热门 初识 e-tron ，感慨科技！
我是一位奥迪A6L e-tron的用户，作为第一批敢吃“螃蟹”的，所以当然想试试纯正的奥迪电动车，那么故事就开始了。
初识纯电奥迪，贯穿尾灯依然是最吸引我的地方。
音响系统是B/O 的，作为两辆奥迪车的车主，我还没享受过这个音响、、、、、、
全液晶的仪表盘，给我的感觉，很电动，我本人喜欢指针的。萝卜青菜各有所爱，不过电动配液晶还是相得益彰的、
这个档把和中控就厉害了，档把，你只需用大拇指轻轻一拨，中控的反馈触感一般般吧，说实话我还是喜欢按键带给我的那种操作感觉，不过未来可能液晶会成为趋势，也希望能保留原有的按键。
时代所趋，电动当先。
6活塞刹车卡钳，动力不多说了吧，我还没试驾，估计5秒破百吧，这是奥迪刹车配速的基本。
没有了中冷，进气格栅就会被显得有点小气了，但是多出了储物空间，两边的小嘴开的就是为刹车系统提供足够的冷却
路试的感觉还是比较的稳，奥迪的底盘还是比较扎实
像个电视机![]()
打开引擎盖，已不是当年的发动机舱了，里面是个储物盒和工具
左边跟我画个龙（交流充电口）
右边画一条彩虹（直流充电口）
发动机呢？
驾驶模式，以及底盘升降
氛围灯选择
1.综上所述，目前也是待看车型，听销售说，奥迪用的是软包电池，就是跟苹果手机一样的软软的那种电池
2.内饰用的皮质非常细腻，门把手处翻毛皮也是LV内胆的
3.我的A6L纯电模式下非常安静，这款e-tron超越了太多。
4.中控的触感回馈感觉不舒服，我还是喜欢按键
5.续航里程有待提升。
2.内饰用的皮质非常细腻，门把手处翻毛皮也是LV内胆的
3.我的A6L纯电模式下非常安静，这款e-tron超越了太多。
4.中控的触感回馈感觉不舒服，我还是喜欢按键
5.续航里程有待提升。
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