热【春暖花开】春天里北京国际车展观长城新能源简单回顾

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京NMQ010 长城M2: 0浏览/2018-05-08 22:30

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简单介绍

我是长城车主

对没错，三台长城

车展正文

先来一波概念车型，小巧可爱

长城新能源地方就在哈弗旁

小屁屁

另一款小精灵概念车

正面还可以没有那款好看

概念车不要太认真哈哈

来个正经的，比较靠近现实的车型欧拉，外形见仁见智

这是之前偷拍的车标最近的图片

掀背式后备箱，足够的实惠，足够的实用，个人比较喜欢的一种掀背式后备箱

后备箱够大，我感觉这款车不管是搬家还是储物还是比较实惠的新能源车型，储物格够大还是泡沫的夏天出游可以当个临时冰箱，哈哈哈

205-60-17，轮胎佳通的，舒适性应该还可以。轮毂尺寸也够大

佳通提供配套

内饰不对称设计，整体还可以，就是觉得哪里似曾相识

对，就是它~~~~方向盘，好吧，总觉得方向盘方面诚意还是不够，复制迹象严重

彩色液晶小仪表屏幕

简单的中控台，档把位置不错，方便于副驾驶的各种“沟通”

档位为电子挡，操作看图

停车等灯可以左推

倒车直接左上

挂档后松开即可

前进左下拉即可，旁边有电子手刹和自动驻车功能，当然也许不是商品车缘故不去评论，只是感觉略显似曾相识~~~~H2S开始就延续了这个样式的电子手刹和驻车

简单的水杯架，有点过于简单，扶手箱在哪里，欠缺点啥

整个内饰空调的样式，简单简约

光源，阅读灯和照明灯不同

手套箱不大也不小感觉少个照明灯，也许是我观察不够仔细展厅太亮了没看到？？？

这个是介绍，续航360比较符合目前市场，但是还要等价格再去评论值与不值的问题，配置绝对够了，安全方面应该不用考虑太多吧

吐槽一下这个简单的不能再传统的后视镜吧~~~~也许是低配的没有互联功能的配置吧~~~~跟配置表不太相符

总结一下

       综合评论：
                   展台于工作人员了解到，欧拉综合续航360KM，采用的三元电池，再从我的观察中看到底盘前麦弗逊后扭力梁结构，整车底盘和C30相似，但是相差5MM感觉不出来
       乘坐方面：
                    我比较胖比较高，做起来很舒服，因为同事有C30所以可以负责的讲，感觉后排往后移了，腿部空间大了，座椅材质选料更舒服了。
       其他方面：
                    没开过不评论
                    价格不知道，我觉得价格方面主要需要看电池容量吧，目前市场300公里的比亚迪吉利最低配也在12左右吧，欧拉续航360价格如果10-12之间会是一股清流，如果起步价10左右，感觉会对市场带来压力，哈哈哈，胡猜的不代表什么。

         完活回顾结束，期待于欧拉的第一次驾驶感受了

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