我提了极氪7X-北京

选车理由：
我是北京纯电车牌，选车范围就比较局限了；因为是家庭第一辆车，所以也比较谨慎。首先入眼的是别克E5的纯电，这个车给我的感觉很舒服，包括车辆大小、造型、后备箱空间等都满足我的要求，最主要的是安全，奥特能电池包给我的感觉还是防护比较到位，价格也是在25万以内；但是后来试驾了华为的问界M5以后，发现国产车目前智驾好像也可以用了，这样就开始考虑带智驾的车型，而且听说别克车小毛病比较多，上下车逻辑什么的不合理，生态也不行，就直接把E5PASS了，这是第一次目标车辆替换；
M5去试过两次，智驾确实可以，但是车的感觉总是不太舒服，尤其车内音响，总感觉让你的耳朵有不舒服的感觉，而且M5续航能力也不行只有605KM，电池防护感觉也不是太安全；车辆的整体内饰和外观配色都感觉差那么点意思，没有遮阳帘，这个时候就比较犹豫了；这时候，听说了极氪这个品牌，就去试驾了一下极氪001，除了智驾不行，包括车内的豪华感、质感比M5强太多了，这时候001就基本打败M5了，这是第二次目标车辆替换。
为什么没有直接下定，因为极氪001对我来说最大的问题主要是车辆太大了，试驾的时候小路错车的时候，右边就差点蹭了路牙子，这时就非常纠结了，因为确实我这个开车水平不是太好，小区里面也比较挤，但是车确实开着不错，很紧致、脚感也很好，外观也好看；后来一直在犹豫，等到极氪001大升级那次，也是被骂的最惨的那次“一年磨三剑”，极氪001把智驾硬件芯片也补齐了（其实毫米波雷达还没配够数），这次我就有点下决心了，这时候极氪7X说是要出来了，我就硬等极氪7X，先是外观、配色，后来又出来价格，最后发布会出来参数配置，说实在话还是有点小失望，这个车外观现在我还觉得不如001，车内质感和配置也不如同级的001，但是我关注的点底盘高度和车身大小确实是达到要求了，所以21号当晚就去订车，而且是臻享车，送了大卡钳（提车有点失望，以为是四个车轮都是，结果只有前轮是）。
期间也对比了昊鉑HT这个车，参数上对比感受也还可以，就是不知道这个车销量为什么这么低，而且试车的地方离我家都比较远，4S店销售人员也不是太热心，所以就直接淘汰了，还有就是感觉广汽这种大厂可能还是慢半拍，对这个车的后续更新不太乐观。
费用清单：我的车是100度的后驱智驾版，价格24.99万，小定有3000优惠，所以是24.69万，选得臻享车，双色车身，裸车价格最后就是24.69万；保险是交付中心上的，7000多，买了个上牌服务499，别的都没有，最后落地价格差不多25.5万。
提车过程：21号大定，23号交付中心电话让交尾款，我选择了24号下午现场验车交款，其实也就大概看了一下车身，其他也看不出来什么东西。25号中午提车直接去验车上牌，排队待检、停车大厅等着，现场选号，服务小哥还帮忙选了个顺子号，当天领到号牌，下午就开车回家了。
新车初体验：26号开车去单位，距离45公里，试了一下高速智驾、熟悉了一下车机，感觉还是可以的，上手很快，高速智驾也还不错，能轻松很多，但是出入匝道、应对加塞这些还是需要改进，不过还是相信极氪的软件更新速度（毕竟硬件都一年磨三剑呢），电耗15、6度/百公里，高速上得20度左右，能接受。
总的来说，车无完车，看个人重视什么了，对我来说安全、空间，基本的舒适配置，7X都给我了，以后的升级就是常用常新了，比较舒心的一次购车体验。