当30岁再玩JDM又是什么体验？10.5STI的平凡之路

     到了这一步，一个男人不再只是一个男人这么简单了，他还有丈夫和父亲的身份。身上的压力也越来越大，曾经那些自己的爱好在家庭和事业面前也必须要做出让步。在做每一件事情的时候都要先从家人的身上去考虑这件事可不可以做。在爱好和事业上更不能因为爱好而放弃事业的进步和成长。想做车手，没有足够的钱和时间，就不可能支撑下去。平日事业的繁忙，周末的亲子家庭日，除去这些能真正属于自己的时间，越来越少，车上的灰尘越来越多，以前买的最多的就是轮胎，现在买的最多的就是洗车卡，车衣和搭电救援。

     当去年把所有的跑车性能车摩托车卖了之后，我本以为这些东西没了就没了，开着代步车每天上下班的生活也挺好，但是每每看到路边的性能车停在你身边，看到电视上的赛事，看着改装店门口的JDM，内心的空虚感在那一瞬间爆发出来，想想这些年一路过来，除了对车感兴趣，其他的都提不起兴趣，大脑迷失在现实的世界里，多少个发呆的时候翻着以前的相片傻傻看着，难道我真的已经放不下了？

     拥有过太多斯巴鲁，也拥有过EVO9和GTR,也有超跑，但现在再去反选，也只有STI能够满足。超跑虽然快，回头率高但并不是我想要的，GTR的操控和动力无懈可击但是总觉得在平时开起来少了一种“交互”和“沟通”EVO9是我最后悔卖掉的车，可是想要再买回来你必须要接受它毕竟是老车，三天车库四天维护也并不是我想要的。当30岁再玩JDM，我想要的更多是能够在平时闲暇之余开出去溜溜街，和车友一起喝杯下午茶，周末带上宝宝去游乐园，能够在开它的时候和它有足够的沟通，能够偶尔的带给我批弯的畅快，能够不要在我想开的时候出现太多的问题，能够称得上经典之作而不被时代遗弃。所以这台14款尾期的10.5STI，就这么缘分的跟着我回家了。买回来之后更让我意外的是这台车竟然原版原漆，看着保险杠一点点被石子打掉的油漆我却不想再重新喷漆把它补回去。原车主绝对是爱车懂车之人，发动机腹内锻造，ORC双片竞技离合，全车底盘硬胶，OHLINS避震，P-ZeroR半热始终提醒着你我轮上就已经380匹，外观的“低调”并非扮猪吃老虎，更给人一种““静若处子,动若脱兔”的杀气。庆幸在这个时代这个岁数再次遇到你，而现在的你，也并不会再孤单。

     回到了正常的生活。偶尔的长途摩旅和越野刨坑让我再次回归到了原来我所爱的汽车能够带给我的快乐。但最喜欢的还是能和现在越来越少的JDM车友聚在一起，带着自己的家人还能像10年前一样聊着车，这种情怀，其实真的很单纯。唯一不同的就是，10年前的Happy ending是车友们约着去上山，现在的Happy ending是带着宝宝，系好安全带，模式调整到Intelligent，和她一起在车里聊汪汪队的剧情。