热 房车独行滇藏和新藏线—中国西南西北边境线漫游记！（连载完！）
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行程安排
- 行程1： 滇藏线新藏线路书计划篇
- 行程2： 出发准备篇
- 行程3： 出发五台山！
- 行程4： 一日云游五台山！
- 行程5： 从五台山到太行山大峡谷！ 五台山—阳泉—左权—黎城—潞城—平顺—石板岩镇
- 行程6： 太行山大峡谷一日游
- 行程7： 绝壁长廊——郭亮壁挂公路 大峡谷—林州—辉县—新乡—郑州—许昌—方城 450公里
- 行程8： 在丹江口水库岸边安家！ 方城——丹江口水库 200公里
- 行程9： 丹江口水库——理想中的上午！ 水库——丹江口市——襄阳 200公里
- 行程10： 武当圣境！ 襄阳——武当山 130公里
- 行程11： 上善若水！—丹江口的水为什么会那么清？那么甜？ 十堰——房县 120公里
- 行程12： 神农架4日游（1）——天燕景区，神农顶景区 房县 天燕景区 神农顶 150公里
- 行程13： 神农架4日游（2）——大九湖 官门山 天生桥 神农坛 大九湖 官门山 天生桥 90公里
- 行程14： 神农架4日游（3）——朝辞神农坛夜宿白帝城！ 神农架——巫山——白帝城 200公里
- 行程15： 天坑地缝！ 天坑地缝——农车镇 350公里
- 行程16： 奇山秀水张家界！——景区管理有点乱！ 农车镇——张家界森林公园 150公里
- 行程17： 路过芙蓉镇！ 张家界——矮寨大桥 150公里
- 行程18： 矮寨烟雨凤凰古城！ 矮寨——凤凰 60公里
- 行程19： 黔阳古城幽！——一片冰心在玉壶！ 凤凰——黔阳古城——乐安铺苗侗族乡 260公里
- 行程20： 雨中重返长征路——一路风雨桥！ 乐安铺苗侗族乡—外寨—林溪—程阳风雨桥 100公里
- 行程21： 从北海开始！ 桂林—永福—武宣—灵山—合浦—北海 550公里
- 行程22： 东兴口岸的早晨南宁青秀山公园扬美古镇！ 东兴——防城——南宁 150公里
- 行程23： 友谊关口岸沿边公路风光！ 友谊关—凭祥—水口—下冻—龙州—硕龙 —德天瀑布 260公里
- 行程24： 中越边界线上的德天瀑布！ 德天—靖西—那坡—砚山—普者黑 400公里
- 行程25： 彩云之南普者黑！ 普者黑
- 行程26： 在云南边境线上漫游！ 普者黑—红河—元阳—绿春—江城—勐腊—磨憨口岸 900公里
- 行程27： 西双版纳迷人的夜！——修车两天！ 西双版纳
- 行程28： 曼听公园 打洛口岸 中缅第一寨！ 景洪—勐海——打洛口岸——中缅第一寨勐景来景区 150公里
- 行程29： 最美的风景在记忆中最难的路在心里！ 打洛—勐海—澜沧—双江—临沧 400公里
- 行程30： 瑞丽口岸—中缅边境线上淘宝 一寨两国 姐勒金塔 莫里瀑布！ 瑞丽 100公里
- 行程31： 大盈江 南甸土司衙门 和顺古镇 莫里瀑布—瑞丽—陇川—大盈江—旧城—和顺 250公里
- 行程32： 漫游史迪威公路！ 和顺—大嵩坪—高黎贡自然保护区—潞江——保山 200公里
- 行程33： 澜沧江2日房车漫游！ 保山—澜沧江出口—营盘—石登—热门—德钦 480 公里
- 行程34： 走进西藏！——德钦到芒康 德钦——芒康 260公里
- 行程35： 翻越东达拉山——芒康到邦达！ 芒康——邦达 270公里
- 行程36： 怒江72道拐！——邦达到波密 邦达——八宿——波密 330公里
- 行程37： 波密修整一天补发儿子骑行川藏线的时间轨迹！
- 行程38： 在大雨和冰雹中与儿子偶遇在色季拉山口！ 波密——八一镇 240公里
- 行程39： 天堂很远西藏很近！——回到拉萨（1）
- 行程40： 天堂很远西藏很近！——回到拉萨（2）！ 墨竹工卡——拉萨 70公里
- 行程41： 再见纳木错！——我和儿子五年前的约定！ 拉萨——纳木错——拉萨 450公里
- 行程42： 走上新藏线！——一日两次往返拉萨日喀则！ 拉萨——日喀则——拉萨！ 500公里
- 行程43： 新藏线第二天！——桑桑小镇网络神速！ 日喀则——桑桑镇 280公里
- 行程44： 新藏线第三天—桑桑镇到仲巴县 桑桑镇到仲巴县 362公里
- 行程45： 新藏线第四天——玛旁雍错 昂拉错 冈仁波齐神山脚下安家！ 帕羊镇—公珠错—霍尔乡—玛旁雍错—昂拉错—塔尔钦镇 360公里
