之前就比过2008和创酷！说创酷牛B的都进来~

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缪_非非 2014-7-6 19:29:09 发表在 8楼

你自己去试试创酷！市区开创酷~算你开到70公里速度！你开到6档？

绝对上六档，低于69就自动降档

2016-01-18 18:22 回复

醉里挑灯看机油关禁闭已屏蔽: 奥迪Q3

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哎，自己喜欢什么车就买什么车，你觉得自己牛逼就得了，何必说别人的车不好呢。车只是代步工具，又不是一车用几十年，脸才是用一辈子的，要比就比脸。呵呵

2016-03-20 00:49 回复

北京车友3205873 关禁闭已屏蔽: 创酷

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lyb930330 2014-7-6 20:31:01 发表在 18楼

其实老实说哦，如果不是通用6AT，那肯定好。朋友的君越，90才能上到6档，不到2000转不能上档。我自己的3008爱信的6AT，52就能推倒6了。这就是差距。2008是爱信的4AT，凯美瑞还在用。很简单的一句话，低于10W的车都在用的6AT能好么？可以说，所有的品牌中通用这款6AT水分最大。当然不是在夸2008多好，只是跟你说，这个价位车别指望谁能比谁优越。还有个更重要的一点也要顶下楼主，涡轮2000转才介入，请问要这涡轮有何用。这价位的车还有一方面就是要省油。涡轮2000转才介入的话，你不拉高转速根本没感觉，可是如果有了感觉就不可能省油了，个人开车习惯1800就上档了，等于我要开创酷，除非高速，不然涡轮根本介入不进来。市区开就等于1.4自吸在...

创酷71就可以推到6档

2016-04-22 14:00 回复

温饱舒适男关禁闭已屏蔽

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对不起，2008我感觉属于轿车。

2016-04-26 11:41 回复

don少关禁闭已屏蔽: 创酷

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无意中百度搜到这篇***，作为一个创酷车主，而且驾龄不低，只能中肯的用数据说话。
创酷涡轮介入是介于1.7至1.8千转，而且鉴于个人前期开这车时持续性的观察，40-42时速切换4档，51左右切换5档，71-72时速之前自动切换6档。
如果您（这里为了保持尊重，只能尊称您了）认为2000转才介入涡轮，那我只能认为您没有真实的感受到了！
欢迎回喷。

2016-05-04 18:09 回复

木易走关禁闭已屏蔽: 荣威RX5

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楼主就一小白，哎，我来给你们普及下基本知识，涡轮一直都在介入，只是在好多转达到最大扭矩，一般的都是1700左右，没达到最大扭矩前涡轮也在做功，只是扭矩弱些。还有，涡轮车的最大扭矩和功率都比自吸的来的早自吸一般要到3000以上才能达到最大扭矩。还有1.4T 怠速的时候是等于1.4的一般到了1300的时候等于1.6 1500的时候等于1.8 2000转的时候达到最大功率和扭矩，功率一般等于1.8的但是扭矩一般高于2.0 大扭矩出来了所以你才有推背感。功率决定车速，扭矩决定加速度。

2016-05-06 13:17 回复

裤子掉了哇关禁闭已屏蔽: 创酷

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这叫你说的，

感觉创酷只值5万块钱呢，哈哈哈

2016-06-16 22:06 回复

西安车友2571832 关禁闭已屏蔽

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创酷自动2驱豪华 2015款城市8.9升油测了好久涡轮介入 1750转内饰糙高速震动有异响备胎槽不能放进去全尺寸轮胎！没有倒车影像其他还好满载4人后备箱塞满高速动力一般只能130公里再往上很费劲。载俩人高速轻松150公里每小时。自动头灯很好用就是遥控经常失灵不抗干扰！高速很费油 120公里每小时 8.几的油耗100公里每小时7.几油耗 130公里就快10升每百公里油耗，风阻轮胎阻力太大 ————---用车2年体会

2016-07-05 11:05 回复