热门 【积木的拍车日记】奥迪Q5L不仅仅是性价比之选
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自面世以来,奥迪Q5L似乎就被贴上了一个标签——性价比!
不可否认的是,奥迪Q5L的性价比真的很高,也是很多车友选它的原因,但绝不是唯一原因;
曾几何时,Q5L的中庸之道吸引了一些70,80后,他们需要稳重,但如今再看,似乎一些90后依然在选择Q5L。
积木也是拍完这款Q5L之后才发现,如今的Q5L,已不再秉承中庸之道,而是开始变得精致。
Q5L究竟如何?且听积木慢慢道来!
不可否认的是,奥迪Q5L的性价比真的很高,也是很多车友选它的原因,但绝不是唯一原因;
曾几何时,Q5L的中庸之道吸引了一些70,80后,他们需要稳重,但如今再看,似乎一些90后依然在选择Q5L。
积木也是拍完这款Q5L之后才发现,如今的Q5L,已不再秉承中庸之道,而是开始变得精致。
Q5L究竟如何?且听积木慢慢道来!
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曾经秉承中庸之道的Q5L,有些不一样了!不仅开始注重细节上的一些处理,还推出黑光包以及sportback的车型,开始去迎合相对更年轻人的需求。时不时在路上,积木也会看见黑武士范儿的Q5L,的确会忍不住多看几眼;
本次拍摄地为积木的秘密花园,看环境就知道积木又犯懒了,如今的秘密花园已经花香四溢了,等补完作业,积木再带着家里的新成员,也去好好拍一套!
本次拍摄地为积木的秘密花园,看环境就知道积木又犯懒了,如今的秘密花园已经花香四溢了,等补完作业,积木再带着家里的新成员,也去好好拍一套!
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细细观察,你会发现Q5L的中网以及车灯均改变了设计语言。不知道中网该如何描述,类似小蜂窝的设计,看上去更时尚了。而车灯,多了一些设计感。两者搭配到一起,让整车看起来既时尚又霸气
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换个角度感受下
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积木镜头下的轮毂,是不是质感已拉满了~~
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积木非常喜欢Q5L侧身的要先,在光影的衬托下,变得更加迷人。
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无论是从前脸还是整个车身来看,Q5L都展现出了一种优雅的力量感。
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车内的风格依然是简约范儿,和之前的Q5L变化不大,好像只是屏幕变成了触控屏,中控台减少了部分操控按键。
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运动方向盘,别看Q5L体型很大,但方向盘却异常轻盈。
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全液晶仪表。23年5月,积木这是拖了快一年的时间啦!
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中央屏幕现在来看,似乎尺寸有些小了。
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积木印象中,奥迪似乎是使用液晶仪表最早的品牌之一的,看看液晶仪表的功能,还是很强大的,不仅显示的信息全面,还可以切换模式,这个视角,看起来是不是很有科技感?
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换挡杆的握感很舒服,有种开飞机的既视感
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空调按键,银色的按键,很有质感。
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传说中的quattro,在网上随意看了下,Q5L好像是全系标配quattro,这点还是很良心的,老话讲的好,你只需踩油门,其他的交给quarrto。
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扶手的设计很不错,可以调节高度,可增加开车的舒适度
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Q5L的后排空间还是很大的,但是积木试了一下座椅的舒适度,感觉靠背角度还可以优化下,长时间乘坐的会感到不太舒适。
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后备箱空间的表现很不错,积木的球包其实挺大的了,但是放进去,好像变成了个小包包。
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短暂的体验,时间忘了几天了,看了下照片,嗯!积木开着Q5L还去踢了场球!
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由于是早场,出发较早,买了一些吃的,说实话,Q5L和积木的E300L一样,中控的储物能力需要好好改善一下!
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最后在分享一下驾驶感受吧,时间有些久远,可能有不确切的地方,还望大家多多包涵。
印象中,在低速行驶时,换挡有时会出现轻微的顿挫感,但不影响整体质感;速度起来后,整体感觉非常的轻盈,不管是方向盘还是变道时,开起来都很轻;整体偏向舒适调校,但在变道转弯时却展现出了极高的稳定性与灵活性。记不清这辆Q5L是什么配置了,反正100以内的速度,开起来舒适感还不错。
印象中,在低速行驶时,换挡有时会出现轻微的顿挫感,但不影响整体质感;速度起来后,整体感觉非常的轻盈,不管是方向盘还是变道时,开起来都很轻;整体偏向舒适调校,但在变道转弯时却展现出了极高的稳定性与灵活性。记不清这辆Q5L是什么配置了,反正100以内的速度,开起来舒适感还不错。
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精彩评论
没了托森,没了8速
拍的太漂亮了,专业,学习了
七速湿式双离合,迈腾同款发动机,拙劣的内饰,飞速下滑的品牌竞争力,这一切构成了如今这台古董老玩意…Q5L
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