- 行程46： 新藏线第五天——扎达土林 在古格王国遗址安家！ 冈仁波齐——扎达——古格王国 260公里
- 行程47： 新藏线第六天——古格日出 艰难跋涉走进狮泉河！ 扎达——那不如——狮泉河 190公里
- 行程48： 新藏线第七天——狮泉河到多玛乡 狮泉河——多玛乡 230公里
- 行程49： 新藏线第八天——走过无人区走进新疆！ 多玛乡—松西—泉水湖—红柳滩—三十里营房 465公里
- 行程50： 新藏线第九天—暴风雪中艰辛翻越最后的三个达阪！ 三十里营房——麻扎——叶城——喀什 600公里
- 行程51： 喀什大巴扎 古城 高台民居！ 喀什——皮山县 350公里
- 行程52： 吃在和田！ 皮山——和田 200公里
- 行程53： 路过于田大巴扎走过沙漠公路来到柯孜尔千佛洞！ 和田—塔中—轮台—拜城—天山大峡谷 1000公里
- 行程54： 天山大峡谷 独库公路巴音布鲁克草原！ 大峡谷—独库公路—拔营布鲁克—那拉提 300公里
- 行程55： 探访七连营地 闻着酒香回到伊犁伊珠葡萄酒厂！ 那拉提——伊犁 300公里
- 行程56： 漫步伊宁 惠远古城 果子沟大桥！ 伊宁—惠远古城—果子沟-—赛里木湖 200公里
- 行程57： 在赛里木湖画上一个完美的句号！ 赛里木湖——乌鲁木齐 550公里
- 行程58： 腐败在乌鲁木齐！——探访最好吃的酸奶！ 乌鲁木齐
- 行程59： 沿着G7京新高速一路狂奔回北京！—准备再次出发！ 乌鲁木齐—哈密—京新高速—北京 3000公里
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在中国有两个地方千万不要轻易去：一个是西藏，一个是新疆。
壮美的西藏是天堂，大美的新疆就是天堂的后花园！
去一次，中毒一生！
天堂向左，天堂后花园向右，回家的路请直行！
20年来自驾行程60余万公里，走遍了中国的全部省份，三次进藏多次进新疆，很多道路已经不知走过多少遍了，但有一条线路一直是我内心的向往，魂飞梦绕了十几年，那就是滇藏线和新藏线！一次能把天堂和天堂后花园都串起来行走滇藏线和新藏线是在路上的人梦寐以求的事情！
十三年前买下第一辆四驱越野车JEEP2500后我就为自己规划出 了，环绕中国边境线的旅程，房车自驾以来我陆陆续续走过了大半部的边境线，进出西藏新疆川藏线 独库公路走遍，却一直没有勇气敢走滇藏线和新藏线，更不敢想象一辆车一个人去尝试。
这一直是我环游中国的一个遗憾，
红色的线是我曾经自驾走过的地方，绿色的就是即将开始的旅行！
每每看着自己这些在中国走过的地图，西南边界的一段空白就是我内心隐隐的痛！
不去不行！——于是我决定2017年春暖花开的时候，继续上路！
独自一个人一辆房车，去完成我房车走遍中国最后的夙愿！
这将是一段行程将近20000公里，用时3个月的旅程。
行程计划分为六段：
全程预计： 18000到20000公里
北京到广西北海 2200公里
北海沿着海边公路到广西云南沿越南老挝缅甸边界到大理 3500公里
滇藏线走大北线到拉萨 2400公里
新藏线拉萨到新疆叶城喀什 4000公里 （到亚东和珠峰）
喀什走沙漠公路到库车翻越天山独库公路到乌鲁木齐到哈密 2200公里
哈密走省道到额济纳旗穿越巴丹吉林沙漠沿着内蒙边界二连浩特串浑善达克回 北京 3500公里
具体的行程大概如下：北京——太原（五台山）—应县木塔—长治——郭亮壁挂公路——洛阳——南阳—丹江口—神农架——巴东——恩施——张家界——凤凰——怀化——龙胜——桂林——梧州——茂名——北海——防城——南宁——百色——蒙自——个旧——思茅——勐腊——澜沧——瑞丽——保山——丽江——香格里拉——梅里雪山——芒康——波密——墨脱——林芝——拉萨——日喀则——定日——珠峰——门不——萨嘎——新藏线——日土——松西——叶城——巴图——阿克苏——库车——独山子——北疆——乌鲁木齐——鄯善——哈密——额济纳旗——内蒙边界沿线—浑善达克—北京。
时间表：
5月——6月
5月15到北海
5月15—5月30 到云南西藏边界
6月——7月初
6月1——6月10滇藏线
6月10——6月26日到拉萨
7月初——7月底 西藏新疆 北京
7月2——7月12号 新藏线
7月12——7月24 叶城——乌鲁木齐
7月25日——7月30日 乌鲁木齐——北京
