皇冠与汉兰达----相同的属性不一样的命运
九十年代大街上可以看到原装进口或走私的丰田皇冠3.0,就是这代皇冠创下的地位与口碑使得皇冠在国人心中有着至高无上的地位,在95年时我单位有一台皇冠3.0办公车,经常乘坐感觉很高级也有面子。
2013年我入手一台13.5代皇冠2.5(下图就是我的车),开了3年(后来转给朋友了),车真的很好,舒服好开,静音好空间不错,后驱平台,省心维修费用不高,油耗也不高,保值率好,当我说出这些自属性后,发现和汉兰达属性一样啊,为什么命运截然相反,停产退出国中市场!有人说车宽度窄,但实际车内部宽度空间很好,丰田阿尔法宽度就1.85米也没人诟病,皇冠是日本本土车型,空间优化很好(宽度超1.9米车型很少),现在老皇冠在日本出租车市场占半壁江山,前几天开了一下同事的最后一代皇冠,感觉还是平顺好开,静音好,还能秒倒现在热卖的同价位大多数轿车,对皇冠更多的是留恋!绝版了!可惜!
2013年我入手一台13.5代皇冠2.5(下图就是我的车),开了3年(后来转给朋友了),车真的很好,舒服好开,静音好空间不错,后驱平台,省心维修费用不高,油耗也不高,保值率好,当我说出这些自属性后,发现和汉兰达属性一样啊,为什么命运截然相反,停产退出国中市场!有人说车宽度窄,但实际车内部宽度空间很好,丰田阿尔法宽度就1.85米也没人诟病,皇冠是日本本土车型,空间优化很好(宽度超1.9米车型很少),现在老皇冠在日本出租车市场占半壁江山,前几天开了一下同事的最后一代皇冠,感觉还是平顺好开,静音好,还能秒倒现在热卖的同价位大多数轿车,对皇冠更多的是留恋!绝版了!可惜!
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可能同时期的奥迪A6L和宝马5系太优秀吧!但我也用有过奥迪A6L,烧机油严重出手了!
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