热门 到店看车之CR-V插混的真面目
CR-V的这款新能源上市也有段时间了，之前就一直很期待，终于在项目结束后有时间去店里看看车了。
之前看到的宣传图大部分都是星曜蓝，不过个人还是更偏爱白色，看起来就干净。
跟燃油版的外观比起来，前脸多了镀铬饰条，最明显的应该是车标里这圈蓝色，一下就标明了新能源的身份。
轮胎是18寸的米其林，优点是静音性比较好，而且胎面软，开起来舒适性会比较高。CR-V插混的车屁股倒是没太大变化，也就镀铬条下面的标识变了，方便认出来是新能源。
配置表，安全配置还是很全的。
虽然是插混里的低配，但各种配置还是很齐全，该有的安全配置和辅助驾驶系统都不错，如果对自己的驾驶技术不够自信，可以考虑有车侧盲区影像的次顶或顶配，不过作为老司机觉得这个版本的配置日常生活是完全够用的。
本田这些空间上的小设计一直都很吸引我，杯架，储物格，以及后排可以翻起来的小桌板，都让人觉得很新鲜。平时生活上用到的应该也会比较多，这些小设计实用性也是强的。
最后，座椅的超大空间是本田一贯特色。我还特意进去试坐了一下，一米七八的身高坐在后排，腿部还有两拳的距离。简单来说就是还可以跷二郎腿，不过跷二郎腿对腿不好，还是要尽量克制一下。
没有试驾，感受不到纯电模式的动力和舒适性是怎么样的，不过这次看车也是为了安心一点，整体上看下来和我期待中没有太大差别，还挺满意的。
没有试驾，感受不到纯电模式的动力和舒适性是怎么样的，不过这次看车也是为了安心一点，整体上看下来和我期待中没有太大差别，还挺满意的。
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