热门 xc90是一台适合我的车

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    上一台车跑了七年快27万公里，加上二宝也四岁多了，该换个空间更大点的车，工作和家庭用车，所以目标车只考虑中大型的suv。八零年代四十不惑的大叔，对车已经没有特别的喜好，只要求适合就好了。

    看的车比较多，市面上有的中大型suv除了日系的基本都去看过，真正有谈过价格的五台车：福特探险者，x5，q7，飞行家，和xc90。 
    探险者：个人觉得纯家用这个车真是性价比最高。自己买的前两台车都是福特的，总体使用下来都比较满意。探险者看下来各方面都挺不错的，价格最便宜，就是在商务上品牌力一言难尽啊。年轻十岁或者老十岁都会选它……老婆说在你最好的年纪也该要有一台合适的车，所以只能过了。
    x5：不得不说宝马是最能抓中国消费者心的车企，老婆看过后比较满意。车怎么样就不用说了，网上的测评太多，从销量上来看这个级别它暂时还是无敌存在。六月底的时候2.0能谈到65个左右了。想着等到年底看看，一来年底优惠能再大点，二来看看股票账户里能不能回点血。不曾想人家宝马换了个屏幕再稍微改一下外观就是改款了，价格直接涨了不说，还没有优惠了。股票账户不但没有回血还失血更多……加上在公司里开着这个车实在有点搂不住，算了过吧。
    q7:  2.0的谈了下落地58个左右，驾驶感受还是很好的，2.0的马力对于我来说也足够。关于动力这个问题经常有人觉得这个级别的车就该要六缸，好像没有六缸车就开不动了……只能说每个人要求不一样吧。对于一个只在城市里开，上了高速都是按限速来跑的上了这个年纪的人来说2.0和3.0区别还大吗？关键老婆说这个车怎么和q5一个样，就感觉长了一点点……放弃。
    飞行家：最接近下手的车，试驾后除了所谓的发动机声浪有些许不满意之外，其他都觉得不错。这几个车的舒适性它算最好的，车开起来了以后安静，很适合高速公路，内饰也能对上眼。看的尊雅版，没有官降之前就去谈过价格，官降之后觉得价格比较合适。又去四s谈价格，还明确告诉销售指导价落地就可以下单。奈何四s销售好像觉得我不像要买的人一直不冷不热的，在我下单90后的第二天打电话来说可以指导价落地了……好吧纯属错过。
     xc90：我能说下单它就是意外么？年初的时候就去四s看过车，对于一个开了四十多万公里的老司机来说听歌就是为了防瞌睡，基本城市和高速用车，所以对宝华和空悬并没有很高的欲望。看的智逸版当时报的价格是57个左右，还没有算贷款的利息。11月又去四s报了一个我自己都觉得不大可能的价格，没有想到居然同意了，于是就这么定了。
      我是一枚标准的业务员人士，二十多年前高中毕业后选择南下打工，也曾在帝都北漂过，因为没有大学文凭，所以业务员这个不太注重学历的身份跟随了我二十多年。定了xc90后老婆对我说这个车算是这个时候最好的选择，以我的个性不会开台x5去公司。而业务员的身份又应该要台有点商务气质的车，所以90便成了最适合这个阶段的选择了。

     既然价格都同意那就定下来吧，照例要了该送的东西，官方一年一次的免费保养，提车加满一箱油，贴膜，脚踏板，装饰用的中置宝华，水晶头，脚垫等等。试探性问一下车衣还能送不？销售急了这个价格还送车衣？大哥您真想我们亏着卖呀……现车只有黑色和白色，于是选了黑色，约定一周后提车。