热门 12w公里小维维,更换皮带张紧轮。
心血来潮买了个皮带张紧轮,原车已坚持12w公里未发现异响,闲来无事决定换掉,自己动手丰衣足食!非专业人士,步骤比较乱,仅供娱乐。
海鲜市场购入,据说进口件,
轴承品牌NTN
皮带拆除工具,17号套筒用来转动曲轴皮带轮。
准备移除皮带,失败,太紧了,估计夏天可以,热胀冷缩。后来干脆直接拆掉张紧轮!
直接拆张紧轮,空间小不好操作!最好先把发电机那里拆松。我是图省事,不过后来装的时候还是松了发电机张紧器那里的螺丝才装上。
拆下来了,用手晃了晃感觉有点间隙。
新旧对比,左边新的,右边原车拆下。
暴力拆解原车张紧轮轴承,这…… 有没有专业人士解答一下,钢珠只有一半!拆开时钢珠是分散的,这里弄到一起为了便于对比。
装好张紧轮,使用皮带安装工具安装皮带。
套筒转曲轴皮带轮,安装皮带。
完蛋,报废,皮带没装上,冬天不适合干这活。
拧松发电机上固定螺丝,空间有限很费劲!
再拧松发电机下固定螺丝!空间小不好操作。
调节发电机张紧器螺丝到最松。
转动曲轴皮带轮安装皮带。然后把发电机皮带张紧器调节到位,拧紧发电机上下两颗固定螺丝,完活,一定要确保皮带安装到位再启动车辆!
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精彩评论
16年10月出厂的两驱1.4T自精英版,后轮轴承质量不行,10万公里时更换,原车轴承没有任何型号和字母文字,轴承没有间隙,但仔细来回转动,轴承有阻力和响声,疑似干磨了,更换后后轮转动灵活,油耗明显降底了半个油,跑了一次西藏新疆,一万公里省了800多元油钱,效果明显。
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