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PKSB低速刹停联动盲区RCTA侧方刹停
补充上一个帖子，联动侧刹测试成功。
上一条帖子联动失败，诊断电脑没看到RCTB也就是侧刹功能，问了人和看了陆放汉兰达论坛都说明陆放pksb电脑支持侧刹的，原来pksb v就是侧刹。
既然电脑支持侧刹，那就怀疑亚洲龙盲区电脑不支持。
查资料，中国特供盲区电脑。
找人借来2对电脑，由于陆放原车支持侧刹，还有凯美瑞车友装过RV联动ics能侧刹，83陆放，RV荣放威兰达
由于亚洲龙主电脑右边，83和RV主电脑左边，原来线束需要左右对调，就不够长，需要重新换尾线，干脆定制一根左右一样长的尾线，这样就可以随意切换左右主电脑。
成品线
由于83是陆放原车电脑，以为会兼容性更好，所以先试的这个，装车测试还是失败，搞得怀疑联动can线接错。
83 RV盲区电脑定义
拆开联动转接线胶布。
1紫色canh，6蓝色canl。
Pksb电脑插头，蓝色canh 紫色canl
23对应蓝色，24对应紫色
由于转接线定义颜色给做反了，所以上次这里颜色反过来接，排除can线接错。至于为何83在陆放原车能测刹，装在雷凌不支持侧刹，不得而知，或许还跟陆放原车的360电脑有关系。
浪费了几个小时测试83，后来查了一下，发现83也是中国特供盲区电脑，所以不支持侧刹也不奇怪了，陆放原车是有侧刹功能的。
到这一步其实都想放弃了，因为后杠拆拆装装了好几遍，又想着凯美瑞车主用RV联动ics能侧刹，最后还是硬着测试一下RV电脑。
查了是全球车型用，装上测试，成功了。
为了排除是否倒车刹停，查看车辆控制历史，发现多了pksb v，以前是只有pksa pksb o海外车型是RCTB，所以可以发现a是前面刹停，b o是后面刹停，b v就是RCTB倒车侧刹。
清除记录，重新测试前刹停一次，后刹停2次，侧刹3次，由此可以100%确定前面说的pksb (v)就是海外版的RCTB倒车侧方刹停。视频发不了就不发了，想看私我。
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