请教个电瓶的问题

天津车友1769805
0浏览/2017-11-27 15:34
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原车电瓶,当前北方天气(—5至10度)室外停车。一周不骑就没法启动了,充电机显示LOW。随后2A充电2小时,显示FUL,装上车一下启动,干净利索;待停车一周后又显示LOW,继续充电。请问高人,这正常么?如果不正常是电池问题还是充电问题?
谢谢解答。

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电池其实是有电的,一充就满。好像是因为太冷,导致电力下降。不知各位的车冬天是怎样的情况。
2017-12-01 11:10 回复
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kgy80 2017/12/01 11:19:35 发表在 地板

充完电不装车试试,还放之前温度的地方

估计这样就不会有事了。上次充电后装车一个星期就不能启动了,拆下来拿进室内充电,显示90%,充不到10几分钟就满了,估计是冻的。如果是这样哈雷的电瓶就有问题了,太不禁冻了,这点低温就不行了。
2017-12-01 15:54 回复
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    baiyunguan 2018/02/10 20:24:50 发表在 8楼

    我没有摩托车,只是喜欢,做机电设计很多年了!不清楚你车上电瓶的种类,以多个电芯串联为电池组的形式,简单说一下。从描述的症状看,电瓶有电,但没办法启动:首先,怀疑是电瓶在低温下,放电电流不足,不能带动启动电机。这是电池工艺的限制,换其它工艺的电池就会好些。其次,充电机显示电压低,说明电池组里,串联的某个电芯电压不足,造成电池组整体电压不足。充电一会儿就充满了,是因为这个电芯的实际容量已经不够,很快就充到标准电压了,整个电池组电压就达到标准电压了。再其次,是电池管理系统设计问题,不能真实平衡串联电芯的电压和保护电芯,造成某个电芯特性差了!

    仁兄专业!
    12月初时把车放在车行,把电瓶拆下来放家里。到现在两个多月了,接上充电器显示满电。
    由此看来很有可能就是低温导致启动电流达不到。
    2018-02-11 15:03 回复
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    jtbasketball 2018/02/12 19:45:30 发表在 12楼

    就是冻得,原厂电瓶不禁放的,我换了锂电池也是一样,冬天停室外没用的,你换了室内,充满电,一个月不骑都没事

    就是这么回事。去年4月有事没骑车,停了近两个月,一打就着。
    2018-02-13 15:06 回复
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    火冒三丈2018 2018/02/28 09:41:23 发表在 16楼

    兄弟,在别的帖子看到你的边包,很喜欢,想问问在哪买的?

    我是在北京一家修车行拿的二手包。这款边包是哈雷原厂的,比较标准,应该不难找。请注意,这款包不带快装。
    2018-02-28 10:55 回复
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    hamzms 2018/02/27 15:13:18 发表在 15楼

    我的汽车年前也是类似情况,连续一周不开就显示低电量,已经用了4年了,最近天气回暖,正常了。铅酸电池对低温敏感,低温下,里面的活性成分不能充分释放,就会这样。

    是这样的。只要气温上升就没事了,去年4月停用了两个月,直接着车,啥事没有。曾有车友提过,即使换锂电也是不行。
    2018-02-28 10:59 回复
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    火冒三丈2018 2018/02/28 09:41:23 发表在 16楼

    兄弟,在别的帖子看到你的边包,很喜欢,想问问在哪买的?

    兄弟真执着,看来是中毒了。回帖看到了么?
    2018-03-01 11:40 回复
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    火冒三丈2018 2018/02/27 13:47:21 发表在 14楼

    兄弟,在别的帖子看到你的边包,想问问在哪买的?

    兄弟真执着,看来是中毒了。
    2018-03-01 11:41 回复
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    kalasihuangjin 2018/03/29 18:18:09 发表在 21楼

    正常,冬季你如果嫌麻烦,,可以卸掉负极螺丝。。要不然就拿下电瓶

    天暖和了,上周充满电停在室外,明天去着车试试,就快有分晓了。若能着车,说明就是天冷原因,反之,电池完了。
    2018-03-30 15:20 回复
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    昨天一早着车,一次成功。事实证明,只要室外温度低于0度,电池启动电流就跟不上;温度上来了,没问题了。这次也是室外放置一星期,要是前段时间,肯定着不了车的。去年这个时期,曾经停用了一个半月,也是一下着车。
    2018-04-01 18:02 回复
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