此行的重点线路是滇藏线和新藏线：
滇藏公路：
滇藏公路（国道214）南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经过云南大理，丽江，中甸，德钦经西藏芒康、芒康后又分成两条线：
1一条是滇藏北线左贡、邦达，昌都、类乌齐，丁青，巴青，索县，那曲，当雄，到拉萨。这条线也可以至青藏界多普玛，抵甘肃兰州。
2滇藏南线 经左贡，邦达，八宿，波密，林芝，工布江达，墨竹工卡，到拉萨。与川藏公路南线（318国道）相接。
滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里；3000-4000米的有239公里。
风景则有苍山、洱海（大理）；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城（如丽江，大理）和消失的马帮文化都融汇在这条滇藏线上。
丽江古城：香格里拉县境内，地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。古城海拔2400米，中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。
虎跳峡：
横跨金沙江后，进入世界级大峡谷---“虎跳峡”。虎跳峡位于中甸东南部，距中甸县城105公里，距长江第一湾35公里，分为上虎跳、中虎跳、下虎跳3段，共18处险滩。江面最窄处仅30余米，江水被玉龙、哈巴两大雪山所挟峙，海拔高差3900多米，以奇险雄壮著称于世。从虎跳峡镇过冲江河洞哈巴雪山山麓顺江而下，即可进入峡谷。上虎跳距虎跳峡镇9公里，是整个峡谷中最窄的一段，江心有一个13米高的大石—一虎跳石，巨石犹如孤峰突起，屹然独尊，江流与巨石相互搏击，山轰谷鸣，气势非凡。
顺着如刀削斧劈而成的玉龙雪山而下，就是传说中的香格里拉。
梅里雪山：离开香格里拉县城，途经纳帕草原后,再横跨金沙江,经过茶马古道重镇---奔子栏，翻越"白茫雪山",就可以到达德钦县,可以看到藏区八大神山之首的神山---梅里雪山全景。梅里雪山属滇西北青藏高原南延的横断山脉，位于云南迪庆藏族自治州德饮县和西藏的察隅县交界处。
三江并流：梅里雪山属于怒山山脉中段，这里处于世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江“三江并流”地区，连绵十三座雪山，巍峨壮丽，晶莹剔透。
3江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里，处直线距离66.3公里，其中怒江、澜沧江最近处只有18.6公里，由怒山相隔。三江并流、高山雪峰、峡谷险滩、林海雪原、冰蚀湖泊，雪山花甸、各种珍稀动植物、还有美丽的白水台、以及独特的民族风情。
继续沿澜沧江河谷逆流而上,就是西藏自治区芒康县，这里有世上独一无二的古盐井及最原始的制盐方式,还有藏区唯一的天主教堂遗址。
横跨澜沧江,翻越"红拉雪山",进入芒康,这里可以看到藏族人通往天国之路的"天葬台。
然后与川藏南线会合。翻越海拔3800米,终年积雪的东达山,高山牧场尽现眼底,又一次横跨澜沧江,眺望雪域高原风光，然后就一路直奔拉萨。
滇藏线沿途经过的著名山峰有南迦巴瓦，梅里雪山，走过的湖泊有八松错，然乌错，还有喇嘛寺甘丹寺，尼姑寺和苯教，红教的小寺和教堂，雅鲁藏布江，帕隆藏布江峡谷，还有通麦温泉，盐井和各类花海，林海，高山草原。
滇藏线也是世界级的越野路线，风景以春秋两季为最美。古往今来来往于茶马古道上的马帮商队，创造了川滇藏地区的马帮文化。
下面是多年前我曾经在云南和西藏涉及过滇藏线的一些图片回顾：
新藏线：
(一)国道318线：拉萨(0)→日喀则(273)→拉孜(430)→萨嘎(737)→仲巴(882)→帕羊(953)→霍尔(1203)→巴嘎(神山)(1231)→噶尔(狮泉河)(1600)
(二)国道219线：噶尔(狮泉河)→日土(1717)→界山达坂(2002)→泉水沟(死人沟)(2144)→大红柳滩(2201)→三十里营房(2274)→库地达坂(2480)→叶城(2637)
新藏公路（喀什-狮泉河）公路是1957年开通的新线，可谓新藏西线。
新藏公路是西藏西部重要的运输大动脉，海拔5000米以上的路段有130公里，可谓世界上海拔最高的公路。是入藏线路最为艰难的一条。
