我的新车实力挺强
最满意途昂的操控性和舒适性了，在实际操作中比我想象中要容易很多，第一次开就很好上手，没有陌生的感觉，方向盘很好控制，转向是很精准的，转弯的时候也挺方便的，也没有侧倾感大的现象，也更要为途昂丰富的辅助功能点个赞；舒适性我也挺认可，座椅很柔软，隔音也很优秀，关上窗户就很有很安静的环境氛围，空调系统也很不错。
配置与同级别车型相比并不低，安全方面以及驾驶辅助功能很丰富实用，同时还蕴含了许多黑科技，中控车机系统挺流畅，屏幕画质分辨率还很高。
储物空间不太够，因为后备箱空间有些小，装载力不够出色，不知道是不是为了增大后排空间，挪用了些后备箱空间。
途昂在各方面的表现都不比同级车差，车上的优点很明显，外观和内饰上都挺没啥问题，做到了内外兼修，该有的智能化配置也不含糊，很是丰富实用，同时动力强劲，燃油性还很经济，其次途昂的品牌品质好，有保障，当然了更重要的是价格还很厚道，很难让我相信没超出我当时的购车预算，性价比真是不低。
动力我觉得是真心的不错，起步和提速响应很是积极，还有很明显的推背感，像平常在市区跑的话轻松够用，高速路段上后劲也很足，加速超车或者爬坡一点都没有顿挫感，而遇到满载的情况，吃力程度也不大，另外操控上开起来也不是什么难事，方向盘的重量适中，很好掌握方向，刹车很灵敏，稍微一踩就开始减速
内饰不张扬但也不俗气，设计风格长在了大多数人的审美点上，档次质感也对得起这个价格，严谨细致的做工也基本没有什么瑕疵，用料上还很上乘，材质用手触摸时挺细腻舒适，柔软度很好，能包裹的地方都覆盖了软材质，带来的视觉和触觉效果很赞，中控台处的多媒体配置也很富有科技感，大尺寸的中控屏看起来很高级，集成的智能化功能还很丰富。
同级中从颜值上讲，我觉的途昂一定榜上有名，开出去轻松能拿到五颗星的好评，外观造型赏心悦目，让人一眼难忘，很符合时下年轻人的审美，不管从侧面还是前面看都挺有亮点，前脸的大灯犀利有神，进气格栅独特大气，气质一下子就起来了，车身运动元素想忽略都难，轮毂尺寸刚好，我觉得设计的也很有魅力，另外车漆也是很厚实的，一些轻轻擦碰不会有掉漆的问题。
市区开车多一些，目前来说百公里大概在7升到8升之间， 在拥堵的上下班高峰期路段有这样的成绩实属不易了，不用很频繁的加油，养车方面挺经济的。
前后排乘坐空间的大小很不赖，既保证了前排的空间，又让后排在乘坐时没有委屈局限感，满载的状态下后排坐上三个大人都行，不影响舒适度，想跷二郎腿都没问题，我自己1米78的身高，坐主驾驶位置上头顶距离车顶还有一拳多的距离呢，但是后备箱容积不够大，放不下去太多的东西，要是后备箱的深度在加深些就更实用了。
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