“满意的是高速动力强劲,起步平顺,但发动机启动声音大,动能回收不平顺。”这是一位江铃福特领界车主对其驾驶体验的真实反馈。
从这位车主的反馈中,我们可以看出,领界在NVH(噪声、振动和粗糙度)方面的表现,虽然对得起其售价,但仍有待提升。
首先,风噪问题较为突出。当车速超过60km/h后,风噪表现尤为明显。这可能与车辆的空气动力学设计以及隔音材料的使用有关。
其次,发动机噪音也是一个不容忽视的问题。当发动机转速超过2500rpm后,来自发动机舱的噪音就已经比较扰人。这可能与发动机的工作状态以及隔音材料的使用有关。
然而,怠速时的振动和噪音在可以接受的范围内,符合这个价位的紧凑型SUV表现水平。
通过实际测试结果来看,在80km/h和120km/h匀速行驶工况下的噪音都超过了推荐值。尤其是在以120km/h的速度巡航时,发动机转速已经达到了2800rpm,这对车内的静谧性有着不小的影响。
当然,这些问题的出现与隔音材料以及整车声学结构的关系非常密切。具体的测试数据和图表,详情如图所示。
总的来说,江铃福特领界在噪音控制上还有一定的提升空间。对于追求驾驶舒适性的消费者来说,这些问题值得在购车时考虑。
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