这条线路沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山达阪，翻越昆仑山、冈底斯山，沿喜马拉雅山北麓南下，穿越茫茫西部荒原，全线多为一望无垠的戈壁、沙漠和常年积雪的崇山峻岭，常常是数百公里不见人烟。也正是因此，能看到成群的藏野驴、黄羊等野生动物，场面十分准壮观。沿途还可以欣赏到天气多变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山冈仁波齐峰、圣湖玛旁雍错和黄教发源地——萨迦寺。
沿线有连绵的雪山，密布的湖群，以及随处可见的野生动物，使这里成为探险者的乐园。
新藏线是目前西藏阿里地区物资和人员进出的主要通道，多年一直不敢走的原因就是这几乎是一条死亡公路，连绵数百里无人烟，道路条件极为恶劣，近年来才全线翻修完毕，不过行走新藏线最好是从拉萨出发，如果从叶城出发，短短三天的行程就会从海拔1300米上升到6000米，落差4700米，一般都会有严重的高反会有生命危险。从拉萨出发就会容易的多了，如果你已经适应了拉萨的高海拔，经过10天左右4500米的高原行走，在翻越新藏线上的6000雪山达坂身体更容易适应。
这也是我去年在新疆走到叶城后犹豫了一天最后只在新藏线0公里处留念没敢穿越的原因，但现在开始我会倒计时向新疆零公里处靠拢！
房车独自行走滇藏线和新藏线——中国西南边境线漫游正式启程！
全部回复 只看楼主
2016年底刚刚完成3个月重回新疆的房车漫游回到北京，狠狠的在家里宅了4个月，开始整理房车漫游中国的的书稿，曾经毁约了一个出版社，欠下了一堆的文字债，但这次不想欠自己的了，国内的房车旅行告一段落，已经开始国外的房车漫游，必须把房车走中国的资料整理好，整理过程中感觉到，原来的出版社出书计划太过于急躁了，还好我毁约了，十年来房车走遍了中国，仅仅选取曾经的几个线路就汇聚成一本《开着房车游中国》的书确实有点夸张，对不起读者！而且很浪费我在路上的感情，于是乎开始整理这些年房车走过的所有线路和游记，这才敢说是开着房车游遍了中国！不过看着20年来自驾走遍中国的线路地图，我又开始内心惶惶然了，因为有一条线路我还没有涉足过，这些年一直没有敢走过，那就是滇藏线和新藏线，还有内蒙边界的一段，在我的线路地图上是空白，不走完就出书确实是我更大的遗憾！所以就有了这次的滇藏线和新藏线以及内蒙边界线的房车漫游之旅！
应该说这次不是任性的旅行了，是为圆自己多年来的一个愿望，这条线路我计划了有十年的时间了，20年60万公里走遍中国，只有西南边界线和内蒙一小段边界线未曾走过，这次房车漫游将画完一个完美的句号！
证件资料准备：身份证 边防证 驾照 行驶本 车辆保险 人身保险 钱包 银行卡
服装衣物准备：（0nepolar极地）
再次感谢广州极地户外，十几年来每次的出行，极地的温总都会为我们准备好全部的服装鞋帽，这次也不例外，而且准备了我们一家三个人的服装，涵盖夏秋冬三季的衣物，因为我们今年的计划三个月中国西南边界线后回北京1个月后就再次出发去美国，继续完成我们房车漫游美国的行程，预计要四个月。所以服装就准备的更多一些。
摄影器材：
感谢Camorama全景摄像机的范总，这次给我准备了三个最新款的全景相机，还有全套的配件。
三个360度是什么概念？！就是要车头车顶还有车内全覆盖！
自己在空调罩上做了一个固定底座。128G内存，可以连续拍照6个小时，不放过每一处风景的前后左右上下，全景相机的好处就是，你只管走好了，剩下的交给相机做，然后可以从各种视觉的角度编辑拉近拉远，无缝衔接，没有人可以在同一个地点同一个时间把你前后左右上下的风景全部收纳，但Camorama可以做到！
这真不是广告！不管你们信不信，我看了范总的现场编辑演示后，我真的信了！所以为了配合这个全景相机我特意置办了一个苹果手机，不为追粉，是为途中那些360度的风景！
还多了一个GOPRO，这次我准备天天拍视频了，写游记的同时做一些视频 的节目，而且与以往不同的是，我这次有了一个后备制作团队，朋友们负责帮助我剪辑视频，图片文字博客的落地工作，以后路上我就只负责玩好了！
加上前后行车记录仪，以后上路我有十几只眼睛盯着前后左右，想碰瓷的可得离我远点了！360度全景我陪你玩个够
生活用品食物：
厨房用具，锅碗瓢盆，新置办了电磁炉和微波炉，电饭锅，高压锅，小火锅，（虽然我一个人上路很少做饭，但谁让咱是房车呢。
