关于DQ200 干式双离合几点使用问题

邯郸车友3800851
0浏览 · 2017-02-25 00:52
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纯属小白问题让知道按条告知小弟 不喜勿喷,车黑一边滚 
1..网上说干式双离合,红灯时候挂N挡,然后拉手刹松开脚刹,    《如果我图省事光挂上N挡可行不考虑后溜情况下
行再加上脚刹代替手刹,可以不,这样也就不是半联动了吗?
2.大家说的低速行驶 一般都是多少迈,时速低于多少算是低速?
3、整除跟车的情况下 时速多少应该使用手动挡或者S挡?
4,手动挡 一档 二挡 三挡分别 时速可以达到多少,任意档位可与D档随意切换吗?
5.目前DQ200属于第几代故障率多不多。目前调教针对中国大陆能否达到百分之70的适应
6.今天看了个视频 试车 说干式双离合 可以自行加装制冷效果或者油冷 是不是真的
http://www.56.com/u44/v_MTQzNDEwMDI1.html?txid=1762ae0eca40ac2ea5728f1e2a7bbd16
此视频60分钟左右有说到
真是小白问题求大神告知

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哥本哈根3 2017/02/25 04:48:12 发表在 板凳

1.红绿灯时,要结合时间长短,决定用哪种停车方式;  时间<20S,可D档脚刹(必须踩住;防止半联动);或N档脚刹(也必须踩住,防止半联动);  时间>20S,挂N档拉手刹,松脚刹;2.一般情况,低速指时速10-20公里(拥堵、走走停停;此时应使用手动模式);  手动模式时,只要不人为升档,换档机构就不会做升档动作(避免双离合器频繁交换);3.任何档位下,手动模式与自动模式均可自由切换;有关干式双离合基本原理、性能特点及合理使用,请参阅我的帖子(或许会有帮助):            ...

看了你的帖子 受益匪浅 十分感谢 号称的 根伯佰
2017-02-25 22:35 回复
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Nb53Z 2017/02/25 21:52:27 发表在 4楼

堵车的时候用D挡也没事的,现在的换挡逻辑是低速都是2挡,不会频繁换挡的。

现在逻辑换挡 多少转到多少是2挡? 2挡正常速度一般是多少
2017-02-25 22:36 回复
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哥本哈根3 2017/02/25 22:49:53 发表在 7楼

谢谢(老伯今年65岁;所以,年轻车友们称我为根伯)。

听说现在 大众DQ200第三代 调校的低速行驶时二挡 现在换挡逻辑 是多少转

网上有人说 自己可以加装制冷 根伯觉得是真假? 后期一般坏的部件是那些 维修成本又是多少
2017-02-25 22:52 回复
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Nb53Z 2017/02/25 22:57:32 发表在 9楼

这个我倒是没有注意,反正刚起步时是1挡,稍微加点油门就是二档,然后低速就都是二档,持续加速才上三挡,一般换挡好像是接近两千转。低速基本都会在二档行驶,不会经常变换的。这个逻辑保证不会烧坏离合片。

大哥的是 280的车吗? 现在多少公里几年了。。 我主要是一个喜欢D挡到底的人 不喜欢手动模式
2017-02-25 22:59 回复
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