热 2019云南第一台青岩灰GT小饰改+半年使用心得+可以认证了吧？
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2019年8月用开了7年、跑了11万公里的老408置换了5008GT，不知不觉，已经半年有余；才跑了五千多公里，跑得不算多，回湖北恩施老家过年，没想到非常时期却被困住，本来打算回去做首保的，看来怕是要4月份了；在家里待了40多天，哪里也去不了，就把日常拍的照片，配合说说对大狮子的感觉。
外观：说实话，5008刚出来的时候，对前脸倒是觉得好看，但这个屁股和D柱这块觉得实在不是很喜欢；关键是轴距那么长，车长再多的10公分，车宽再加个5公分，车高加个5公分，就是我理想中的5008了，当然这一切都是我自己的臆想！
’但开了这么久，却是越看越顺眼，看来中国人讲的日久生情是很有道理的！
动力：当年我是2.0的408，手动，但是车重有1.4；这个50081.8T，车重才1.6多点；相比较而言，5008的 动力好多了，可能也是用了8AT的原因超车很轻快，油门一点就有，个人觉得够了！这次从昆明出发到老家，全程满载（5个人），尾箱塞满，路上超车各种，很轻松，比当年的408强多了。
操控：我不是专业的，以下说法不一定对，请谅解。相对而言，劳动强度比我的手动408强了太多太多（当然价格也翻了一番），当年408那个离合太重，踩得我的坐骨神经都出问题了，不是开玩笑，离合确实太硬了，都可以把左脚练成无敌鸳鸯腿了。高速，我开过100过弯，当然不是那种急弯，我上高速见不得前面有车，见车就超；弯道支撑还可以，但是跟轿车是没法比，比较适合我这种偶尔疯一把。跑高速这个自适应巡航确实好用，基本掌握下方向就可以了，所以一天从昆明开回老家一千一百多公里，没觉得太累。过年那天去接我二嬢，在山里头，那种才3米宽的小路回头弯，近乎三十多度的坡角居然能轻松上来，比我想象中要好，虽然没有4驱。
至于那些雪地模式等等没试过，也不知道效果如何，一般好像也用得少。
舒适性：舒适性因人而异吧。个人觉得还行，座椅包裹性一般，后排座椅感觉短了点点。有按摩和加热功能偶尔用用觉得还行，总比没有强。电子手挡还是好用，自我感觉还是有点B格的！全景摄像头太小气，只是前后两个，电脑合成周边影像。全液晶仪表盘确实挺好的 ，但是很多界面不显示油耗、续航时间、歌曲相关的信息，觉得太简单了点。全LED大灯感觉还是不错的，流水灯感觉就是太短了点，要是跟日行灯一样的宽度估计就更好看了，后面对的转向灯太小，从安全的角度来讲不太好，个人认为。氛围灯只有蓝色，只有前座舱有，后面没有，觉得差了点意思。自己装了个流媒体后视镜，感觉很不错！喜欢！！！！
油耗：又是这个话题。当年我开2.0的408开出6.6的综合油耗，发在论坛，被人喷过，但确实是事实，云南408车友会验证过。这次5008满箱油从昆明出发，还剩一大格油在重庆境内服务区加满，到家还剩3大格油，也就是1100公里，将近只用了一箱油，我自己也不相信，但事实就是如此，所以油耗喷不喷都无所谓，跟每个人自己当 开车习惯也有关系！自己舒心就好！毕竟生活是自己过的，与别人无关。
外观：说实话，5008刚出来的时候，对前脸倒是觉得好看，但这个屁股和D柱这块觉得实在不是很喜欢；关键是轴距那么长，车长再多的10公分，车宽再加个5公分，车高加个5公分，就是我理想中的5008了，当然这一切都是我自己的臆想！
’但开了这么久，却是越看越顺眼，看来中国人讲的日久生情是很有道理的！动力：当年我是2.0的408，手动，但是车重有1.4；这个50081.8T，车重才1.6多点；相比较而言，5008的 动力好多了，可能也是用了8AT的原因超车很轻快，油门一点就有，个人觉得够了！这次从昆明出发到老家，全程满载（5个人），尾箱塞满，路上超车各种，很轻松，比当年的408强多了。
操控：我不是专业的，以下说法不一定对，请谅解。相对而言，劳动强度比我的手动408强了太多太多（当然价格也翻了一番），当年408那个离合太重，踩得我的坐骨神经都出问题了，不是开玩笑，离合确实太硬了，都可以把左脚练成无敌鸳鸯腿了。高速，我开过100过弯，当然不是那种急弯，我上高速见不得前面有车，见车就超；弯道支撑还可以，但是跟轿车是没法比，比较适合我这种偶尔疯一把。跑高速这个自适应巡航确实好用，基本掌握下方向就可以了，所以一天从昆明开回老家一千一百多公里，没觉得太累。过年那天去接我二嬢，在山里头，那种才3米宽的小路回头弯，近乎三十多度的坡角居然能轻松上来，比我想象中要好，虽然没有4驱。
至于那些雪地模式等等没试过，也不知道效果如何，一般好像也用得少。
