方向机护板长啥样和FORScan刷隐藏

删除推荐精华置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

ReizyL 撼路者: 0浏览/2024-04-05 19:27

+关注

目前已知我20年11月份出厂以后的车架上已经预留了护板的安装孔，零件号已经查明，4S报价两位数一对，网上一样可以，一个AA一个BA。
安装需要确认自己车架上有预留孔位，是三个小孔，方向机侧，不要二道贩子坑了，零件号烧掉说自己造的护板。(强烈鄙视，居然敢要240？！有能力自己造护板的那就造个比这个更好的，用那三个大孔做固定，岂不美哉？

一个AA一个BA

就这玩意，能挡前面和下方的石子

注意小洞

最近买了ELS27线，FORScan官网申请了2个月的试用，自己就捣鼓起来刷功能，还重新校准了车道保持摄像头，你猜怎么着，以前的车道保持非得压住线才能往回拉，现在不到线就开始拉回来了，非常接近车道居中了，舒服。

交通标志识别刷出来了，采用仅摄像头识别，不用导航信息，这样确定是路上的标牌信息。

还可以设置超过标牌限速警告，不过一般不开。

日间行车的关闭选项也刷出来，大灯开关在全关位置日间行车灯不会亮，非常好，不想显眼就能全关了。平时开车还能选择开或者关日间行车灯。

系统里默认的前轮拱高度明显不对，难怪车道保持不太准，我用激光测距量了好多遍，最后量了半箱油时候，左右都是893mm，后轮左右都是917mm。系统里驾驶位居然在右边，改成左边👈🏻。调完数据要重新校准

🔧图标页里面的摄像头校准程序就是这个，写的很清楚。

轮拱高度数据调整完要运行摄像头校准程序，大概就是确认轮拱高度，然后等60秒，进入校准状态，晴朗天气在道路标线清晰可见的大直道上，60以上时速手动保持居中行驶一段距离，等他读条100%就完成了，路越直，开的越居中，他校准越准。所以建议跑高速时候运行这个校准，轮拱高度在高速口调好后，摄像头会报故障需要重新校准，ACC和车道保持失效。上高速直路开启校准，可以打开车道保持，但识别是灰色。按100时速手动居中行驶一段距离，完成后就直接恢复正常，车道保持指示恢复绿色，可以马上就往标线偏过去试试效果，效果不好重新运行校准，以此类推，直到满意为止。完事后去DTC里消除故障码，一切正常完事。

还有这个BCM里改，默认的电瓶充电目标是75%，为什么呢，因为自动启停AGM电瓶充电限制电压14.5v，而普通电瓶15.5v，过高电压会造成AGM过充，寿命缩短。

电瓶这个充电目标我目前改到78，充电时候最高电压有待观察，不充电时候开车是14.3v，但设定82%时候他都能充到14.9，14.8，属实有点多了，以后再观察观察，因为之前有过一次缺电打不着火，我怀疑他可能没充多少电。改目标后熄火用电不自动关机时间明显长了。

IPMA模块里改了启用LKS支持，以及上面的车道保持敏感度从正常normal改到level2，也不知道是不是这个起了效果，反正校准完比之前的保持效果，确实好很多

仪表盘的欢迎屏幕也给关闭了，福特说是蓝天白云，到撼路者上就是白板，大晚上一开门就给我眼睛刺瞎😵，关了后只有仪表指针亮，不刺眼咯，舒服了

还收拾了别的东西，不太懂的东西就改模块选项试试，写不了会提示，不要上来就改十六进制的数据，写错了还麻烦。刷之前最好把所有模块数据备份在电脑里，单个选项拍照，需要复原了可以查备份，用记事本打开就可以看到数据了。很方便。

我把我需要的数据放Excel里了，直接对比原数据和改后数据，并标注颜色，一目了然。

BCM里面这个雾灯开启角灯模式，时速45以下，打转向灯那一侧会开启转向雾灯辅助照明，之前有人问怎么开，这就一个选项就行了。不过我最后还是关了，我怕来回开关寿命GG