热门 完美之车,MODEL S P85提车和1000公里使用作业
关注的特斯拉挺长时间,从roadster时代就想买,不过当时国内买不到,所以买了个Z4 35I,后来两个孩子都大了,要送上幼儿园。用Z4送还在上幼儿园还是挺不方便的。这时候特斯拉终于进国内了。就上网订了model s。反正能选的都选了,不该选的也选了。当时总价是108万,后来特斯拉公司调整售价,退了8000多,就变成107万了。
7月份订车,中间遭遇了停产,生产线调整。到12月才拿到车,不过也好,虽然晚了点,但车增加了自动辅助驾驶套件。车也做了一些改进。
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最近天气不好,老是下雨,难得有个晴天,在珠海的海边情侣路上给特斯拉拍了几张照片。
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21寸大脚还是很值得选的,就是使用要小心一些,配合空气悬挂使用,不会影响舒适性。由于阻力大些,续航会降低30公里的样子,这点在外观面前根本无所谓。
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饱满流线的屁股,识别度还是很高的
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后视镜看起来很大,但实际视野并不是很宽。由于车身很宽,所以开在狭窄的地方,感觉心里压力很大。
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没怎么拍内部的照片 选的是黑色真皮内饰套件。黑色运动座椅。
1000公里使用感受:
1、车做工不错,全车无任何异响,40公里以下极端安静,100左右风燥和胎噪还是比较大,估计是天窗和无框车门闹的。新款后排座椅的变软了,舒适性大为提升。
2、非常喜欢中控巨大的屏幕,出门导航那叫一个爽。再也不用费力去看手机屏幕了。还能等红灯的时候刷微博,上网。悬挂会按地点自动升降的功能也很使用。
3、选配的音响系统,效果很不错,低速回家的时候,听听人声和器乐,感觉是一种享受,没事我就开着车出去慢慢兜风,沉浸在自己喜欢的音乐里,这才是人生
4、加速非常强力,0速度就能爆发最大扭矩,这是汽油车无法做到的。我的Z4加速时5.1秒,改装过,4.8秒,和p85的4.4秒比起来简直就是牛车,费了半天力气,声音嘶吼着,速度还不提高。特斯拉只要一动脚尖超车就完成了,省力太多。开惯了特斯拉,回去开Z4,那个噪音,震动,迟钝,受不了。
5、车联网的功能也很不错,充电的时候可以没事用手机看看充电进度。最近天气冷,早上出发前我都会用手机把车里温度加热到25度,这样上车很舒服,直接就走了。也不用热车几分钟。
总体感觉,这确实一部性价比超高的轿跑。非常完美的性能,几乎没有的日常使用成本,巨大使用的空间,帅气的外形。目前珠三角充电设施已经很完善了,我出门(珠三角)也都开它。缺点就是车比较宽,老小区里停车掉头都很费力。后来头部空间也比较惨,还好我主要用来坐老人孩子,这个问题不突出。
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