舒适性：舒适性因人而异吧。个人觉得还行，座椅包裹性一般，后排座椅感觉短了点点。有按摩和加热功能偶尔用用觉得还行，总比没有强。电子手挡还是好用，自我感觉还是有点B格的！全景摄像头太小气，只是前后两个，电脑合成周边影像。全液晶仪表盘确实挺好的 ，但是很多界面不显示油耗、续航时间、歌曲相关的信息，觉得太简单了点。全LED大灯感觉还是不错的，流水灯感觉就是太短了点，要是跟日行灯一样的宽度估计就更好看了，后面对的转向灯太小，从安全的角度来讲不太好，个人认为。氛围灯只有蓝色，只有前座舱有，后面没有，觉得差了点意思。自己装了个流媒体后视镜，感觉很不错！喜欢！！！！
油耗：又是这个话题。当年我开2.0的408开出6.6的综合油耗，发在论坛，被人喷过，但确实是事实，云南408车友会验证过。这次5008满箱油从昆明出发，还剩一大格油在重庆境内服务区加满，到家还剩3大格油，也就是1100公里，将近只用了一箱油，我自己也不相信，但事实就是如此，所以油耗喷不喷都无所谓，跟每个人自己当 开车习惯也有关系！自己舒心就好！毕竟生活是自己过的，与别人无关。
这个腰线越来越喜欢，老司机懂滴
去接我二嬢的山路，山间小道，更显灵活的身段，澎湃的动力！看来狮子也是适合在山上生活的
挺配的！应景！！！
儿时走过的土路，现在已是水泥路，时光荏苒，已是四十不惑！！！！！！！！
看来还是有点翘臀，蓄势待发！！！！！！！！！！！
喜欢这感觉！！！！！！！
我从林中来……
夜晚的是抓痕！！！！
估计多大力才可以
估计多大力才可以
金属漆！如夜空漫天的星星！！！！我又*** 了……
狮子相伴第8年……一切都好，越来越好！！！！！！！！！！
买了一堆的头枕，看哪个颜色合适，好累！！！！我这个强迫症！！！！
装备胎，实在太小了，感觉像三轮车的胎，让我大吃一惊
还是当年我的408全尺寸米其林备胎给力！！！
还是当年我的408全尺寸米其林备胎给力！！！
自己装的流媒体后视镜，越来越喜欢！非常不错！！！！感谢4S点店 的师傅免费帮我穿线！
驾驶舱的感觉还是挺不错 的！我喜欢这调调！！！！！
这玩意我觉得挺有格调的！开门就明晃晃的！！！！！
这个贴上还是挺有质感的！！！！！
反光贴还行，安全第一！！！！！！！！！！
后出风口加了个饰框！！！！！感觉好多了！！！
前排门这个地方买了防止东西掉下去，不然是空的，刚开始老忘，经常放手机，就叮咚以下掉下去了！！！
！！！
加了个金属宽边，感觉好多了，有点点豪华感！！！！！！
一样的金属饰框，这个位置没有有时候还真不好看！
金属饰框！自己喜欢就好！
我开车喜欢把座位调到最高，所以不得不买了个扶手垫，勉强才能有点支撑！
这个塞着还是有嗲作用的！以前手机掉下去太难拿了！
变速箱上贴了层，比以前个人觉得好看点，比较相配！档把看着还比较协调1
自己装的 皮档把护套！还行吧！实在掏了多少次宝，没其他更喜欢的了！凑合！
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全部回复 只看楼主
,停车的位置，可能会被扣一点点分，O(∩_∩)O哈哈~
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Yrsash 2020/03/06 10:07:45 发表在 25楼
第二排移至最前，这时第二排和第三排的膝部空间大约都是10公分左右，这个是依乘坐人的身高而定的。这类SUV的第三排几乎都是小板凳，不要作不切实际的幻想，汉兰达、锐界、大指挥官、昂科旗这些车场2米8的依然是小板凳，只不过是头尾更长一些，车内空间其实差不多，5008的第三排甚至还要舒服些，可能因为没那么矮也相对偏软一些。即便是CX-9和途昂这些4米9,5米出头的大家伙也还是小板凳，只不过膝部空间更宽裕了甚至坐垫更厚一些高一些，（依然因人而异最大可以达到20公分左右）。你要问坐第三排的人舒不舒服，大多都会说还可以还行，因为他没也基本没什么机会在第三排坐长途，我爸妈坐第三排也是这么说，但他们这些60后都...
是的，虽然我没试过，视觉上看第三排都不会太舒服
我2.0的才卖了2万多点，我也是舍不得，很有感情，跑了7年多，11万多公里，风里来雨里去，从来没掉过链子！然后就换了个大灯灯泡，其他什么小毛病都没有，感觉只要喂它油喝就行，脱保后，基本是一年保养一次（一万多公里），太省心了，除了离合太重，其他的都好！老408电瓶我用了五年半，是怕万一趴窝才换了；米其林的轮胎跑了8万公里，胎纹都还好，也是为了安全才换掉的，综合来说老408确实可以！
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