真实车主逸动1.4t尊贵版八百多公里小结

人生中自主第一辆车，一开始打算买的时候想买19款顶配的，毕竟优惠大，结果种种原因后，还是买了新款，不上顶配的原因就是气囊减配太恶心。闲话不多说先上图

今天就说感受，包含了优缺点吧。
        首先，视觉上十万块级别的车，能算在前三行列了，新款外观看起来不会太像雷克萨斯(我自己觉得)，然后内饰做得挺OK。我觉得大多数买新款逸动都大比例冲着外观去的。双连屏实话说其实不算太惊艳，因为两块屏幕拼接工艺上做得也就是十万块车的模样，中规中矩，反光现象目前实操没遇到过。空间也不错，没有做过多对比，就前排后排空间来看，我觉得除非很高大，基本绰绰有余了。
        然后就开吧，1.4t，有点料，适应了双离合的节奏后，加速超车很有信心，方向盘确实很轻，但并不是影响高速行驶的因素，有影响的反而是底盘悬挂，这块我不太懂，但就是高速转弯的时候，自我感觉侧倾是比其他车多一些吧(悬挂太软？)，所以开这车建议先期还是多熟悉一下这车的特性先。油耗的话，先上个图

表显油耗800多公里平均7.2，我的路况比较综合，山路，村道，国道，高速都有，山路村道占比15~20%吧，山路8个油多一点，国道和高速肯定是能开出小于6的油耗的，我自己没什么所谓，第一箱油加了快三百块，每公里四毛多一点都接受不了的话，不如开电动车。
       最后就是价格了，我这边就不说了，每个地方和每个人砍价不一样，我只一个建议，现在这行情，往死里砍就对了，也可以私信。还有，做底盘装甲天猫自己买漆到店安装比较划算，隔热铝瓦自己买一百多，可以叫他喷漆时加装一下，大不了给多一点点工时费。
       最后总结吧，综合来讲还是挺OK的，毕竟价钱摆在那里，座椅很舒服，加速挺满意，颜值也满意，好像就是走烂路时中控某个部位(感觉是拼接没做好)会有一些些小声响，不过这个合资车也一样。我是忽略的。其实如果不是锐程CC的发动机太老了，变速箱调教也一般，我是大概率上手锐程CC的。整体体验上一个档次。不过买都买了，就安心开吧，买车其实最重要的还是要自己喜欢，我就很不喜欢卡罗拉和雷凌，也不喜欢开起来的轩逸。吉利帝豪gl油耗比这款高。综合还是逸动香一点。
       先到这吧，后续首保后再分享了，希望给个精华，也好让我有动力勤快点分享