別人中國工廠怎麼樣放低要求得過且過降低成本 日本人說別人是別人 我們自己做好就可以了

围观的人 2014/07/01 10:42:32 发表在 130楼

使用强度高的材料目的是减重？承载能力除了和强度有关还与尺寸有关，手扶拖拉机用的强度很差的A3钢或Q235，架不住尺寸憨，也很结实

JerryHH 2014-7-1 14:22:01 发表在 135楼

楼主所列的钢板强度是指抗拉强度还是屈服强度？？我个人理解是抗拉强度。

JerryHH 2014-7-1 14:26:58 发表在 136楼

无法原谅的是中国版本的3代飞度的后防撞梁，那是筷子吗？？

乾唐设计 2014/07/03 12:44:36 发表在 144楼

楼主什么意思？飞度不是最安全的车吗？最近那撞了四棵大树的图片没看吗？

低调的学生 2014/07/03 19:04:26 发表在 159楼

哦、、、倒也不奇怪。FIT侧面上腰线那条折线我怎么看怎么复杂。。车皮没什么，关键是某些日系的油漆之类的会减料。年代久了成色显旧。不知道FIT 3怎样。

悔默明 2014/07/03 19:13:28 发表在 163楼

香港引进6MT的车型，可以有拆车零件

金桥H2 2014/07/03 19:15:00 发表在 164楼

这是什么情况请解释…

悔默明 2014/07/03 19:22:53 发表在 168楼

奇怪的就是香港没引进混合动力飞度

低调的学生 2014/07/03 19:26:11 发表在 172楼

不是业内，我的属性和你的差不多

悔默明 2014/07/03 19:31:53 发表在 175楼

和我一样，我是原厂控，连轮胎都没打算换

悔默明 2014/07/03 19:35:33 发表在 177楼

我是2代飞度

悔默明 2014/07/03 19:54:03 发表在 179楼

对，如果普锐斯不降价的话，混动雷凌或混动飞度都是不错的选择顺便给你放个毒，本田混合动力机油，粘度是0W16，神车还在40机油里挣扎

图片已删除

悔默明 2014/07/03 20:00:50 发表在 181楼

丰田车主要我开不习惯，汉兰达花冠开了2年还是做不到人车合一。如果飞度混动14万，我会考虑换的，本田的混动市区优势蛮大的。普锐斯如果日后18万落地，我会毫不犹豫落手

悔默明 2014/07/03 20:29:21 发表在 187楼

兄弟，加条钢轨行不？

低调的学生 2014/07/04 09:10:26 发表在 196楼

正常，日本很多FIT 2车主都把爱车都换成了FIT 3

阿奇6 2014/07/03 20:20:50 发表在 185楼

后防撞钢梁，LZ黑的都能吹成白，不得不佩服。

diamondust 2014-7-4 10:23:35 发表在 200楼

开过本田，对于丰田大众就觉得不对味了。另外，就像丰田说的，涡轮不涡轮无所谓，BSFc才是目标。所以，混不混动无所谓，快，省就可以了。你说7个油和5个油有什么差别。。。另外，据说飞3混有点问题