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热 你们玩大的，我玩小的——挥不去的切诺基情节
北京吉普213切诺基，国内第一款合资车。是当初很多越野爱好者的梦想，而且这个梦想延续了20多年。就是现在，也偶尔能见到它老当益壮的身影。当初看惯了北汽212的我，第一次看到切诺基，差不多就是个白痴流口水的样子：真是漂亮啊！后来看到更多的精彩改装，真的是羡慕到不行，想着工作了一定要弄一辆来开。哪知还在幻想呢，它就停产了。后来工作了收入也低，买个212没什么问题，买213就不够看了。二代切诺基和大切诺基的外形我个人实在不喜欢，一代二手的大都又被操持得太烂，加上技术相对落后，也就放弃了搞一辆的念头。不过我的切诺基情节，却再也挥散不去……
玩模型其实也是爱车行为的一种延续。坦克、大脚、平跑、短卡都玩过了，一直没有出手攀爬，原因无它，确实是我见过的最大的坑！可惜忍了这么些年，终归是心痒难耐，忍不住剁手了
。很大一个原因，就是因为它的外壳是切诺基2000——虽然是软壳的。爬车是个外观和性能的综合体，动静相宜，近看远观都能胜任。只是要弄到更好，真心烧钱啊……
玩模型其实也是爱车行为的一种延续。坦克、大脚、平跑、短卡都玩过了，一直没有出手攀爬，原因无它，确实是我见过的最大的坑！可惜忍了这么些年，终归是心痒难耐，忍不住剁手了
。很大一个原因，就是因为它的外壳是切诺基2000——虽然是软壳的。爬车是个外观和性能的综合体，动静相宜，近看远观都能胜任。只是要弄到更好，真心烧钱啊……
组装篇
这次入手的是90046的KIT版，无它，就是喜欢自己拆装和选择电子设备；如果人懒，可以考虑90047的RTR版，到手就可以玩，不过涂装就不能个性化了。
越野车的基本配置——直桥差速锁
为什么那么贵，波箱的外观细节都尽量仿真，虽然装车就看不到了……
底盘组装完成
装上锁胎看看，轮胎比打火机还高一截，可以想象下车子有多大。实在懒的话，透明外壳其实也挺好看的。
做了一次漆工，忘了戴特口，用的普通防PM2.5的3M口罩，才发现根本防不住……
喷涂完成，几块钱一罐的自喷漆，也没说比鬼子田宫几十块的差
绞盘电机和波箱，真的能把车子拉动哦！
绞盘和车灯装完，半个月过去了……橙色车漆应该没有撞衫的吧？何况我还贴了汽车之家的LOGO。
这个大家很熟悉吧？
轮胎做动平衡的配置块，咱也给爬车做个动平衡
轮胎做动平衡的配置块，咱也给爬车做个动平衡
就这么招，还是比较平衡的。车子一下子涨到3公斤多……
。车子一下子涨到3公斤多……室内篇
车子又大又重，幕布遮不完，灯也很难打
原厂授权胎舍不得换掉，只是为了不粘胎，把塑料授权轮毂换成了铝合金的。
新胎看着真有感觉
2000款运动版Cherokee，外形还原度还是比较高的。
厚重的轮子看起来就是为了越野而生的
黑色引擎盖觉得不好看，省掉了
汽车之家贴纸，美女开车哦
主要还是懒，不想做内饰了
主要还是懒，不想做内饰了
爬车嘛，能爬能扭腰才能叫做爬车
这张是否有气势？
裙底走光了——装挡泥板两百多，加大车体重量影响性能，不装又不大好看还甩泥沙，纠结中……
我的小蛮腰啊，真是能扭啊……
这还没到极限呢
落地歇口气
灯光都是自己找LED焊线的，遥控控制
尾灯还是偷懒了，车壳上没做灯，还原度差了些
下地篇
爬车还是要去爬了才行，先挑战鹅卵石
就前边的小石堆，石头太松散，看上去难度也不低
开始爬，姿态不错
都扭成这样了，还是轻松通过
轮胎抓地力不错
终于上来了
打完收工，谢谢观赏！
没玩过真车切诺基，也对越野没有深层次的了解。开切诺基的在我眼中都是大神，欢迎大神们指正提意见！
没玩过真车切诺基，也对越野没有深层次的了解。开切诺基的在我眼中都是大神，欢迎大神们指正提意见！
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