军用箱子用不用都得背着，这是准备各地收集宝贝用的。还有备用油箱也得带着，
书籍玩具：
各种书 杂志 吉他 口琴 绘画用品
喜欢的书是必须要带的，即使没有知识也得装作喜欢读书！还有笔记本，多多益善，看不看是时间和心情的问题，带不带那可就是态度问题了！
车辆维修保养配件： 车辆保养配件 易损零件 皮带 各种保险 机油 防冻液 防滑链 千斤 助理扳手 灯具 障碍灯 反光锥 修车工具 最最重要的是各种粗细的铁丝。 水路电路一切正常了！但保不准在路上会发生什么的，因为在路上房车要是不出毛病那就不叫房车了， 所以天边飘过五个字“这都不叫事” ！ 有我这个十年房车的老司机，只要发动机还能启动，车轮还能转，家在路上的旅程就会延续的！ 全车清洁花花绿绿的准备出发： 这次与众不同的是我用了一个上午的时间，把车身搞得花花绿绿的了， 一路我还会继续为我们北京一分地农场的会员寻找安全放心好吃的东西！ 本来准备月底出发的，但五一小长假，担心高速路上和旅游景点都是人海，我的假期是三个月也不在这三天了！所以继续在家宅几天，好好陪陪老爹老娘。 未来的三个月时间里，现在不要问我在哪里？也不要问我会怎么走？不是我不想告诉你？因为我真的不知道！ 前面的路书只是一个大概的计划，路上的线路和停留时间会随时随着我的心情和感受而改变，车轮不管往哪个方向走，对于我来说都是一直向前的！ 西藏和新疆，天堂和天堂的后花园，北京是终点！ 家在路上的车轮一直向前！或许我会从你的十字路口通过！
全部家当都搬上车了！
为你祈福，祝你天天平安，顺利遂愿！
北京到五台山 350公里 7个小时
每次出行最难的是迈出家门的那一步，准备的时间越久，越难出发。
躲过了五一小长假，2号早上一睁眼看到的论坛回复都是要我更新的！看来不走都不行了，昨天收到了全部的快递，但电话流量问题还没搞定，跑了两个电信上都是玩文字游戏的，无限量几乎都是本地，漫游数量极少，我这天天作业发东西，兜里没钱敢上路，没有上网流量那可门都不敢出了！ 2号一天时间把路上电话和上网流量的问题搞定了，最后选了联通的小冰激凌套餐，198元每月1500分钟电话外加无限量漫游流量，说是不限量，只是15个G是4G套餐，超过后变成3G，用过100个G旧关门了，这也是目前我找到最优惠的无限量了！但愿走到那里信号都好吧，然后把各种生活用品食物补充完毕，在家里又多耗了一天。
5月3日
又是一个新的一天！必须准备出发！已经吃了两顿老娘的送行饺子了，在不走老娘这里都说不过去了，于是正式开启2017年的房车漫游旅行生活！不过得首先有勇气从床上爬起来，然后早饭，然后再最后检查一下车，
爬到车下仔细检查了半天，到处摸，
发现是撬压缩机的时候动了暖水管，自己搞定。继续发动车观察了半天，问题解决了了，
等候检查车的时候在小花园里溜达溜达
三个月看不见了，我恋恋不舍的滚蛋了！
再然后去上地中关村找朋友王总打劫了一个家庭大数据存储工作组，20T的容量，完全满足我路上的的图片视频存储需要了！以前都是出去带一个2T移动硬盘 , 回家在导到两个硬盘盒里，非常的麻烦，王总的公司专业开发网络大容量存储设备的，这小方盒子可以做为小型服务器，在家里联网就可以随时随地存储资料和查看了，以前一想起找过去的照片头就痛，要把很多硬盘搬出来，连电脑在查找，这回省事了，而且是双备份！还会自动修补坏损资料，即使一个硬盘坏了，换上新的可以自动复原，实在神奇！就是它了！
告别王总我就踏上了西去五台山的路，没准备出家的，我只是感受一下五台的气氛，因为离北京太近，所以每次出行都过路而去，这次开始补漏。
一路路况非常不错，车也不多，堵的都是对面的车流，
最后过一个很长的隧道，开始堵了一会。
出了北京进入山区，开始下雨了，坐在方向盘后面前两个小时脑袋都是空白，每次上路都如此，感觉很不真实，走过两个小时后我就进入了在路上模式，感觉超级的爽，世界都是我的了，人都走光了，我的演出就开始了，从不敢在人前张嘴唱歌，走调那是要人命的！自己一个人随便唱，反正我听不出来走掉！开始研究视频，朋友给了那么多设备，必须得搞点什么像样的出来。
一路到五台山，用了7个小时，在路上得知北京的车友晚上也入住五台山景区，那必须得见见，所以我直接定位到五台山殊像寺停车场，目前在中国玩房车旅行最麻烦的是没有营地，能找到可以停房车的车场就不错了，7点多我到了五台山，停车后，先来碗刀削面，感觉很是一般，景区的饭菜就对付一下好了，回来处理资料，第一次看自己在路上的视频资料，拍的还不错，自信开始有了，不过感觉以后会更辛苦了，今天还是在跑路，没怎么拍就30个G了，那以后会什么样哦！怕怕的，出来前答应朋友每周做视频，脑袋有点大了。
