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毕加索新手

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来自：江苏南京

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2019-11-05

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马自达6发电机故障维修

990 21 发布于江苏 2024-08-13 00:05:29 只看楼主修改帖子

开车过程中突发电瓶报警，赶紧找一个修理店更换发电机后正常。今天把坏的发电机解体检查，看看什么原因。拆下发电机的后壳，发现电枢的滑环磨损殆尽，不能接触碳刷造成故障。

两道滑环，里面一个已磨成深沟。

集电环必须要更换，淘宝上买一个14元。

再买一个小拉马，拉出轴承，轴承状态还好，撬开轴承密封罩，加点牛油。用电烙铁焊掉电枢线圈的接线，拉出集电环。

装上新的集电环，焊好线圈的接线，再装上轴承，装轴承时先套在电烙铁上加热，膨胀后迅速装上，再稍微敲打到位，即可。

集电环光亮一新。

拆下拿开定子线圈，趁势检查一下线圈阻值，没问题。

检查一下碳刷，发现碳刷长度还行，无需更换。回装时要注意先把碳刷按进去，用牙签从后盖小孔塞进去挡住碳刷。

这是碳刷按进去了。

这是插入牙签挡住碳刷。

按原样装好后盖，拧紧螺丝，拔掉牙签。

发电机组装完成。

装好的发电机留作备件。第一次修理发电机，希望能成功。此发电机系三菱技术，做工精良，舍不得扔掉，值得维修。

南京-欣欣向荣
20240812

车辆维修

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来自于福建 2024-08-13 00:07:50 IP 沙发
拆下发电机的后壳，发现电枢的滑环磨损殆尽，不能接触碳刷造成故障。
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来自于广东 2024-08-13 00:09:18 IP 板凳
好看的车值得购买值得购买的车，值得购买值得推荐
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来自于河北 2024-08-13 00:12:10 IP 地板
又一个牛人，修车技术嘎嘎以嘎斯，首先万能表就看不懂
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来自于四川 2024-08-13 00:12:49 IP
马自达的车总体来说还是不错的，但是说要自己去维修我还是不赞成！
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来自于河北 2024-08-13 00:13:15 IP
发现问题，解决问题，动手能力很强啊！
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来自于浙江 2024-08-13 08:21:34 IP
劝你还是把坏的位置的碳刷换掉，大概率有问题。里面那个环估计主要是烧蚀的。
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毕加索新手楼主

很好的建议，采纳。一直奇怪，为啥里面那道环磨那么深，外面的环磨损轻微。展开评论 >
很好的建议，采纳。一直奇怪，为啥里面那道环磨那么深，外面的环磨损轻微。 展开评论 >展开评论 >

来自于江苏 2024-08-13 11:02:20 回复 0

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来自于江苏 2024-08-13 09:52:30 IP
多少万公里坏的
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毕加索新手楼主

不知道哦，不是我的车。展开评论 >
不知道哦，不是我的车。 展开评论 >展开评论 >

来自于江苏 2024-08-13 11:03:03 回复 0

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 鞍山车友7665694

回复@毕加索新手：不插那个牙签安装不上么展开评论 >
回复@毕加索新手：不插那个牙签安装不上么 展开评论 >展开评论 >

来自于辽宁 2025-02-26 12:28:52 回复 0

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来自于广东 2024-08-13 17:46:17 IP
一个开马自达6的马达维修工
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来自于福建 2024-08-13 18:05:11 IP
牛人，向你学习
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来自于广东 2024-08-13 23:18:32 IP
牛X，这都能自己修，请收下小弟们膝伤！
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来自于江苏 2024-10-26 22:05:14 IP
牛
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来自于广东 2024-10-27 09:40:04 IP
非常好的文章，解决我心里的疑惑。
今年初发电机有沙沙的异响，以为是轴承的问题，换了轴承，异响还存在。看了这篇帖子，了解了电枢的滑环结构，沙沙声应该就是滑环磨损了，毕竟开了29万公里。
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8899361

为啥这么多里程？运营吗？展开评论 >
为啥这么多里程？运营吗？ 展开评论 >展开评论 >

来自于浙江 2024-10-28 08:44:01 回复 0

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 liutaozsu

回复@8899361：13年初买的车，到现在11年，平均2.6万公里/年，不算多吧展开评论 >
回复@8899361：13年初买的车，到现在11年，平均2.6万公里/年，不算多吧 展开评论 >展开评论 >

来自于广东 2024-10-29 08:56:31 回复 0

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来自于辽宁 2025-03-02 09:41:18 IP
我昨天换的拆车发电机，原车的用了30万公里了
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来自于浙江 2025-03-12 05:08:01 IP
这种没必要换有专门修这种的
当然不是修理厂他们也不会
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