汽车的变速箱种类主要有五种,分别是手动变速箱、自动手动变速箱(AMT)、自动变速箱(AT)、双离合变速箱(DSG)以及CVT机械式无级变速箱。手动变速箱也称为手动档,它通过手动拨动变速杆来改变变速箱内的齿轮啮合位置,进而改变传动比,从而达到变速的目的。它是一种最基本且有效的换挡方式。自动手动变速箱(AMT)带有自动离合器和自动换挡装置。其液压装置根据电脑或换挡杆的命令操作离合器和拨叉进行换挡工作,为驾驶者提供了便捷。自动变速箱(AT)利用行星齿轮机构进行变速,并能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。驾驶者只需操纵加速踏板便可以控制车速。此外,该变速箱使用液力耦合器替代传统接触式离合器,由液压机构完成换挡动作。双离合变速箱(DSG)也被称为直接换挡变速箱,其基于手动变速箱进行设计,而不是自动变速箱。该变速器比自动变速器更高效,它同时具备手动的灵活性和自动的舒适性,并且能够提供无间断的动力输出。CVT机械式无级变速箱由液压装置控制锥形皮带轮,调整传动比以达到换挡的目的。它由两组变速轮盘和一条传动带组成,比传统自动变速箱结构更简单,体积也更小。此外,它能够自由改变传动比,实现全程无级变速,使汽车的车速变化更平稳,没有通常变速箱换档时的“顿挫”感觉。
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