然后等北京的车友朋友——北京秋，夜里到了以后胡聊了一会，明天要好好转转五台山，我是看风景的，朋友介绍了玩法，不敢跟着他们走了，人家的来磕头拜庙的，咱人拙，庙太多，不敢乱拜！
这次的滇藏线和新藏线漫游就正式从五台山开始了！
五台山现在的不是一般的冷！大风呼呼的！
晚安！
人们往往对于自己身边的事情有一种心理，认为很容易就能办到，反而却一直没有去做。比如对于风景，很多身在北京多年的人，却没有去过北京的那些著名景点，反而对远处的风景乐此不彼。我也一样，这些年一直自驾在中国各地奔跑，北京周边的很多地方每次都感觉鸡肋一样，出发就去怕耽误时间，回来的时候又归心似箭，所以比如五台山这样著名的佛教文化圣地，著名风景区我却是多次经过而没有停留，中国的四大佛教名山我去过三个，离我最近的而且排佛教名山之首的恰恰没有来过，确实是个不小的遗憾！
五台山位于山西省忻州市五台县境内，与浙江普陀山、安徽九华山、四川峨眉山、共称“中国佛教四大名山” 位列中国佛教四大名山之首。
五台山有五座山峰，五峰耸立，峰顶平坦如台，所以叫五台︰东台望海峰、西台挂月峰、南台锦绣峰、北台叶斗峰、中台翠岩峰。五峰之外称台外，五峰之内称台内，台内以台怀镇为中心。五台周长约250公里，总面积2837平方公里。五台之中以北台最高，北台顶海拔3061.1米，有“华北屋脊”之称。山中气候寒冷，台顶终年有冰，盛夏天气凉爽，故又称清凉山，为避暑胜地。
中国有四大佛教名山，它们分别是五台山、峨嵋山、普陀山、九华山，传说这四座山分别是佛教中四大菩萨文殊、普贤、观音、地藏的修行地，因此都有悠久的宗教文化渊源，同时它们也是中国著名的风景名胜区。五台山现有建筑比较完整的寺院95处，今天又听有的导游说五台山共有120多个寺庙，其中国家重点文物单位6处：南禅寺、佛光寺、显通寺、广济寺、岩山寺（繁峙县）、洪福寺（定襄县）；省级重点文物保护单位15处：塔院寺、菩萨顶,圆照寺、罗睺寺、殊像寺、碧山寺、南山寺、龙泉寺、金阁寺、尊胜寺、延庆寺、公主寺（繁峙县）、三圣寺（繁峙县）、惠济寺（原平市）、石佛堂（河北省阜平县）；其余为县级重点文物保护单位。从宗教活动场所的角度，被公布为全国重点寺院的有11处：显通寺、塔院寺、菩萨顶、罗睺寺、殊像寺、碧山寺、金阁寺、广宗寺、广仁寺、黛螺顶、观音洞。
昨天遇到的北京车友是比较虔诚的，每年都来这里烧香磕头，咱是一个不知道该信什么的人，（但我相信因果），再说教派太多，庙也太多，确实不懂也不敢乱拜，所以我主要是看风景，拍建筑，看人家烧香磕头，一般大殿咱都不敢进，怕惊扰了佛祖。昨天朋友给我推荐了几个必须要逛的寺庙，95个也好 120个也好，我肯定是转不过来的，那就选几个代表的看看吧，昨晚停在公共停车场里，一大早就开始陆陆续续的游人车辆，基本没怎么睡好，一早出来方位也没搞明白，跟着人流最多的地方就走下去了。
从车场走了几分钟就到了这个地方，开始我也不知道东南西北，在这个地界放眼过去都是庙，正对着我们的是五爷庙，就从这开始吧，因为这人最多！
五爷庙 ：
五爷庙也称万佛阁，座落于台怀镇，与白塔相毗邻，寺庙地势开阔，当年是大清历代皇帝朝台寝宴的行宫，俗称“皇城”。五爷庙里殿内供奉的五爷是广济龙王文殊菩萨的尊称，也是五台山五顶文殊菩萨的化身，因而，这里是整个五台山香火最盛的寺庙。
也许正是因为五爷比起其他各大寺院里庄严肃穆的菩萨们更亲近群众，更符合急功近利的众生心愿的缘故吧，小小的五爷庙，在善男信女们的心目中，它几乎成了有求必应的象征，上五台山烧香的人大部分都是冲着五爷庙去的。在群众心目中，他们不懂什么佛理，甚至不知道文殊菩萨，但只要一说五爷庙，则远近闻名，几乎成了五台山的一张名片。
五爷庙不大，走出来奔这个白白的高塔而去。
塔院寺：
五台山著名的五大禅处之一。这里原来是显通寺的塔院，明代重修舍利塔后独成一寺，因院内有大白塔，故名塔院寺。 耸入云天的大白塔，是寺内的主要标志。
