热 帕萨特面子十足

在我毕业后的第一份工作中，因为工作地方偏远我自己没有买车经常和同事一起走，做过许多同事的车，其中包括大众迈腾、天籁、帕萨特、速腾以及凯美瑞等车型。其实我对德系车一直比较有好感比较大气，坐在里面总能让我感到自己仿佛是一位精英人士。不仅在驾驶体验上表现出色，更让我真实感受到了什么叫作“宜商宜家”。在考虑购车时，我最终在迈腾和帕萨特之间做出了选择。迈腾的外观更加运动，内饰的设计也令人难以忘怀，而帕萨特则显得更加商务，配置也更为丰富，如氛围灯、变道辅助、座椅通风以及360度全景影像等。经过综合对比，我决定选择帕萨特作为我人生的第一辆车。帕萨特的内饰设计更符合我的审美，同时也提供了更高的性价比。它既适合商务场合，又能满足家庭出行的需求。这款车让我感受到了德系车的品质，同时也展现了我的成熟与稳重，开起来也有面子。在我看来，帕萨特不仅是一辆车，更是我生活中不可缺少的重要伙伴。
💰提车价钱  
落地全部加起来23.2W店送了两次保养（含首保）+一次镀晶和全车膜、脚垫、后备箱垫子等小东西；另外提一嘴，送的3M太阳膜感觉比较垃圾，而且前挡风玻璃隔热不好贴，需要自己买好一点的车膜。
 ?油耗表现 
每天上班往返大约40公里，而在周末驾车回老家，总路程大约是130公里的高速路段。由于市区道路有时较为拥堵，我在市区内的油耗大约在8.5个左右。在高速路段时，车况较好，油耗可降至7个左右。我在驾驶时十分注意开车习惯，避免频繁使用地板油和S档。虽然S档会带来更强的驾驶快感，建议不要一直使用不然油耗能达到9个以上，开太快也不安全而且油耗也高，偶尔超车用用还是可以的。
🚗最不满意
 隔音做的一般，高速风噪，胎噪都挺大的，发动机声音也不算太小，坐在驾驶室也能听见。还有内饰设计上比老款有所提升，但其内饰材质和同级别其它车型比起来质感仍存在提升空间。
异响问题比较烦人，走不平的路尤其是乡村路底盘就会传来异响好像螺丝松了感觉，至今没有查到具体哪里问题。

我买的是2.0T的发动机，加速非常快，超车什么的都轻轻松松，而且这款车方向盘转向精准度很高，还有换挡过程十分平顺，即使在低速行驶时也几乎察觉不到顿挫。方向盘握感还是很满意的也没有虚位。还配备了多种辅助功能，360度全景影像，变道和行驶更加自信。再加上自适应巡航（ACC）系统，驾驶更加轻松自如。高速行驶时底盘的质感很出色，经过桥梁或小坡时，你能明显感受到底盘的厚重感，给人一种安心的感觉。即使是新手也能直接上来就开，没啥适应的。