我来谈谈关于QX50漏油的问题

我也算是比较早一批的18款QX50车主，同样也算是比较早更换QX50分动箱的车主.所以针对漏油的问题我可以发表一下自己的一些想法.
我的第一辆车是广本凌派，当时开了1000公里左右时发现变速箱和发动机之间渗油，因为车是在朋友的修理厂折腾一些东西，所以便让朋友开去4s店报备一下，同时4s店向厂商申请了油封！后来修理厂的朋友让我别担心，解释可能是固封油，平时开车注意地面看看有没有油渍，没有的话就别放在心上，同时不建议我立马更换油封，因为要拆发动机和变速箱 动作比较大. 让我开个一两万公里看看. 果然后来开了不到两万公里后，不再漏油.
回到QX50，因为有了前一辆车的经验，而我上下班都会路过我买车的4S店，所以在车3000公里时开进去检查底盘，发现分动箱漏油！而我当时应该算是北京第一例，4s店很多技师都围上来。 同时4s店立马帮我拍照，提交厂商，并且申请固封。当然后来厂商要求直接换分动箱总成，并且20多天后 厂家派人同4s店的人花费了3天的时间，一起进行更换。到现在为止已经开了接近14000公里，其中有一个月内8000公里 行程 北京-海口-三亚-海口-上海-北京 经历过高速、高温地区、坑坑洼洼的路、高速雨路 ，也就是说平时我们行驶的路都在一个月内被新的分动箱体验了下. 仍未发现漏油现象！
这是我的QX50的经历，说这么多废话的目的，其实也就是想告诉各位车友，新车一两万公里内其实像个孩子，我们得多操心，多观察。 保养的时候 亲自到车间看看自己车的底盘，当然遇到渗油或者漏油不要紧张，也别着急，先让4s店报备厂家，同时继续观察。变速箱和发动机能别拆就别拆，分动箱 如果漏油少也就先观察，如果漏得多，和4s店协商 看看是否能够申请直接更换总成. 目前来看 QX50分动箱换油封比较麻烦，很多4s店也未更换过，有车友换过油封反而更严重的现象。车无完车，别去说BBA、雷克萨斯、沃尔沃怎么样，其实只要是机械的 都会存在漏油等杂七杂八的问题，只是大伙都买了QX50，所以关注的焦点就成了QX50 . 
其实QX50我用下来整体都很满意，虽说CVT变速箱冷保护让我冬天开车很不爽，但是正常情况下够用了！另外QX50 其实还有个设备国内一直没有宣传过，大家可以打开引擎盖在发动机固定位置有个黑色ABT的设备，那玩意叫主动引擎稳定系统！ 我也是在YouTube上发现这个配件。