变道有盲区,危险今天差点出大事
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总结的挺好。
如果对盲区是否有车没把握,我的体会是早打灯,慢变道,边变道边观察。如果盲区有车,它还有道可走。
如果车速跟车流速度差不多,建议尽量少变道。我开车速度会比九成以上的司机都快,这种情况很少遇到。还有一点是我的破车后视镜够大。
如果对盲区是否有车没把握,我的体会是早打灯,慢变道,边变道边观察。如果盲区有车,它还有道可走。
如果车速跟车流速度差不多,建议尽量少变道。我开车速度会比九成以上的司机都快,这种情况很少遇到。还有一点是我的破车后视镜够大。
标准的美式做法就是扭头看盲区,以驾驶员的位置需要看到后窗的一半;
然后变道的整个过程是先看倒车镜,确认后方车辆的距离,然后看右边反光镜是否安全,接着打灯的同时继续扭头看盲区,基本上就是扫一眼就把头扭回来了,然后看好前边车距与右边反光镜,执行变道
你可以停车模拟几次,感受下;
然后变道的整个过程是先看倒车镜,确认后方车辆的距离,然后看右边反光镜是否安全,接着打灯的同时继续扭头看盲区,基本上就是扫一眼就把头扭回来了,然后看好前边车距与右边反光镜,执行变道
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