打开App享受高清视频体验
热门 和SU7一起逃离城市喧嚣的悠闲时光，探寻张北草原
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊！
草原就是一个充满生命力和诗意的地方。
广袤的土地上，成群的牛羊在漫步，马儿在奔跑，一切都是那么鲜活快意。
光是想象中的画面，就让人觉得生动活力。
SU7第一次自驾之旅，安排！
草原就是一个充满生命力和诗意的地方。
广袤的土地上，成群的牛羊在漫步，马儿在奔跑，一切都是那么鲜活快意。
光是想象中的画面，就让人觉得生动活力。
SU7第一次自驾之旅，安排！
SU7的颜值真的没的说，太扛打！实车摆在面前，气场扑面而来。4997*1963*1455mm的尺寸，3000mm的轴距，尺寸上是非常典型的中大型轿车规格。前机盖、前大灯、前后轮拱、再到轮圈这一系列细节，能明显感知它的低趴感和力量感。网上总有人说SU7模仿Taycan，但在我看来，SU7气场还是比Taycan更直观的，毕竟尺寸摆在那了。再加上水滴形LED大灯，辨识度极高，比其他同类型的眯眯眼更顺眼一些，运动感十足。
用女朋友的话说，颜值高是真的任性，随手拍都能出片。这次出来玩，就给SU7和女朋友拍了组美照。跟大家分享一下...
本次自驾游配备如下↓
车辆：小米SU7 MAX
装备：帐篷、折叠桌椅、饮品、食物、吊灯、移动电源等等。
人员：驾驶员（本人）+女盆友
目的地→张北草原
前天才给SU7充满电，昨个在街上大采购跑了一天，大概五六十公里。不过SU7续航还是可以的，即使没有真满电出发，也没啥里程焦虑。第二天是个大晴天，一早就出发。
从北京到张北草原，全程248公里，耗时大约3.7个小时，过路费212元。
SU7到手小两个月，跑过两回高速，但这是头一次长途自驾游。
用女朋友的话说，颜值高是真的任性，随手拍都能出片。这次出来玩，就给SU7和女朋友拍了组美照。跟大家分享一下...
本次自驾游配备如下↓
车辆：小米SU7 MAX
装备：帐篷、折叠桌椅、饮品、食物、吊灯、移动电源等等。
人员：驾驶员（本人）+女盆友
目的地→张北草原
前天才给SU7充满电，昨个在街上大采购跑了一天，大概五六十公里。不过SU7续航还是可以的，即使没有真满电出发，也没啥里程焦虑。第二天是个大晴天，一早就出发。
从北京到张北草原，全程248公里，耗时大约3.7个小时，过路费212元。
SU7到手小两个月，跑过两回高速，但这是头一次长途自驾游。
车身侧面线条流畅，采用了溜背式轿跑造型，配备进气口通道、半隐藏式门把手、无框车门等细节，同时明黄色的卡钳也很吸睛。
尾部运动感十足，电动尾翼和贯穿式尾灯，开在路上又拉风又有科技感，现在大众辨识度已经是“国民轿跑”的级别了。
远离城市喧嚣，和SU7一起追寻诗与远方，看不一样的风景。
SU7在手，天下我有。开车轻轻松松，直奔目的地。
漫步森林中，与大自然拥抱，享受天然氧吧的灵动与舒缓。
既然是来张北草原，草原天路必然要走一遭。
漫步森林中，与大自然拥抱，享受天然氧吧的灵动与舒缓。
既然是来张北草原，草原天路必然要走一遭。
SU7最让人称道的一个重点就是悬架和底盘调校，道路十八弯，也轻松应对。悬架动态相当优秀，细微震动过滤都非常到位，所以即使激烈驾驶，也会提供非常好的支撑。底盘也非常扎实，稳当，这一路，无论是城市颠簸一点的路况还是大草原的肆意驾驶，整个底盘质感非常优秀，全程下来安全感十足。下半程还是女朋友开的车，她现在对SU7的喜欢一点不比我少。
