热 解决原车刹车抖动,改装ap刹车
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春节开着贵士去了趟武夷山,回程高速发现刹车抖动,就动了改装刹车的主意,先开始联系了广州的车友阿蔡,他给我推荐了几家靠谱的改装店,但是因为北京这边的改装店不太同意我自带刹车改装,所以联系了北京的鲜姿态工厂进行刹车改装,最开始定的是ap的5060刹车卡钳,得知已经断货,供货商推荐的是ap9660赛道版…想了想觉得赛道版的性能应该更好于街道版,就决定用赛道版,这里温情提示下,赛道版的刹车都会有一个通病就是前进和后退时候第一脚刹车会有刹车片撞击刹车卡钳的金属响声,这个在装车之前我是并不知道的…不过后来通过改装店跟供货商联系解决了这个声响,就是在刹车片和刹车卡钳之间加装一个消声片,类似金属小铁片的东西,使刹车片和刹车卡钳中间没有虚位,但是这样赛道版的性能也就会削减一些,不过脚感依然是很好的,只是刹车的灵敏度会比不加的时候差一点,不加消声片的时候刹车踏板只要一碰就有减速感,现在是需要踩一点点下去才有之前的感觉,个人感觉是可以接受的!废话不说开始正题,改装配件,ap9660卡钳,icer刹车片,345划线刹车盘,roti form18寸轮毂(因为考虑以后验车问题所以没换19寸轮毂,这样也能节省一套车胎的费用),摩特5.1刹车油。第一次用手机写帖子不太熟练,图片的顺序有点乱,大家凑合看,勿喷!
轮毂到货
6活塞竞技卡钳
刹车片+卡钳
正面
轮毂等着装轮胎
原车的双活塞卡钳准备拆下
拆完
后边儿这个挡板会碍事,需要切割一下
新盘上车看看效果
很大很暴力
刹车片,德国原装icer
切割刹车盘挡板
很暴力啊
装上去看看效果
我选的轮毂因为造型问题有一点蹭卡钳所以打磨了一下卡钳…
全部装上去比试下
很完美,一黑到底
真黑啊
晚上变身幽灵战车
打磨卡钳
完美,不蹭
原车轮毂对比下
原车是18×7j新定的轮毂是18×8.5j所以高了不少,装上去正好切平翼子板效果很好
拆轮胎
新轮毂装好轮胎的效果
很美
顺序乱了
装刹车钢喉
原车刹车,重的一逼…新的超级轻…
换刹车油
刹车油添加
排气
新定的原车胎压监测…因为原车轮毂橡胶的拆不下来,所以只能定了一套新的
刹车油
Good ridge??忘了怎么拼了哈哈
顺序还是乱了乱了
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