热 大，真大！新晋奶爸，提车极石01五天分享！

其实很早之前一直想买辆车，但是由于我是一名身处帝都的外地人，帝都对于外地车真的太“友好了”，懂的都懂，再加上路上真的很堵车，所以一直没有真正行动。
极石01发布的的时候，我有关注到，空间大，电池大，座位多，外观霸气，增程无续航焦虑，当时其实很心动，但最后我还是忍了下来。

我其实对智能化有一些执念，正好小米汽车3年时间快到了，所以想看一下小米汽车会做成啥样子。
后来小米SU7发布了，智能化做的可以说很好了，但可惜只有轿车，而此时我已经有了即将要出生的孩子，所以SU7已经不符合我的用车需求了。

有孩家庭对于车的需求，其实很简单，空间大（可以装好多东西），座位多（爷爷奶奶，外公外婆，爸爸妈妈全家出行无压力），续航久（可以带着全家出远门）。和媳妇儿一商量，决定再对极石01心动一下，于是果断预约了试驾，本来想着带孕妇坐地铁去店里试驾还挺折腾，但极石工作人员说可以上门试驾，服务真的是太好了。试驾体验了一圈下来，我和家人对这辆车的操控，空间等各方面都很满意，于是在经过一番颜色纠结后，当场就付了定金。

我们特意算着预产期时间，本来还计划中带媳妇儿去体验一下尊贵的提车仪式，结果车还没来，小宝宝就抢先来到了这个世界。为了赶在出院前提到车，我跟老丈人抽空去了极石临时的交付中心，体验了一把极石尊贵的“橙意”，工作人员提前充好了电，洗好了车，脚垫啥的都安装好了，全程省心省事。

交付中心门口的黑色和蓝色，也都挺好看的。

我选的21寸双色轮毂及四季胎，买之前还担心会不会不好看，到手越看越好看。

这辆车在我手里，可能越野的机会不足1%，但还是选择了备胎版本，主要原因是有了备胎之后，看着非常非常的帅气，沉稳又霸气。

没有选配高阶智驾，因为在试驾的时候，工作人员跟我说了两者区别，我觉得普通版完全足够了，甚至超出了我对这辆车智能性的期待。

五米多的车长，一米八的车高，停在其他车旁边，越发的显大，去停车，有的地下车库限高一米八，还进不去。

看惯了圆形灯，再看极石的“石”字型的灯，就会发现很舒服，车灯造型与车身线条融在一起，设计的很是巧妙。

三排座位立起来的情况下，后备箱空间也很大，还没想好放啥，先放了一提水，然后把送的急救包和乐高玩具拿出来拍个照。

这个橙色内饰真的太好看了，不过新车还是没舍得撕座位套，哈哈，中控屏和仪表屏都非常的大，中间有两个手机无线充电区域，手机有地方放的同时还能充电，档把大小正合适，操作起来也很顺畅。
中间的大屏很清晰，不会受到光线影响而看不清，四个车门都有侧面扶手，在上下车的时候尤其是对老人，小孩都非常的友好。

我身高170，在前排座位没有调整的情况下，二排敲个二郎腿没问题。前排没调整，二三排同时舒舒服服的坐人也不成问题，当然，如果想腿部空间大点，靠背立起来点就大了，但是坐着就不太舒服了。

三排的玻璃非常大，还是自带隐私，然后在座位两侧还有充电口，以及放杯子和手机的地方，这个点很戳人，于是我也很配合的放了充电线，哈哈！

回家第一充，半小时从20%充到90%（为了电池寿命，没有让它充满），市内跑足够用了，我一直以为电费51块钱，今天一看，原来有16块钱的服务费，实际电费只有36块钱。

提车五天，作为一位新晋奶爸，我发现了极石01有个很严重的问题，那就是：车太大了，让我开惯了Q3的人，一时间不知所措，更严重的问题是，我家小区太窄了，而且有车友不好好停车，就卡着那停，小区本来就窄，他们还停在那边边上，我开车到面前都不敢往前走。

好在极石01有全景影像，车身周围不光有雷达，还都有摄像头，在方向盘上有个自定义按键，我将它设置成全景影像按钮，只要我觉得前面走过去有困难，我就及时的打开全景影像，这个按钮真的很贴心，很及时。

极石01的WLTC纯电续航为235公里，油电综合续航为1115公里，我提完车就在附近加油站加了100元的油来备用，到现在还没启动一次，一直在用纯电跑，这几天从帝都的北六环，往返南四环，虽然我没有续航焦虑，但是这个电池也确实足够用了。

智能驾驶方面，虽然我没有选高阶智驾版本，但这几天用下来，普通版的智能驾驶功能，已经远远超出我提车前的预期，大车避让，偏离预警，紧急制动，智能泊车，自动变道，LCC等等好多功能，真的太够用了。当然，高阶智驾的高精度地图，高速领航，全场景领航，智能高级召唤，智能限高等等，也是非常棒的，这个就看自己需求了，虽然我之前很在意智能驾驶，但是多加3万块钱，我还是决定省下来给孩子买奶粉尿不湿，哈哈。

买了新车，上牌路上去雍和宫求了个平安挂件，这个挂件真的好看极了，挂在车上正合适，同时也祝各位看帖的车友们，平平安安，顺顺利利！