选来选去还是比亚迪秦L DM-i
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选车这事儿,我可是经过了一番深思熟虑和多次试驾。最后,我还是选了比亚迪秦L DM-i这款插电式混合动力车。今天,就来聊聊我的购车过程和用车感受。





一开始,我也看了不少其他车型,像速腾这些传统燃油车。但当我了解到比亚迪在新能源这块儿可是领头羊,而且一直致力于可持续发展,我就对秦L DM-i特别感兴趣了。试驾了几次,我发现这车性能真不错,跟传统燃油车比起来毫不逊色,而且节能环保这块儿更是没得说。




平时我主要用电,家里的充电桩非常方便。即使长途行驶,油耗也非常低,一般情况下每百公里油耗只有3个左右。高速公路上两个人开空调,120公里定速巡航时油耗也只有4个。跟以前的燃油车比起来,这油钱可是省了不少。




秦L DM-i的起步很快,起步快,刹车也灵敏,开着挺有安全感的。减震系统也挺好,不管是城市道路还是乡村小路,开起来都挺平稳舒适的。车内空间也大,坐着挺舒服的。




这款车的声音很安静,特别是在混动模式下,发动机启动与否我都几乎感觉不出来。因为我每天上班路程大约30公里左右,所以我原本以为80公里的纯电续航里程应该足够我用两天再充电一次。但实际上,如果早上不开空调或者提前散热,才能勉强撑过两天。一般来说,实际续航里程只有60公里左右。不过,这对于日常通勤来说已经足够了。




在配置方面,秦L DM-i可以说是全面超越了速腾等同级别车型。不仅省油省钱,而且各项配置都非常实用。唯一不足的是耗电量比预期要高一点,特别是高速行驶时,实际里程只有表显的一半。



体验还是很好的,听说10月、11月加起来卖了十万出头,确实是名副其实的超级首选。

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