充电时长,怎么搞喔

成都车友8557067
0浏览 · 2024-03-22 14:53· 发布于四川
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你们一般充电是不是充80%?

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avfjidjeohl 关禁闭 已屏蔽
宝马X3
当然充满,坏了找它保修。花钱买的是450公里续航。还要给它供起来不成。
03-22 15:05 来自浙江 回复
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木木追不上的夏树 关禁闭 已屏蔽
日产GT-R

去头20%,去尾20%,所以你只买了270续航的

03-22 16:24 来自浙江 回复
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关山万千重 关禁闭 已屏蔽
大众ID.3
不用,平均气温在15度以下,充90%。25℃以上,充80%。 远途出门前充100%。仔细看说明书,并不是只能80%。
03-22 18:20 来自河南 回复
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afnd9esl7c2 关禁闭 已屏蔽
不闲麻烦你就80,我一直100
03-22 18:25 来自天津 回复
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啊卡鲁索运 关禁闭 已屏蔽
捷达
随便弄吧,就和手机充电一样,随用随充都可以,毕竟本身也是锁了电的,即使充满也不太影响
03-22 18:48 来自重庆 回复
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衢州车友2388509 关禁闭 已屏蔽
大众ID.3
80
04-02 23:20 来自浙江 回复
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两广节度使 关禁闭 已屏蔽
大众ID.3

这个没有统一标准,要看各人充电条件与用车场景。

我是90%市内通勤用车,每天行驶里程50公里左右,算上周末出游每月行驶里程1500公里左右。

家里有7KW交流充电桩,夏秋季节按80%充电,春冬季节按90%充电,出远门按100%充电,外出补电快充,平时基本慢充。

04-03 10:47 来自广西 回复
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烦烦烦烦烦烦烦人 关禁闭 已屏蔽
凯越
从来都是100
04-10 11:30 来自山西 回复
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南通车友0984278 关禁闭 已屏蔽
看各自情况吧,什么都要完全按照规定来,又不是法律,累不累啊,车子没那么娇气
05-01 11:08 来自江苏 回复
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cntjck 关禁闭 已屏蔽
小蚂蚁

你就算冲到表显100%实际也不会是100%的,厂家本身就会有锁电有上限和下限,你只是在上下限之间的0%-100%而已,所以何必在乎冲到你所看见的100%呢?


05-02 17:10 来自天津 回复
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韩新 关禁闭 已屏蔽
一直都是一百,本来续航就不长。问题是那个提醒怎么才能彻底消除呢?
05-08 23:04 来自广东 回复
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杭州车友4930963 关禁闭 已屏蔽
有充电桩就80 没桩就90有什么好纠结的
05-18 22:25 来自浙江 回复
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洞庭火龙88 关禁闭 已屏蔽
宝马X3(进口)
有家充,充到80%,消耗到30%,
没有家充,公共桩,充到90%,用到20%(或者15%)
跑长途,出发前可以90%或者95%。中间补能,快充充到80%,因为这阶段,速度快,时间短。过了80%,自动降低充电电流,速度慢,还不如下个阶段补能!时间反而省下来了!
05-21 00:41 来自湖南 回复
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小斌狂奔 关禁闭 已屏蔽
ID.4 X
没有这么精确的,我都是充满的,因为出厂的时候已经锁电了一部分,所以我们看到的充满电其实并不是充满?
05-21 10:42 来自浙江 回复
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长坡厚雪4458 关禁闭 已屏蔽
讴歌RDX
很少充100,夏天冬天掉电多90,春秋一般80
05-24 11:19 来自湖南 回复
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系统故障
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