塔全称为释迦牟尼舍利塔，俗称大白塔。塔身拨地而起凌空高耸，在五台山群寺簇拥之下颇为壮观，人们把它做为五台山的标志。此塔通高七十五点三米，环周八十三点三米。塔基为正方形，塔身状如藻瓶，粗细相间，方圆搭配，造型优美。塔顶盖铜板八块成圆形，按乾、坎、艮、震、巽、离、坤、兑等八卦地位安置。塔顶中装铜顶一枚，高约五米，覆盘二十一米多，饰有垂檐三十六块，长两米多；每块垂檐底端挂风钟三个，连同塔腰风钟在内，全塔共有二百五十二个。风欢铃动，叮铛作响。
转过两个寺院后，开始找到点方位和感觉了，在这里不用急慢慢走就是了，方圆一公里以内寺庙都是连着的，离开塔院寺的东门就是一条上山的路，一路又连着几个寺院，先去显通寺。
显通寺：
显通寺是五台山第一大寺 ，始建于汉明帝永平年间，初名大孚灵鹫寺清康熙二十六年（公元1687年），改名为大显通寺，它是中国最早的佛寺之一。
显通寺现存建筑为清代规模，寺宇占地约8万平方米，各种建筑400余间，且大多为明、清时期的建筑。殿堂、厢房布局严整，中轴线分明，配殿左右对称，中轴线上排列着水陆殿、大文殊殿、大雄宝殿、无量殿、千钵文殊殿、铜殿和后高殿等7座殿宇。铜殿铸于明万历三十八年（公元1610年），共用铜10万斤，是中国国内保存最好的铜殿之一。
显通寺无量殿分上下两层，明七间暗三间，仿木结构，面宽28.2米，进深16米，高20.3米，重檐歇山顶，砖券而成，三个连续拱并列，左右山墙成为拱脚，各间之间依靠开拱门联系，雕刻精湛，是中国古代砖石建筑艺术的杰作。外檐砖刻斗栱花卉，内雕藻井悬空，形似花盖宝顶，殿内供有无量佛。
铜殿高8.3米，宽4.7米，深4.5米，用铜10万斤铸成的。殿建平面见方，宽9尺，深8尺，高丈余，外观两层，内为一室，四角四柱，柱础似鼓。殿内上层四面6扇门，下面四面八扇门，殿内四壁上有小佛万尊，金光闪闪，灼灼照人。殿内四壁铸满了佛像，号称万佛；殿中央供奉着高3尺的铜佛。
铜殿两旁又各有一座洁白小巧的重檐砖殿。最高层的藏经殿，俗称后殿，原放藏经，已辟为文物陈列室。其中手工艺品有北魏孝文帝时黄金镇风印和铜铸旃檀佛，南北朝的石雕观音和胁侍玛萨，清代烧制的济公和尚瓷像、苏武牧羊花瓶、木雕善财童子和观音，铜铸刘海戏金蟾和四十八臂观音，以及水晶塔、银塔和各色景泰蓝供件等。
大佛殿重建于清光绪二十五年（公元1899年），系木结构建筑。大雄宝殿，是举办盛大佛事活动的场所。此殿占地一亩二分，高大肃穆。殿内正前方的横梁上，高悬康熙御笔“真如权应”木匾，下面条幅横悬，两旁锦幡垂挂。
罗睺寺五台山保存完好的十大黄庙之一和五大禅寺之一，寺内两幢木构小楼以接待十方客人而闻名。罗睺寺创建于唐代，明弘治五年（公元1492年）重建，清代曾多次重修。2013年公布为第七批国家重点文物保护单位。
圆照寺位于显通寺钟楼对面，古称普宁寺。明永乐初年，印度高僧室利沙来到中国宣扬佛法，为了纪念他，明宣宗下旨在五台山修建了这座寺庙。寺后院内有一座白色的喇嘛塔，高五丈，四角各设小塔，造型奇特，这就是印度高僧室利沙的舍利塔。
向上是这样的台阶
向下是这样的风景,就为了去看看皇上的行宫！
朋友本来让我先到这里来参观，然后往下走，我确实从下开始往上走的，寺院太多太大，走到最高处，人就要趴下了，不过现在参观完菩萨顶走出这个门我真的就解脱了！
阳光不错，慢慢溜达，昨晚风很大很冷，早起我已经穿上冲锋衣裤，非常冷的，现在是爬的一身汗
这是一步步磕头上来的云游僧，还有很多虔诚的信徒也是一步一磕头的，最厉害的还在后面！
在山下找了饭吃，会车里休息了一会，原本是计划两天的，不过看看我已经转过了大部分的寺院，还只有一个在山顶的，估计明天我是不会有力气爬了，好在有缆车，不如就今儿一起云游了！
休息一会继续出发，沿着街道溜达，寺院就都在路边的
我步行溜达到下善财洞，寺院的边上就有一条直通黛螺顶的步道，简直就是直上直下的，我勇敢的放弃攀登，直接就奔缆车去了，但我还是给自己留了点锻炼的机会，买了单程的票，准备走下来！
黛螺顶，是五台山历史悠久，闻名遐尔，别具一格的一座古刹。黛螺顶，始名青峰，寺宇初名佛顶庵，明万历二十年到清代乾隆十五年，曾名大螺顶，乾隆十五年改名为黛螺顶，一直沿续至。
这里能看到五台山这个景区的全景，天气有点云雾，能见度差点，
攀登黛螺顶的路都是这样的！无数的人，男女老少僧众都是一步一个台阶，一个台阶叩一个头在往上攀登，不用说我上去会怎么样了，一路走下山来，拍照的时候手是稳定的，但我的腿在不停的颤抖！
殊像寺也是五台山五大禅林之一，因寺内供奉着文殊菩萨而得名。创建于东晋（公元317-420）初年，唐（公元618-907）重建，元泰定二年（1325）又予重建，后毁于大火。明代弘治九年（1496）再建，万历年（1573-1620）又予重修，寺内有重修碑记。1983年被定为汉族地区全国重点寺庙。
