热 春暖花开，小零续航太猛了

这续航，小零太猛了
 告别寒冬，天气回暖了，小零的续航又回来了！！！
🔥🔥🔥满电复活：假期唯一一次有时间慢充，充电结束后竟然充满了，慢充了一夜到了早上7.30就满电了。提车180多天，跑了1.6万多公里，电池依旧是满满的健康度，一夜慢充直接充到了285续航，电池质量太硬了！！！

🔥🔥🔥续航无折扣：三天小假期正好想要外出玩去，路途全程下道，便想测一下续航，结果真的是意料之外，太满意了。接下来拿数据说话。
充完电首开时剩余纯电里程283KM，总行驶里程15980KM，当天开了3个多小时走走停停，第二天中午开了半个多小时后剩余纯电里程121KM，总行驶里程16140KM，能耗11.2。通过计算得出总行驶里程：16140-15980=160，纯电行驶里程：283-121=162。续航达成率 ：160÷162=0.987654321。

因为行驶时间过长，这个达成比基本可以默认为达到1：1续航，真的是太6了，就这个12度的天气来说达成这个比例真的很不错了！！！
🔥🔥🔥如何低能耗：接下来分享一下我的驾驶习惯。因为我多数是在乡镇城区上下班来回跑，所以行驶速度一般都是60-80匀速行驶，有时候还容易堵车，所以基本不存在急加速的情况！！！
周六日如果走高速，基本是以油为主，电为辅。
其次驾驶模式我比较喜欢自定义模式，动能回收标准，加速平稳，转向舒适，这个设置真的很舒服，也不用频繁踩刹车。自提车以后99%是这个模式进行行驶。

最后是充电，我充电80%是2.5kw插排慢充，每天都会充上一上午或者一天，除非外出补电会用快充，个人认为慢充电充的会更实，续航会更长久一些。

以上就是我对于小零续航能耗方面的分享，希望可以帮到大家。
最后我还是想说，这续航太猛了！！！