新发现行驶两万多公里真实使用感受
5月中买的HSE，因为第一批车，没啥优惠，就送了个太阳膜，自己装的固踏和行李架，跑了两万多公里，跟广大车友交流下使用情况，先说优点: 车身高大威猛，大七座，我想这是大多数车主选择新发现当时最主要的选择，加之新车型，还有现在优惠也可以。大灯亮，英国之宝的音响播放无损音乐效果很棒，悬架舒适，地盘扎实，发动机3000转以后我感觉后劲比X5还猛，谁开谁知道
，内饰豪华(HSE以上版本)，空间大，最大特点坐姿高，重要事情说三遍，比普拉多，途乐都还要高，那感觉尤其地盘升起来，民用车里无出其右简直了。 说完了有点再说说缺点，多功能方向盘音量控制按钮反应慢，A柱内饰走烂路偶尔异响，还有黑内饰看起来内有棕色红色高级，其他好像还真没发现啥，尤其驾驶层面，我个人很满意，同级车都来过，现在让我选我还是会选新发现，下面和大家探讨下D5和D4，其实之前也看过D4，没买是因为内饰太老，车型太久，可能我买车一般都是喜欢买的新车型多，Q5,535LI,A8L都是上市没多久，不过也真赔钱了
，这是题外话，D4外形确实经典，但是D5和D4真不是一个风格了，D5内饰豪华，全铝车身轻量化，风阻系数也低，整体配置也比D4有所提升，D5外形虽说内有4经典，可也不错了，至少我身边的朋友都开开，或看起来也还不错，目前我们小镇上都已近3辆了，不过那两台都是绿色的HSE，好了废话不多说了，手机打字真累，针对大多数网友欣赏不来新发现尾巴的看过来了
，内饰豪华(HSE以上版本)，空间大，最大特点坐姿高，重要事情说三遍，比普拉多，途乐都还要高，那感觉尤其地盘升起来，民用车里无出其右简直了。 说完了有点再说说缺点，多功能方向盘音量控制按钮反应慢，A柱内饰走烂路偶尔异响，还有黑内饰看起来内有棕色红色高级，其他好像还真没发现啥，尤其驾驶层面，我个人很满意，同级车都来过，现在让我选我还是会选新发现，下面和大家探讨下D5和D4，其实之前也看过D4，没买是因为内饰太老，车型太久，可能我买车一般都是喜欢买的新车型多，Q5,535LI,A8L都是上市没多久，不过也真赔钱了，这是题外话，D4外形确实经典，但是D5和D4真不是一个风格了，D5内饰豪华，全铝车身轻量化，风阻系数也低，整体配置也比D4有所提升，D5外形虽说内有4经典，可也不错了，至少我身边的朋友都开开，或看起来也还不错，目前我们小镇上都已近3辆了，不过那两台都是绿色的HSE，好了废话不多说了，手机打字真累，针对大多数网友欣赏不来新发现尾巴的看过来了
憨厚的前脸
今天发现新发现尾门是塑料的，真是为了车身轻量化够拼的啦，亮点自己找
霸气侧漏
后45度
看看有什么不一样
漂亮的内饰
中控
豪华感，有木有
两万多了
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全部回复 只看楼主
其实好多朋友嫌第二排座椅位置低，我给大家出个最简单，成本最低的解决方案，如果不考虑二三排放平的几率多，可以把第二排座椅拆下来，然后在座椅的底座上固定螺丝位置加两个螺丝或垫片之类，不要加太高3公分足矣，整体座椅就抬高了，对大腿支撑这块会改善很多，这都不是啥难事，包括有车友抱怨刹车灯小，想加个灯还不是再简单不过的事，话又说回来了，要高位刹车灯不就是补充类，一点愚见
，一点愚见你看到的上个回复就是怎样加高，加高好办，因为座椅头枕离车顶余量富裕。座椅加寛这块参考Q7，也没寛到哪，二排三个独立座椅厂家就是这样设计，整体布局就是实用为主，如果像揽运那样设计定位就跑偏了，再说揽运后排空间也局促，有朋友会说行政后排空间大，我还想说它没7座呢，不是7座我也不买发现，总之适合自己就好，至于座椅短，再加宽2公分又如何，相信大部分车主还是坐驾驶位的多，没必要过于纠结，车无完车，人无完人啊，真羡慕现在大家都比我买那会儿优惠十几万，省类都是真金白银，不比啥强
，不是7座我也不买发现，总之适合自己就好，至于座椅短，再加宽2公分又如何，相信大部分车主还是坐驾驶位的多，没必要过于纠结，车无完车，人无完人啊，真羡慕现在大家都比我买那会儿优惠十几万，省类都是真金白银，不比啥强#我的提车分享#2024二季度提车作业征集，人均可享300元现金奖励!
你看到的上个回复就是怎样加高，因为二排座椅头枕距车顶余量富裕，参考Q7二排座椅也没大到哪，因为三个独立座椅厂家就是这样设计的，如果像揽运那样设计，产品定位就跑偏了，况且揽运后排空间也局促，有朋友会说行政空间大，我还想说它没7座，不图7座我也不会买这车，总之适合自己就好，再说二排座椅加宽2公分又有多大区别，相信大家还是坐驾驶位的多，车无完车，人无完人啊，不必过于纠结，真羡慕现在大家都比我买那会儿优惠十几万，省的都是真金白银，不必啥强
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