舒适性配置再升级 全新林肯飞行家

日前，2021款林肯飞行家正式上市，新车共推出5款车型，分别为尊悦版、尊享版、尊雅版、行政版以及总统版，官方指导价仍为50.98-75.98万元。
作为年度改款车型，新车在外观、内饰设计上没有大的改动，仅在细节处进行调整。例如，新款车型将全系标配的3.0T尾标放置在贯穿尾灯的下方，并且在尊雅版车型上新增了360度全景影像，行政版车型的轮圈升级到22英寸多辐双色样式。
坦白来说，此次飞行家的年度改款并没有很大的升级，只是在价格不变的情况下进行了配置的调整。不过，回顾现款车型，现款飞行家其实在豪华感的营造上就已经十分到位，标准的美系豪华外观设计，大面积皮质包裹的内饰，以及“入门即豪华”的配置设定，都让飞行家充满别样的美式豪华感。
另外，相比于设计、配置上的豪华，动力才是飞行家在同级中彰显“豪华”的最强武器，而这点在2021款飞行家上仍然得到延续。新款林肯飞行家全系标配3.0T V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，并且除了入门车型为后驱外均为四驱版本。
毫无疑问，在2.0T就算大排量的今天，飞行家的这套动力总成绝对可以称得上是“豪华”了，相比于同级别的奥迪Q7、宝马X5等车型，在动力这块飞行家可以说是有着绝对的优势。另外，新车仍然提供5年或14万公里的整车质保，并且享受5年不限里程的免费原厂基础保养。
从飞行家国产到现在已经有一年时间，在这一年中，林肯飞行家的表现有目共睹，尤其是进入今年之后，其月销量更是突飞猛进，今年上半年，林肯飞行家销量达到了6539台，同比劲增282%，创造了平均月销过千的数据。同时，也助力林肯创下入华以来最高的上半年销量纪录。
的确，以传统豪华品牌BBA的角度来看的话，这样的成绩可能并不算什么。但是对于刚刚国产一年的林肯品牌来说，这个意义其实是非凡的。尤其是当飞行家被冠以50万起步、大型SUV这样的前缀后，这些数据的含金量就更加非同寻常。这也就像林肯品牌焕新之后经常说到的那句话：豪华，自有其道。
从另一个角度来看，在刚刚过去的2020年，汽车市场大环境整体下滑，虽然豪华品牌在中国汽车市场打了一场漂亮的逆袭战，但这背后隐藏的却是以价换量的无奈。以2019年数据对比2020年数据能够发现，整个豪华市场平均成交价几乎跌声一片，沃尔沃、凯迪拉克与捷豹等品牌降价幅度更达到10%左右。
而就在去年选择上市的国产飞行家直接将价位定在了50万起步，这其中其实蕴涵着巨大的风险。但好在，林肯赌赢了，国产一年之后，可以明显看出林肯飞行家已经受到了越来越多消费者的感知和认同，不管是林肯品牌还是飞行家的名字都越来越频繁的出现在大众面前，能以此价格实现高增长率，无疑能够增强林肯未来发展的信心，并坚定其事事以用户为先的林肯之道。
作为国内首款实现国产的大型豪华SUV，林肯飞行家在国产一年之后就取得了如此成绩，其实充分的体现出了国人对于林肯豪华之道的肯定。而随着新款林肯飞行家的到来，产品力进行了又一次升级，相信未来这款集大气、豪华与从容的大型SUV，会进一步巩固其在细分市场中的优势地位，在市场上取得更加优异的成绩。