揽胜也该调下价格了
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参考美国售价是不合理的,因为LX在美国的销量极低,就拿陆巡来说,丰田明知在美国陆巡销量几乎就是忽略不计,但仍然定出8万美金的超高售价,明摆了就是“形象工程”产品,就是说反正卖不掉,还不如做个形象工程,丰田的这种营销模式也不是一次两次了,最典型的例子可以参考当初国产的丰田皇冠V8,直接定出80万的天价。
要知道在阿联酋LX570S机械增加版的售价也不过是区区30-32万迪拉姆而已(合8万美金),而揽胜3.0乞丐版也要45万迪拉姆,8缸揽胜起步也要60万迪拉姆的样子。
也就是说同样在阿联酋。揽胜V6起步12万美金,V8起步16万美金。LX570也就是8-9万美金,陆巡在阿联酋高级配置也就是4-5万美金(15-20万迪拉姆),也就是换句话说,路虎在美国的售价是相对“亲民”的,而LX和陆巡在美国纯粹就是瞎定价(因为并非主流产品),所以你从来在市场上看不到“中东版”的揽胜,而50万人民币的中东陆巡烂大街,很多人说中东满大街都是陆巡,废话,陆巡在迪拜和宝马328一个价能不烂大街么??
说到底,LX570的真实价值也就是5-7万美金
揽胜人生2014 2015/10/17 10:39:33 发表在 11楼
参考美国售价是不合理的,因为LX在美国的销量极低,就拿陆巡来说,丰田明知在美国陆巡销量几乎就是忽略不计,但仍然定出8万美金的超高售价,明摆了就是“形象工程”产品,就是说反正卖不掉,还不如做个形象工程,丰田的这种营销模式也不是一次两次了,最典型的例子可以参考当初国产的丰田皇冠V8,直接定出80万的天价。要知道在阿联酋LX570S机械增加版的售价也不过是区区30-32万迪拉姆而已(合8万美金),而揽胜3.0乞丐版也要45万迪拉姆,8缸揽胜起步也要60万迪拉姆的样子。也就是说同样在阿联酋。揽胜V6起步12万美金,V8起步16万美金。LX570也就是8-9万美金,陆巡在阿联酋高级配置也就是4-5万美金...
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