热门 宝马116i更换气门油封治理烧机油后复位VANOS调教
一、宝马机油减少的原因
宝马老款车，尤其是公里数大的二手车，普遍存在烧机油现象，只是多少的问题，有的1000公里烧一升机油，有的3000公里烧一升机油，尤其以年龄大的发动机较为普遍，比如N13发动机。今天我们着重讲讲N13发动机（进口1系116i，进口1系118i，3系316i车型）的烧机油治理后喘气抖动问题。
宝马发动机机油减少的四大原因：
（1）零部件渗油漏油（视具体车况而定，比如密封圈漏油）
（2）废气阀膜片损坏导致机油蒸汽进入发动机燃烧；
（3）气门油封老化导致机油从气门进入发动机；
（4）活塞环卡滞或缸壁划痕导致机油进入发动机燃烧室燃烧。
（1）零部件渗油漏油（视具体车况而定，比如密封圈漏油）
（2）废气阀膜片损坏导致机油蒸汽进入发动机燃烧；
（3）气门油封老化导致机油从气门进入发动机；
（4）活塞环卡滞或缸壁划痕导致机油进入发动机燃烧室燃烧。
二、拆装发动机治理烧机油后出现发动机喘气抖动
绝大多数车子人为拆卸之后，微观层面上改变了原车的正时机构和进排气凸轮轴的相对位置，虽然有正时工具调整，车子不报故障代码，但是发动机电脑的调教值仍然是原先车子没有拆解之前的数据，需要重新删除发动机电脑的调教值，重新做调教复位，让发动机自己学习并存储新的调教值。
这个图是宝马工程师软件介绍，说的很清楚，拆装发动机，动了正时系统，相当于重新组装，这时候，需要删除发动机的调教值，否则，有时会出现抖动喘气、运转声音大等现象。
查询数据流界面
我的宝马N13发动机更换气门油封后，出现怠速抖动喘气，数据流查询，混合值0.87，混合气偏浓。（不知道如何查询宝马数据流的，看我之前的帖子）
三、连接电脑复位调教重新学习匹配
连接车辆OBD接口
连接电脑网线接口，读取车辆数据（不知道如何操作的看我之前的帖子：宝马如何查询车辆数据流）
匹配程序的选项，根据红色方框位置，找到匹配程序。
点击右侧删除调教选项，按照操作提示，删除调教值即可。
此时还有提示，点击右下角的继续按键即可（照片中没有显示）
选择第一个，复位信号齿轮以外的所有调教值。选择右下角的继续按键。
复位之后，开一段时间就好了，刚开始的时候，发动机会转速不稳，过一段时间就好了。
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