热门 #腾势N7五一踏青季#高颜值大空间,小姐姐出行座驾新选择
五一小长假,大家都开车爱车去哪儿玩啦?Hi~我是木子希,这个五一我是出游、拍车两不误,这条帖子就是要给大家分享我假期偶遇的一台高颜值电车——全新腾势N7。
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先来唠叨下偶遇起因:跟好友傍晚饭点觅食,想吃的餐厅人太多,闲逛的时候路过腾势体验店,被全新的腾势N7吸引住了。
这款车其实是23款腾势N7的小改款,官方指导价在23.98w-32.98w之间,有天青灰、雾雨蓝、西子蓝、皓日白、凝夜黑、晨光金6种颜色,我最喜欢新色系“西子蓝”。虽然,腾势N7在价格上做了下探,但车从外观设计到双腔空气悬架、智能座舱、智能驾驶等各方面都进行了全面升级。一起来看看吧~
这款车其实是23款腾势N7的小改款,官方指导价在23.98w-32.98w之间,有天青灰、雾雨蓝、西子蓝、皓日白、凝夜黑、晨光金6种颜色,我最喜欢新色系“西子蓝”。虽然,腾势N7在价格上做了下探,但车从外观设计到双腔空气悬架、智能座舱、智能驾驶等各方面都进行了全面升级。一起来看看吧~
外观&空间表现:高颜值配大空间,露营新搭子
从一个颜狗的角度,全新的腾势N7给我的第一眼感觉是:清爽和优雅。
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相对于23款而言,全新的腾势N7外观设计更加简洁大方。车头的圆润饱满,大灯组则是采用了狭长犀利的设计风格,备受吐槽的“长胡子”换成了倒L式设计,视觉上给的清爽、耐看的感觉。
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雷达藏到了雾灯里,前脸看着更清爽了
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藏在大灯里的细节
侧面看,溜背式轿跑设计,让这个车身线条流畅、富有美感。此外,大轮毂赋予了新款更多运动气息,契合当下年轻人时尚、新潮的心理。
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车尾采用的是当下主流的贯穿式灯带设计。镂空式后扰流板与高位刹车灯点缀车尾,亮灯不亮灯都很显气质。
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全新腾势N7车身长、宽、高分别为4860mm/1935mm/1620mm,轴距2940mm。作为一款中型SUV,这个车身和轴距让整个车有非常不错的空间表现。
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后排地板纯平设计,3个人入座完全OK。
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小伙伴身高180,入座后膝盖到前座椅还有一拳距离
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后排座椅可调节
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有独立出风口
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还搭配了小屏
这款车有两个后备箱,前备箱可以容纳20寸登机箱,后备箱480L容量,后排座椅放倒后差不多是纯平状态,容积可达1200L,外出露营或者长途旅行的临时床铺这不就出来了吗?
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前备箱
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后备箱
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座椅放倒几乎纯平
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后备箱还有小储物格
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一起去露营呀
发现的一些小惊喜:
车门把手保留了隐藏式设计,弹开时显现腾势logo。
车门把手保留了隐藏式设计,弹开时显现腾势logo。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M08/B6/8F/userphotos/2024/05/05/17/400_ChtlyGY3VI6ADEkdAA-jABYlLZw240.jpg)
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车门开关设计别致
轮毂用的悬浮车标,logo在行驶过程中是保持不动的。
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NFC功能
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双枪超充最快15分钟补电350km。
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全系标配1.93m大天幕和电动遮阳帘,白天出游不怕晒,晚上可以看星星。
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智能座舱&智驾表现:百万座舱cool智驾,超舒适乘坐体验
实木搭配铝制饰板,内饰是治愈的奶白配色,有质感更有腔调。全系Nappa真皮座椅,包裹感非常舒服,16声道帝瓦雷音响系统、多色氛围灯、车内香氛系统给我们更多出行个性选择。
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Nappa真皮座椅
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流媒体后视镜
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16声道帝瓦雷音响系统
驾驶舱的豪华大空间堪称“三室一厅”,不仅看着舒服,还非常实用。三幅式平底方向盘可以调节,10.25英寸全液晶仪表显示很全面,搭配HUD抬头显示,流媒体后视镜,给人满满出行安全感。
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方向盘手感舒服,实体按键触感很强,左侧有一件拍照功能,如果出行发生意外可以快速记录
中控17.3英寸液晶大屏,娱乐内容很丰富,画面清晰度也很OK。全系DiLink 5G车机系统,一句“你好,腾势”就可以轻松进行交互,全车可见即可聊,还支持连续语音操控。此外,DiLink系统可以让这几块大屏实现联动。
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中控下方配了2个50W手机无线充电版,换挡杆是水晶设计,很独特。
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储物方面,中控两个杯架,还有一个小的储物箱,中控底部还有type-c等多个插口,贯穿式设计也是一个小的收纳格,可以放包包或者雨伞之类的。
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前面两个圆圈是杯架,后面是储物格
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要表扬一下副驾的女王座。10.25英寸副驾娱乐屏,柔光化妆镜,出行可以时刻保持美美哒。此外新改款的N7前后座椅(顶配全包,其他全配)支持通风、加热、按摩,进一步让舒适体验加分。
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副驾小屏清晰度不错
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女王座椅放倒
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美美躺着出行
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柔光镜补个妆
智驾层面腾势N7也是黑科技满满,搭载iADC智能漂移控制系统,iCVC智能底盘矢量控制系统等黑科技,即便是新手也能享受驾驶乐趣。全系标配“天使之眼”高阶辅助驾驶,顶配DiPilot 300辅助驾驶系统支持NRP窄道通行、城市道路领航辅助等功能,DiPilot 100适用于其他车型。由于是晚上,没办法试驾,下次有机会试驾感受感受。
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4款车型,满足不同购车人群
不同配置不同价格,满足不同购车用户的需求。新款配备比亚迪刀片电池、采用CTB技术,CLTC工况纯电续航里程提供550公里、630公里、702公里共计4个版本:
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两驱系列
550智驾Pro版指导价23.98w,最大输出功率170kW,峰值扭矩380N.m;702智驾Pro版指导价25.98w,最大输出功率230kW,峰值扭矩360N.m
四驱系列,前电机最大功率160kW,后电机230kW,综合功率大390kW,百公里加速仅需3.9s。630四驱智驾max版,指导价28.98w;630四驱智驾Ultra版,指导价32.98w
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两驱之间的价格差主要是动力和续航上的不同;四驱动力都是一样,价格差是选配上,比如max版后排座椅没有液晶屏、不支持通风、按摩和座椅调节。Ultra版辅助驾驶是DiPilot300,激光雷达Ultra用的RoboSense速腾聚创,个性和豪华感从里到外直接拉满。
总结:从价格到配置,从外观设计到空间,全新的腾势N7都给人满满的诚意。体验后,我也了解了下购车政策:2000元定金抵扣尾款1w;腾势车主(除23款外)增购减5000,置换减1.5w;比亚迪、奔驰车主增购减5000,置换减1w。还有终身OTA免费升级、智能语音,在线导航等;5年免费的车机流量、智慧客服、紧急救援服务;3年的免费取送车、泊车、出行替代服务。
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用车保障上,首任车主免费充电桩安装服务,空气悬架质保8年或15w公里,整车包修6年或15w公里。有没有提车的小伙伴,评论下方分享下用车感受呀~
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