小米su7在动力上，那已经是老生常谈的话题了。但实际自己上手之后，才发现真男人20秒模式高速根本不够跑的。那种放开手脚发疯式狂奔的感觉，对我来说太解压了。路上行车，见谁秒谁，操控很得心应手。不过安全行车，不能太狂。高速NOA是真的好用，变道会提醒，而且挺柔的，特别老司机。有其他车突然变道也会急刹，虽然急刹不好受，但能救我狗命啊！小米的智驾是真的diao！
几朵白云慢悠悠的飘荡在空中，呼吸的每一口空气都有树木青草淡香。
山河壮丽，天然的美丽画卷，的确让人流连忘返。
虽然走错地，没有看见预想中成群牛羊，但大自然的美妙神秘一样让人心动。
所以我们决定，就地扎营落脚。
山河壮丽，天然的美丽画卷，的确让人流连忘返。
虽然走错地，没有看见预想中成群牛羊，但大自然的美妙神秘一样让人心动。
所以我们决定，就地扎营落脚。
当然了，SU7的内饰风格虽然和同级别纯电车差不多，但其智能配置上也毫不逊色。澎湃智能座舱、骁龙8295芯片、五屏联动等高科技配置一应俱全，同时还支持苹果iPad和小米平板无缝上车作为后排拓展屏。前排，配备了一块16.1英寸的大屏，几乎所有要求都能轻松操作。内置高级8295芯片，小爱同学轻松实现可见即可说，屏幕滑动起来丝滑无卡顿。哦对了，我已经进行了首次OTA升级，后排Pad也可以直接添加途经点或修改目的地，但目前只能小米Pad。
小爱同学应该是所以车机AI里最人性化的，有车友说语音很空灵，我们倒是没这感觉。没有明确唤醒意图，它就会保持静默。分区识别，准确率很高。就是后视镜也用语音调，不太好把握调整角度。其他的，基本上都可以交给小爱同学来完成。包括车窗、空调、音乐、电话等等。
小爱同学应该是所以车机AI里最人性化的，有车友说语音很空灵，我们倒是没这感觉。没有明确唤醒意图，它就会保持静默。分区识别，准确率很高。就是后视镜也用语音调，不太好把握调整角度。其他的，基本上都可以交给小爱同学来完成。包括车窗、空调、音乐、电话等等。
360全景影像也真的值得拿来夸奖一下，虽然小米su7是新势力车型，但整体清晰度真的比其他品牌成熟车型还要好，就像开启了上帝视角，保证新手也能轻松拿捏。
SU7的装载能力还是很强的，空间丰富。前备箱容量也不小，但没放啥东西。出来玩的物品，都堆在后备箱。
图片已删除
也就几杯奶茶放在车载冰箱里，这可是女朋友的最爱，万万不能少。
正值盛夏，北京的天气简直酷热难耐，SU7的天幕玻璃有5.35平方米，视野极佳，而且防晒能力“无与伦比”。天幕玻璃进行了双层镀银处理，前风挡有三层镀银技术，侧窗应用了光学涂层。套用官方的介绍，可以隔离9.9%的紫外线辐射和99.1%的红外线辐射。这次我们出来，全程有2个多小时处在暴晒环境，确实要比其他车内体感温度低很多。
正值盛夏，北京的天气简直酷热难耐，SU7的天幕玻璃有5.35平方米，视野极佳，而且防晒能力“无与伦比”。天幕玻璃进行了双层镀银处理，前风挡有三层镀银技术，侧窗应用了光学涂层。套用官方的介绍，可以隔离9.9%的紫外线辐射和99.1%的红外线辐射。这次我们出来，全程有2个多小时处在暴晒环境，确实要比其他车内体感温度低很多。
我们在边上扎营，小汪乐的快活，在边上颠。
小米SU7有外放电功能，这妥妥的露营必备好帮手！
小米SU7有外放电功能，这妥妥的露营必备好帮手！
夜幕慢慢落下。
草原的夜晚宁静的很，让小爱同学放了点轻音乐，放松下来，是难得的舒心。
虽然这次自驾游和预想有点差距，但人生没有彩排，哪有什么事都能按照预定的完美演绎呢？或许，这也是另一种人生美的意义？
虽然这次自驾游和预想有点差距，但人生没有彩排，哪有什么事都能按照预定的完美演绎呢？或许，这也是另一种人生美的意义？
点击展开剩余86%
加载中