问有没有公司用车买塞纳的？

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黑雨衣大盗: 0浏览 · 2024-07-12 16:27· 发布于江苏

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看帖子大多数是家庭用户啊，是不是商务用途买GL8多？

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某某1987 关禁闭已屏蔽

去年强烈推荐公司买塞纳，最终公司没听我的买了GL8,，我也开了很多次了，GL8长途还是比较舒服，就是对司机不友好，车子笨重，市区动力差，后尾箱放的东西不多，不过也能接受，油耗10个出一点，上次司机去机场，还涉水熄火了

07-12 16:54 来自广东回复

沙发

xxxjmxxx 关禁闭已屏蔽

塞那定位就是家用，在北美也是家用多功能车，单位用车还是GL8多

07-13 11:10 来自北京回复

板凳

Nick9899 关禁闭已屏蔽: 库里南

必须gl8

07-13 18:54 来自广东回复

地板

杰Marco 关禁闭已屏蔽

公司还是买GL8更大气吧，新款的陆上公务舱也没那么廉价了。20来万充个冤大头也挺有面子。就是有点耗油，还有停车等人时要一直着车，不友好。

07-15 13:58 来自广东回复

越减越肥的我关禁闭已屏蔽: 赛那SIENNA

公司有，丰田供应航商很多是第一选择

07-15 15:32 来自上海回复

325d 关禁闭已屏蔽

如果对比的是GL8 ES，那么选ES。
如果对比的是陆上公务舱的话，那么选塞纳。
陆上公务舱和ES是完全不同的两个车，静音和驾驶感都不一样。
塞纳跟GL8 ES的座椅舒适度比不了。我是连续试驾了陆上公务舱，ES和塞纳。ES二排座椅的椅面是平的，所以坐姿很舒服，整个大腿都是支撑住的，所以长途不累。塞纳二排座椅的椅面有点向后凹的，应该是由于车辆高度不够所以这样设计。你试驾的时候时间短分辨不出区别，时间长了不舒服的。这也是为什么埃尔法坐起来更舒服的原因。
操控，GL8 ES开起来不觉得是大车。这代GL8开起来没短板。但是塞纳就很丰田比较轻。当然塞纳对比下来，最大的短板是发动机介入后那个声音呜呜呜的吵的要死。个人对这个特别介意，所以塞纳因此被pass了。
之前在北美试过上一代的塞纳，那个3.5的发动机比较安静。不知道这一代是静音减配了还是什么原因。
当然，这已经是高水平的对比了，塞纳也是好车。要看你能不能接受我刚刚说的缺点。虽然每个人的使用场景不同，但是买MPV多数是要跑高速的，单次行程就短不了。预算够就上GL8 ES

07-15 16:27 来自江苏回复