热门 自己动手更换301后刹车片及（分泵、导向销）保养 再战10万公里
相关车型:标致301(停售) 2018款 1.6L 手动舒适版
2015年8月份提车，目前行驶8.95万公里。车龄不到十年，里程不足十万，故不敢称老车，虽不敢称老车，但已像老友一般，了解彼此，一路前行。
刚提车时，一个人开回家，路边小憩，那时的心情很甜蜜
车子买来，主要用来上下班代步，绝大部分时间是自己一个人开，常年跑省道、乡道，除了每年假期会跑一两次高速（来回也就800公里内），真得没出过什么大力了，油耗也还满意，表显油耗一直稳定在5.8个左右，一直以来也很注意日常保养，所以用车也很省心。
油耗最高时是新车时期6.8，现在稳定在5.6-5.8，最低时5.4（以上都是日常使用的长期平均油耗）
目前即将进入10年、10万公里阶段，有些配件就不能只保养了需要更换，老司机们懂得都懂哈！因为考虑到三五年内不会换车，所以8月份的时候更换了前刹车盘、刹车片，当时的前盘其实还能继续使用，但是301这个车有一个大概率的问题，就是刹车片磨损不均衡，这个问题很多车友反映过，换下的内外刹车片一边薄、一边厚，这就造成了整个刹车盘会出现一边过度磨损的情况。建议车友们也关注一下这个情况。
8月份换完前轮后，产生了把后轮也整治一下的想法。这次，趁着周末有闲，提前备好了配件，自己做后轮的刹车片更换及前轮刹车导向销的润滑保养。
之前从网上查找关于301更换后刹车片的视频资料，居然没有找到，所以这次专门写了这个帖子，为广大喜欢自己动手的车友们提供一些参考。
因为不擅长码字，请广大车友主要看图，有问题的可以留言，看到后我会第一时间回复
所需工具：
千斤顶+轮胎螺丝套筒（原车自带）、
除锈剂、棘轮扳手配13号套筒、15号扳手、
碟式刹车分泵调整工具、耐高温润滑油脂、标致301后轮刹车片、
一字螺丝刀等
8月份换完前轮后，产生了把后轮也整治一下的想法。这次，趁着周末有闲，提前备好了配件，自己做后轮的刹车片更换及前轮刹车导向销的润滑保养。
之前从网上查找关于301更换后刹车片的视频资料，居然没有找到，所以这次专门写了这个帖子，为广大喜欢自己动手的车友们提供一些参考。
因为不擅长码字，请广大车友主要看图，有问题的可以留言，看到后我会第一时间回复
所需工具：
千斤顶+轮胎螺丝套筒（原车自带）、
除锈剂、棘轮扳手配13号套筒、15号扳手、
碟式刹车分泵调整工具、耐高温润滑油脂、标致301后轮刹车片、
一字螺丝刀等
1、前轮刹车导向销润滑保养
使用自带工具千斤顶及扳手拆下轮胎
注意：保持车辆稳定 自带千斤顶比较单薄 建议额外做好防护 可以在车辆支撑后垫上砖块 轮胎前后用砖头卡死等
注意：保持车辆稳定 自带千斤顶比较单薄 建议额外做好防护 可以在车辆支撑后垫上砖块 轮胎前后用砖头卡死等
找到刹车导向销
每个刹车卡钳有上下两个导向销 最好准备一个棘轮扳手 短柄的最好 因为作业空间不是太大 用13#套筒
注意导向销螺丝拧转方向，左、右轮的方向是相反的 上面这个图片是从前向后拍的
注意导向销螺丝拧转方向，左、右轮的方向是相反的 上面这个图片是从前向后拍的
导向销螺丝不好拧 拧之前可以用除锈剂喷洗一下 很顺利
刹车导向销取下 还残留一些润滑油 但偏干 先擦干净表层 可用除锈剂喷洗后再彻底擦干净
刹车导向销的润滑，我选择的是二硫化钼耐高温油脂。其实 普通黄油也可以 但普通黄油高温容易融化、低温凝固润滑效果不好，拆卸一次不容易 大家最好还是选择耐候性好的
另外导向销外有橡胶防尘套，拆、装时也要注意清理防尘套褶皱里的污泥 并确保防尘套套紧、复位。
注意：上、下导向销不一样，建议逐个按序作业 避免安装出错 。导向销表面要均匀涂抹 不能太多 太多的油脂也会增大回位阻力
另外，经过我实践，我发现也可以清理防尘套时，向防尘套里面涂抹油脂 这样的话导向销擦拭干净后就不需涂抹油脂了
另外，经过我实践，我发现也可以清理防尘套时，向防尘套里面涂抹油脂 这样的话导向销擦拭干净后就不需涂抹油脂了
