热 劳恩斯索赔更换8AT变速箱电磁阀(索赔指南)
首先感谢成都仍然坚持在进口售后岗位的几位工作人员,整个索赔更换流程非常顺利,效果也很好
下面进入正题
我个人12年以后的劳恩斯现代自己的powertech 8AT变速箱有缺陷,因为在索赔和更换整个过程中针对的更换部位和操作方法都有专门的指南,所以后来的捷恩斯肯定是升级调校过,使用感受很好。
我的车是13年的,去年开始变速箱4-5出现顿挫,后来2-3出现顿挫,类似闯动和升档不顺,到最近R——D车子猛闯一下还有碰的声音,才被认定为可以索赔(之前的故障断电和重新学习都不能解决,但是偶发故障好像不给认定索赔)。。
再就是之前开空调怠速D挡屁股下面一震一震动抖,昨天换完以后很平顺,但是今天好像又抖了。。。
算了,正题还没来,现在进入正题
1.开去四儿子检查符不符合索赔条件,多半要很明显才给认定,但是也有车友4W公里就索赔了。。
2.索赔的是2个电磁阀,从韩国发货,大约要2-3周。(电磁阀和原厂不同,肯定升级过)
3.更换+调试大约3小时,但是必须是冷车,我车9:00进厂,冷却了2小时都还很烫,师傅人好,忍着高温给我换了(建议头天把车放四儿子店冷却,第二天中午以前就可以拿走)
4.换完以后调试学习就ok了,整个过程不产生任何费用,还顺带免费换了变速箱油,(变速箱油说明书写的终身免检查免维护,但是还是建议按恶劣条件10W更换,我的可能没放完只换了8L,说明书写的10-12L,自费在外面更换大约1000+元
5. 放图+说明(版主早上5点起床下午7点到家,跑了600KM,跑出了开车防打瞌睡的偏方,稍后说明)
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我个人12年以后的劳恩斯现代自己的powertech 8AT变速箱有缺陷,因为在索赔和更换整个过程中针对的更换部位和操作方法都有专门的指南,所以后来的捷恩斯肯定是升级调校过,使用感受很好。
我的车是13年的,去年开始变速箱4-5出现顿挫,后来2-3出现顿挫,类似闯动和升档不顺,到最近R——D车子猛闯一下还有碰的声音,才被认定为可以索赔(之前的故障断电和重新学习都不能解决,但是偶发故障好像不给认定索赔)。。
再就是之前开空调怠速D挡屁股下面一震一震动抖,昨天换完以后很平顺,但是今天好像又抖了。。。
算了,正题还没来,现在进入正题
1.开去四儿子检查符不符合索赔条件,多半要很明显才给认定,但是也有车友4W公里就索赔了。。
2.索赔的是2个电磁阀,从韩国发货,大约要2-3周。(电磁阀和原厂不同,肯定升级过)
3.更换+调试大约3小时,但是必须是冷车,我车9:00进厂,冷却了2小时都还很烫,师傅人好,忍着高温给我换了(建议头天把车放四儿子店冷却,第二天中午以前就可以拿走)
4.换完以后调试学习就ok了,整个过程不产生任何费用,还顺带免费换了变速箱油,(变速箱油说明书写的终身免检查免维护,但是还是建议按恶劣条件10W更换,我的可能没放完只换了8L,说明书写的10-12L,自费在外面更换大约1000+元
5. 放图+说明(版主早上5点起床下午7点到家,跑了600KM,跑出了开车防打瞌睡的偏方,稍后说明)
为了当天能返回,头天2点才睡觉,早上5点就起来了。。这是6点过的太阳,四川的天气太吓人了,只有早上6-8点比较凉爽
到店以后不到9点已经很多车了,整个四川只有2个进口现代的工位在北京现代四儿子里,留了几个师傅,拆开护板放油冷却,太烫了摸都不敢摸
就是这样,排气管怎么生锈了?。。。
先放点油,之前到店就打瞌睡去了,下来以后就是这样了
大清早还有台总统座驾,不知道毛病是不是和劳恩斯一样多
8AT变速箱油,不要搞错了 ATF 8SPEED 看看说明书应该12L 但是为什么我只用了8L 可能没放完?
取下来了,还是很烫 此时已经熄火2小时多了
放血。。。这颜色还算不脏?
顺带索赔了大灯清洗,虽然根本没什么用,但是喷孔松了方向不对到处喷。。。这玩意儿如果自费都100多。。日 如果喷水不畅可以取下调一下,里面是卡进去的,喷久了松了可能
电磁阀2个
看 现在新的电磁阀17年5月产的,带捷恩斯标志,肯定是调教过的,事实也证明了
开拆,这么多个不知道每个的作用,师傅手里有操作说明,肯定***厂家早就知道有毛病
拆下来的是红色和黑色2个
换上去的是绿色和蓝色2个。颜色都不一样,肯定东西有不同,注意辨别
就这2个有毛病
换完以后装车,装油
吃饭等待。。。还是BBA伙食好。。现代是民工伙食
下午试车调教,解决问题,试车估计半小时,主要是学习重新读数据。
总结一下感受:换完以后变速箱逻辑都不一样了,简单描述可以理解为劳恩斯开了运动模式,整个感受和捷恩斯D挡差不多的感觉,但是好像油耗高了一点点,平顺性没得说,然后换挡速度变快了,更流畅,1升2很快,一起步立马2挡,然后50+就7挡了,逻辑不一样,一般换挡在2000+,之前一般不到2000转就换挡了。
具体的感受还在磨合中,过几天更新。
之前提到的D挡空调怠速屁股下面一震一震动感觉昨天没有了,但是今天又有一点,还有就是昨天红绿灯D挡怠速400感觉要熄火了,赶紧退N,还是不行,后来踩了下油门就没发现问题了,不知道是不是积碳问题还是变速箱问题,待观察。。。
现在告诉大家一个办法可以非常有效的避免开车打瞌睡,前提是车音响要好,之前开DJ大声音都还是要打瞌睡,后来干脆跟着飙歌算了,瞌睡一下就没有了而且120感觉车速很慢。。。昨天飙歌好像超速了。。。日 没注意速度。。。
!!!!最后大家能索赔都去索赔吧!!!!哈哈哈感觉换了台车一样
总结一下感受:换完以后变速箱逻辑都不一样了,简单描述可以理解为劳恩斯开了运动模式,整个感受和捷恩斯D挡差不多的感觉,但是好像油耗高了一点点,平顺性没得说,然后换挡速度变快了,更流畅,1升2很快,一起步立马2挡,然后50+就7挡了,逻辑不一样,一般换挡在2000+,之前一般不到2000转就换挡了。
具体的感受还在磨合中,过几天更新。
之前提到的D挡空调怠速屁股下面一震一震动感觉昨天没有了,但是今天又有一点,还有就是昨天红绿灯D挡怠速400感觉要熄火了,赶紧退N,还是不行,后来踩了下油门就没发现问题了,不知道是不是积碳问题还是变速箱问题,待观察。。。
现在告诉大家一个办法可以非常有效的避免开车打瞌睡,前提是车音响要好,之前开DJ大声音都还是要打瞌睡,后来干脆跟着飙歌算了,瞌睡一下就没有了而且120感觉车速很慢。。。昨天飙歌好像超速了。。。日 没注意速度。。。
!!!!最后大家能索赔都去索赔吧!!!!哈哈哈感觉换了台车一样
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