热门 全国首台2017款ninja1000SX提车
不知不觉,从第一台er6n到Z1000,再到现在这台NINJA1000SX,时间已过了3年,从一个少不更事青年转到而立之年的大叔,摩托带给我了很多以前感受不到的欢愉,从来没想过自己会坚持一样东西会这么久,或许这就是一种缘分,每天有太多的事情让自己烦恼,有很多的事情让自己无措,但只要骑上它,任何事物都会在我脑后,也许有人会觉得,你就是为了这点事情就搞花费,钱多了?脑壳有包?我也不清楚,但是就是愿意去付出,愿意去接受,也想在自己还有能力做自己喜欢的事情之前去尝试一把,什么东西没有了,都还有机会去找回来,但是时间一旦过去,你所能追求的事物一旦过去,再追也是徒然,所以我想再趁现在,不所谓疯狂一把,只是做自己喜欢的事情之前再追求一次。才有了今天这篇帖子,也许都是废话,都无所谓了。
车是2016年12月出厂,2017款,重庆川崎店提车,销售说这台是全国首台,其实是不是不重要,关键是自己喜欢就行,关注这车也有半年了,之所以选择的原因还是因为对川崎车型的喜爱,前两款车都是,习惯了川崎的外观,操控,原本之前也关注过其他车型,宝马S1000R,水鸟1200GS,KTM1290R,但在看到这款川崎ninja1000sx后就全部pass了,这款车比之前的版本有较大的改动,外观,动力模式,整体调教都有提升,让我最为心动的就是大灯总成,原来自己觉得摩托车里最好看的灯光除了Z1000不可能再有其他,但看到ninja1000的大灯后,我改变了看法,很多事物就是这样,只要你觉得顺眼,什么都是对的,它就是给我一个这样的感觉。让我毫不动摇的选择了它。照片不多,后续附上。
车是2016年12月出厂,2017款,重庆川崎店提车,销售说这台是全国首台,其实是不是不重要,关键是自己喜欢就行,关注这车也有半年了,之所以选择的原因还是因为对川崎车型的喜爱,前两款车都是,习惯了川崎的外观,操控,原本之前也关注过其他车型,宝马S1000R,水鸟1200GS,KTM1290R,但在看到这款川崎ninja1000sx后就全部pass了,这款车比之前的版本有较大的改动,外观,动力模式,整体调教都有提升,让我最为心动的就是大灯总成,原来自己觉得摩托车里最好看的灯光除了Z1000不可能再有其他,但看到ninja1000的大灯后,我改变了看法,很多事物就是这样,只要你觉得顺眼,什么都是对的,它就是给我一个这样的感觉。让我毫不动摇的选择了它。照片不多,后续附上。
新车回来照片照得很少,找了几张官方宣传的照片。
川崎店新车刚到照的
直接从川崎店骑回家
改装了边箱,但装饰条还在发货的路上。
钥匙认证?
以前的Z1000还有朋友的奥古斯塔800
第一台er6n
第一次组团骑行
卖车那天车管所最后一张照片
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