荐 发动机油底壳重新涂胶顺便做了二保，XYZ木有 （多图）

   10年11月买的车子，4200公里首保时发现渗油当时不知道是机油还是变速箱油，维修人员认为在开端时间再看看情况。我平时就上下班开开一天来回就9公里路。开了9495公里准备做下二次保养，顺便看看发动机下面渗油情况，如果严重就计划大修，毕竟到今年11月份就要出质保，早点换了如果还有问题可以再修。

   说点不足之处吧就是起步有点肉，听那个发动机咆哮声都有点心疼，毕竟是1.6AT的，平时我是用手动起步到3档后换自动。如果在高速上我感觉6档比自动费油，这个车上高速我感觉不错的了，过了140后超车有点滞后。还有就是发动机下面渗油，这个比较让人担心。其他我想想这个价位的车还是不错的。

    2月12号直接从无锡赶回江阴4S店，虽然是有预约但是我要准备大修，再加上当天保养的车又多通知我要3点左右才能够排上。，幸好4S店有个讲座，顺便听一下，一直以为（吹前档+吹脚）空调是不开的，可讲座上讲是会开动空调的，难道真是这样的？怪不得怎么费油了，朋友们讲讲看是不是这样回事。
   听好真好3点多，正好排上我的车上架检查，卸下护板初步断定是发动机有底壳密封渗油，维修人员建议我暂时先修这个，如果变速箱油封漏再修，毕竟车子还是比较新的，不要多拆，他自己也是个自动档科鲁兹的车主。

   顺便讲一下换下价钱：全合成机油338+机滤50+80工时 共468元，4S点本来想帮我换空气滤芯、还要节气门清洁等等要900多，我说空气滤芯只要吹吹，那个清洁不要，我刚刚从高速下来再说我自己开的车平时自己知道的。

好了废话少说下面上图：拆下油汪汪的护板

渗油部位，有点滴了

拆下排气管前端

拆下的油底壳，准备除胶，我看看没有明显渗油处，但是在右边有明显油迹。

拆下的样子，应该是曲轴与活塞杆下部。远处传动轴部位有点油，将来再看看。

维修人员通知要放一个晚上的油，明天才能继续修，我就先回家了，隔天上午去看见车已经在外面了，接待人员通知车已经搞好了要等胶水干透后到下午3点才能拿车，本想再拍点安装时的照片的，我问他怎么移动车的，他回答是推走的。想想有点心疼呐，只要不是发动了开出去的就放心了。想想要急着上班干脆就再隔一天开回家吧，反正也不差那一天了还能让胶水干干透。接下来就传点展厅里拍到的车及其他车吧：

“客满喽”我给起的这个名字好听吗？

RABO

车模

KLZ 车模

准备装回无锡的SLS  AMG   展厅工作人员讲要售价360多万，这车加了AMG就要加100多万，我单位董事长公子的好像是SL63 AMG 白色的

6.3L 及侧面空气口

塞满轮毂的刹车盘及显眼的卡钳

马牌胎，AMG的轮毂

门拉手位置及样式比较特别，也许是鸥翼式车门缘故。

最后用2月14日取车时4S店美女送我的玫瑰花和我的钥匙做个结尾，祝科友们在科鲁兹的陪伴下开开心心过好每一天！