热门 还是三系更有驾驶乐趣

最近新增购了一个纯电SUV，带着家人周边自驾游开了2500km，连后排都有座椅通风加热按摩，全真皮覆盖，舒适度没话说，高速充电实际体验也挺方便的。昨天就挪一下车开了下三系，一进车反差太大，塑料感很强，座椅贼硬，但是驾驶感太惊艳了，忍不住出地库开了一会儿。那加速换挡的感觉，动力也是一冲一冲的很暴躁，发动机和排气的声音也很刺激，嘴角真的不自觉地就上扬了，开起来那种人车合一的感觉太爽了!

本人20款325Li M运动，改装：一阶特调 车涯自测零百5.85s（不算弱）、AGT绞牙避震、AP大六活塞卡钳、国锻轮毂、米其林PS4、全套干碳纤维包围、改色膜、BMC大流量空滤…

本来新购纯电SUV主要是追求配置让一家人更舒服，后面家里三系或坦克300卖一个。但这次开完三系是真的不想卖掉了，留着自己偶尔开或者跑跑山真的太有乐趣了不得不说原厂避震太软，换个绞牙避震操控强很多，三系真驾驶者之车!
三系陪伴了三年多，基本上下班代步，偶尔小几百公里自驾，再远比如进藏就开坦克300了。大毛病没有，小通病有一点，还好4s售后解决到位后续没再出现。总体来说还是省心的。只不过车内配置和智能化跟现在国产新能源差太多了，但驾驶乐趣还是杠杠的，这两年我试驾过不少主打操控的新能源，比如特斯拉model 3(p)、y、极氪001，并没有觉得操控比我改装后的三系好。反正每次试驾完再开回三系，还是感觉三系更好开。
多发几张自己车美照作为结束吧