热门 【用相片说话】回顾看过的雷克萨斯ES，看过才懂得，什么是珍贵

楼主用心了

没买啊？！我还以为你买了呢！

楼主，写的***很好，这无容置疑；但是，一个ES怎么就是一跃成为C级车了？文中提到比凯美瑞车身尺寸大没问题，和亚洲龙一模一样，你说比亚洲龙大？部分的数据存在断章取义，你说的亚洲龙、凯美瑞是B级车，ES是C级，难道是C级的价格么？

楼主可以去写《天下足球》的文案了

LZ厉害，很详尽的说明

涨知识，生感慨，好贴顶起来。

了解的透彻

好文，主题明确，逻辑清晰。

相比于六代 七代es，我个人还是更热衷于五代的es！

老哥你是真正的粉丝，我15年买的改款300H，直到今天仍然爱不释手，要是当时选择5系和E级，估计早就厌倦造型，羡慕现款，ES的15款还是很耐看的

雷克萨斯最值得买的是旗舰车型，比如iS、GS、LS，可惜销量都不太好，不过从现在的二手车市场能看得出。is和GS很保值，特别是年限很高的GS，就像隔壁的英菲尼迪，当年的大自吸，几乎无人问津。不过雷克萨斯让我震惊的是在十年前能造出LFA这种零四秒内的超跑，又有3.0 V6自吸的GS，现在卖的最好的居然是越跑越慢的ES200，从2016款的10秒内，2017款10秒多，2018款12秒开外，我只想说，可能年纪越大开车越佛系，所以选择ES的原因也在其中，要的是行车品质不是动力，但是我在上下班路上遇到慢慢悠悠的日系车就很烦，其实他前面很空，有的红绿灯时间很短，只有20秒，多了这些车主，路上只会越来越堵。

期待你的更多作品 

 必须支持了

我这里还有一组关于ES200的街拍图（7月11日在二沙岛星海音乐厅的不远处拍摄），不知道你们还有什么意见，欢迎在下方讨论^_^