问 6缸机2.5 和 4缸的2.5 驾驶上有啥区别？？？

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联之印: 0浏览 · 2018-05-26 21:24

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没有实际试驾过GS 6缸的2.5 。
只是试驾过英菲尼迪Q70L 的2.5 车型。感觉低转速的时候还是挺肉的。（Q70 好像是CVT吧。不知道是不是变速箱的原因）。
ES 有2.5排量的4缸机。
那GS 2.5 6缸的和ES 2.5 4缸的正常行驶有啥区别？？？？？？（就不要谈后驱、前驱的操控问题了，正常城市没机会体验这个。）
貌似这里有ES 换到GS 的主, 来分享一下体会。。。

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小雷说车 2018/05/26 21:29:59 发表在沙发

亲，有6缸的2.5GS？

看来你需要补习一下。16款以前的就是6缸的

2018-05-27 06:34 回复

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ZWF峰 2018/05/27 13:09:17 发表在 7楼

GS250就是，不过没新车了，楼主问的是二手吧

是呢，有点小中毒！最近迷上12-14款250了。。。

2018-05-27 19:41 回复

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luqiuli01 2018/05/27 19:19:01 发表在 9楼

给你讲的比较有准确的油门脚感的感觉，跟老款直六523的感觉比较像，区别在于更平顺，油门G点比523早一些。加98号油和95号油加速差挺多

呵呵，说的让我这个没实际驾驶过的更好奇了

2018-05-27 22:13 回复

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小菜花1992 2018/05/27 21:33:21 发表在 12楼

都开过，Q70是7AT，Q70的发动机明显比GS有力，但是变速箱傻，减速顿挫明显，2.5的ES前80公里基本上和GS没区别，区别在80以后的再加速能力，最大差别还是底盘，高速变道GS稳定得多

其实我也在考虑要不要等新款ES 说是下半年就上市的了。
如果新款出来之前还是收不到老款2.5的就有可能选择ES了。 “缩小版的LS”外形和内饰从现在曝光出的照片看还是挺漂亮的

2018-05-27 22:17 回复

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常熟397 2018/05/28 09:34:04 发表在 15楼

假如隔音好的话，其实基本没差别，更多的是转速上来后发动机的声音，v6真的很舒服，4缸就是觉得不够浑厚

听觉的感觉。这个可以理解。

2018-05-28 16:30 回复

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時間是解藥 2018/05/29 12:58:06 发表在 20楼

我有一辆，私聊

深圳只能迁国5的，外地牌的GS 现在迁不进来.

2018-05-29 18:11 回复

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80后车车人 2018/05/29 17:48:19 发表在 23楼

城里你还真能体会到前驱后驱的区别，调头的时候你就知道了。

这个应该是长轴车的问题吧。 A6L E300L 530LI。揉轮次数多，费劲

2018-05-29 18:15 回复

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80后车车人 2018/05/29 18:19:46 发表在 26楼

尺寸差不多的车型，有的调头路我能一把过去，前驱车得倒个车调一把。

理解

2018-05-31 09:30 回复

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時間是解藥 2018/05/29 18:28:46 发表在 27楼

广东别的市好像就不用

珠三角这边全都已经执行国五了。
而且深圳限行外地牌。所以一定只能选深圳的二手车。

2018-05-31 09:31 回复

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junjielll 2018/05/30 13:27:50 发表在 28楼

2.0的机器没问题但是变速箱匹配不好变速箱反应迟钝 2.5动力不太足

2.0 的机器是说ES200 吧。这个没关注。
考虑2.5 的原因是综合后期费用比如油费（主要市区开）每年的保险费用包括车船税，想下手的原因。30大几的人了，没有了20多岁时喜欢BMW的那种感觉了。对提速的要求稍稍放低了些。更多的是带着家人座这安稳舒服吧。

3.5的市区开真怕是老虎。朋友汉兰达3.5的要15个油还是综合油耗。每年车船税多2000。

2018-05-31 09:37 回复

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管道创建者 2018/05/30 16:02:24 发表在 29楼

换了gs250,就开始怀念es的空间了

呵呵。各有取舍吧。
后排常坐3人的话空间是ES 舒服些。
不过我还是觉得GS 坐垫更有沙发的感觉。只是后排坐2人的前提下。

2018-05-31 09:40 回复

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管道创建者 2018/05/30 22:29:09 发表在 30楼

声浪不一样，厚重感，四缸的急加速有明显顿挫，6缸后段加速要猛点

有时红灯起步，听到4缸机嘶吼却没见冲的很快。就是这样的感觉。
（目前开20T的机头，提速上是比自吸的来的猛一些。）

2018-05-31 09:43 回复

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mario_luigi123 2018/06/27 09:28:51 发表在 46楼

平顺性是非常主观的东西，而且各项指标当中也没有统计过平顺性。或者说怎么就算平顺怎么就不算平顺呢？而且我国的国情也得考虑进去：就是征收的税和排气量成正比。

这么说也没毛病。
有意思。

2018-06-27 13:41 回复

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虎步随风 2018/06/27 14:32:18 发表在 48楼

开始我也惊讶于前轴转向角度，2.85的轴距转弯半径竟然和前驱2.6的车差不多，只不过方向盘转数太多，适应就好。

请问你现在开的是 GS？ 2850mm 掉头的感觉吗？
我试驾17款的也是感觉掉头半径比我目前开的轴距2710的好像还要小一点

2018-06-27 18:12 回复

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虎步随风 2018/06/28 21:55:12 发表在 50楼

是的后驱车，前悬简洁些，所以转角更大，转弯半径小是必然。

有道理。

2018-06-29 10:08 回复

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直立行走的猪 2018/06/29 23:56:21 发表在 52楼

12-14款GS250就是六缸2.5

还真的是有哦，找度娘或者之家找 12 14款看看
亲。。。。

2018-06-30 10:02 回复

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