寺内最著名的建筑是文殊阁大殿，现存殿宇为明弘治二(1489)由铁林果禅师主持修建的。大殿面宽五间，进深三间，重檐九脊歇山顶，是五台山台怀中心区最大的殿宇。殿内正中佛台上供奉的文殊骑狮塑像，高近十米，是五台山诸寺中最高大的一尊文殊塑像。
文殊殿内的殿壁上还塑造了五百罗汉渡江的故事。这一长48米，高6.8米，面积为326.4
平方米的彩色悬塑，反映了罗汉在峻岭间的千姿百态，有降龙伏虎、撼山探海、聆听讲经、端坐习定、脚踩水兽、坐船渡海、飞行空中等各种形像。描绘出了罗汉们的苦行，表现了他们的法力神通。这一巨型彩色悬塑，规模宏大，内容丰富，人物众多，场景多变，给人一种上下几千年，纵横几万里的博大深远之感，是一幅有动有静，色彩绚丽，刻划逼真的彩色悬塑画。
五台山这个时间最美的就是红墙梅花，转了一天，寺庙的名字还记得，但里面什么样却都混了，大雄宝殿个个有，还好我只是在最高处的菩萨顶拜了佛，磕了头，如果要是进庙就烧香磕头的话，估计今天我转两个出来就晕倒了。庙实在是太多，太集中了，不亏是佛教圣地之首，玩转五台山必须得请一个懂道的朋友来带着，像我这样的即使想拜真佛都不知道该进哪个门，烧几柱香！好在这里没有遇到在云南大理进门就递香，出门就要钱的招数，一天下来我走过了几个寺院，虽然咱也是光头，但不敢晾着，风大太冷。另外遇到了真佛家弟子，都是光头的，咱还是带着花头巾好了，各个都盘着念珠，俺的藏胸前了，戴着花头巾穿着冲锋衣裤扛着大相机手里再盘着念珠明显不是一个路数的！哈哈，我就这样用一天云游了五台山！
晚上车场里又来了一个北京朋友的房车，就停在我的旁边，他们是准备在这里停留几天的，不过我明天准备一路向南了！
五台山—阳泉—左权—黎城—潞城—平顺—石板岩镇
2017年5月5日星期五
时间：早8——17点
线路：五台山——阳泉——左权——黎城——潞城——平顺——石板岩镇（太行山大峡谷）
距离：450公里
昨夜寒风凛冽，还下起了小雨，早上天是混黄的，浮尘弥漫，北京的沙尘暴来到了五台山。因为我停留的是殊像寺的公共停车场，担心起来晚了，车场像昨天一样停满车，我就出不去了，这里停车的人不太规矩，比较随心所欲，出口的位置也停车的，所以早早我就爬起来准备先把车挪出去再去解决早饭。
昨天晚上停过来的北京朋友的房车，他们来的比较晚，停好车我们聊了一会，他们就出去吃饭了，晚上好像没有住车里，他们的计划是在这里停几天，我出发的早，所以就拍张照片留念吧，没有打扰他们。
离开驻地，本来是准备找吃早餐的地方，结果发现饭店是很多，早餐的牌子也亮着，可是里面基本都没有人！冷清清的，对于找吃饭的地方我是有自己的标准，就是里面必须有人吃饭，还得是哪家人多去哪家，现在无法选择了！进去一家三个服务员一个客人都没有，我点东西还告诉要现做，我转身拜拜了，就这样也和我的早餐白白了！
从五台山到河南郭亮村，导航老是把我往多走路的线路上带，有点像出租车司机的路数，我就别着导航走，因为我看地图是有一条路可以直接下去的，导长线不行我分段导，这样就走出了一条新路，可以转道太行山大峡谷风景区了！
把电线用不干胶黏贴上，风就不会吹跑了，
从山西到河南，路况不错，山路比较多，高速隧道就更多，还更长，有一个忘记看了，是从平顺到林州的，那隧道长的让我感觉是在夜里开车了，至少得有8-9公里长！两省交界处是太行山峡谷，风景比较特别，山谷间是窑洞，很有感觉！
太行山大峡谷，还有红旗渠，太行屋脊
转进大峡谷，我直接前往太行屋脊，结果走了半天，当地的人告诉我，修桥路不通了，只好掉头了，这里距离太行屋脊还有2-3公里。
两个山西师范学校的大二学生在这里写生，国画课刚学了3周两个小时就画成这样了，佩服佩服！
老师带着她们在这里准备写生8天，一天2张画作！我在考虑是不是请她们老师多带一个老学生呢？在这样人多的地方我都不敢把我画画的家伙亮出来！我还是找个没有人的地方偷偷画好了，坐在路边我丢不起那个人呢？万一人家在丢个五毛给我怎么办？
溜达完了先找晚上的饭辙，一排遛的饭店，
现在夜已深，外面万籁俱寂，只有风声，巨大的停车场只有我一辆车一个人了，夜里会不会有仙姑狐女到访呢，我得把车门锁得好好的！
晚安！
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