2.后轮更换刹车片及导向销润滑保养
后轮拆卸步骤及注意事项同前轮一样，就多了一样：松开手刹 。这里不再赘述。
由于前轮与后轮的制动系统不同，所以在拆卸时有些许不一样
由于前轮与后轮的制动系统不同，所以在拆卸时有些许不一样
不同于前轮，后轮刹车分泵的拆卸，除了用到13#棘轮套筒外，还需要用到15#扳手，看上图。
15#扳手主要是用来防止套筒拧螺丝时导向销随同转动，因此这两样工具的拧转方向是想反的。
两只手同时用力，提前喷点除锈剂，会更省力
15#扳手主要是用来防止套筒拧螺丝时导向销随同转动，因此这两样工具的拧转方向是想反的。
两只手同时用力，提前喷点除锈剂，会更省力
上下两个导销拆下以后，因为分泵仍处于与刹车片紧密状态，随意卡钳需要慢慢用力才能完全取下，看上图。
后刹车片从未更换过，污泥铁锈混在一起。图片中分泵上那一层烂皮其实是原车刹车片上的外层，看下图
后刹车片从未更换过，污泥铁锈混在一起。图片中分泵上那一层烂皮其实是原车刹车片上的外层，看下图
时间的力量
果然存在刹车片磨损不均衡问题 内片看厚度还能跑个两二三万公里，外片厚度却基本上跟新的一样
安装新刹车片
现在分泵的位置是旧刹车片磨损后的位置，换上新刹车片就必须让分泵回到原始位置。这里用到一个工具，下图
网上买的，301用6#盘就可以 使用方法卖家有，不再赘述。
注意：关于分泵回位是顺时针还是逆时针拧转的问题，参考过307车型的资料，是左轮顺、右轮逆。
我起先按照307车型操作，不成功！
我用实践向广大车友明确，301车型无论左轮还是右轮，均按顺时针！！！这一步很重要 ！
为便于刹车分泵一次调整成功，建议自己更换的朋友可以提前测量出需要回位的距离有多长，即 “两块新刹车片+刹车盘”的厚度，这样在使用分泵复位工具时心里好有数，不然进少了卡钳安不进去，进多了有可能是分泵损坏或防尘套破裂
注意：关于分泵回位是顺时针还是逆时针拧转的问题，参考过307车型的资料，是左轮顺、右轮逆。
我起先按照307车型操作，不成功！
我用实践向广大车友明确，301车型无论左轮还是右轮，均按顺时针！！！这一步很重要 ！
为便于刹车分泵一次调整成功，建议自己更换的朋友可以提前测量出需要回位的距离有多长，即 “两块新刹车片+刹车盘”的厚度，这样在使用分泵复位工具时心里好有数，不然进少了卡钳安不进去，进多了有可能是分泵损坏或防尘套破裂
分泵回位后，可以对刹车盘进行清理维护，我主要是对边远生锈、凸起部分用除锈剂、磨刀进行了规整，是旧刹车盘与新刹车片可以更好契合。
新刹车片的安装，遵循一个原则：原位安装、必须安装到位。我使用了新买的刹车片自带的白色润滑油，安装前涂抹在卡钳上下的金属卡片扣上或刹车片上下接触位置，可以抑制刹车时的噪音、提升刹车性能，正规的刹车片包装里有相关安装说明，为避免广告嫌疑，不再上图，大家自己参考。
新刹车片的安装，遵循一个原则：原位安装、必须安装到位。我使用了新买的刹车片自带的白色润滑油，安装前涂抹在卡钳上下的金属卡片扣上或刹车片上下接触位置，可以抑制刹车时的噪音、提升刹车性能，正规的刹车片包装里有相关安装说明，为避免广告嫌疑，不再上图，大家自己参考。
以上文字图片均是拆卸过程，安装复位过程不再赘述。
从早上十点忙多中午一点多，四个轮子就是这样观察-拆卸-思考-动手，忙到第4个轮子时，其实还在积累经验![]()
从早上十点忙多中午一点多，四个轮子就是这样观察-拆卸-思考-动手，忙到第4个轮子时，其实还在积累经验
恳请版主把这个帖子热度提一提，为喜欢自己动手的朋友参考
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其实修车和保养没有太大挑战，无非就是工具、人力、配件。。。生活中大家都有一定的动手能力，能力高低而已，意愿有无而已。就好比你能自己操作，但可能缺少工具；你有工具，但有时候需要二三个人配合……加载中