问这车跟RAV4卖一样价格可咋办啊………

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老克NX: 0浏览 · 2017-05-16 16:30

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新西兰，问他这车多少钱……结果一查……
不知道在中国会不会也这样……

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遍览河山关禁闭已屏蔽

遍览河山 2017/05/17 11:15:58 发表在 26楼

赞同，尺寸和售价本来不应该有必然的关系。只是“同样价格买大的”这种想法在天朝太根深蒂固了。考虑到天朝普遍还是缺钱，简配降价也是难免的。但还是希望能保留一款不简配的，多一个选择。

我 2015 年买的凯美瑞，其实本来是考虑雷凌的。但到 4S 店坐车里一看，这感觉差别太大了。不只是尺寸差别大，更明显的是车内的用料，和坐进去给人的感受。

如果雷凌用料能向凯美瑞看齐，我会不会买凯美瑞？这是个问题。毕竟家里第一台车，大点也没坏处，我的个头开凯美瑞也没有压力。第二辆给老婆开的就不一样，如果 C-HR 用料好，坐进去能给人比较不错的感受，就算价格和 RAV4 一样，我也还是选 C-HR。毕竟老婆个头小太多，开 RAV4 不大适合。

虽然个人更希望 C-HR 是“精品小车”，但如果丰田想让 C-HR 在中国大卖，这条路怕是不容易走通。是理想主义还是现实主义，只能等上市时揭晓了。

2017-05-17 11:37 回复

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黑河车友4663520 关禁闭已屏蔽: 桑塔纳

那可就尴尬了

2017-05-16 16:39 回复

沙发

老克NX 楼主关禁闭已屏蔽: 雷克萨斯NX

真特么卑鄙 2017/05/16 16:39:51 发表在沙发

那可就尴尬了

问了……这还是最低配1.2T两驱的价格……真跟RAV4一样……新西兰汇率1:5吧应该……

我开始还以为混动的所以贵……

心里有点凉……

2017-05-16 16:43 回复

板凳

云淡风轻12580 关禁闭已屏蔽

这他妈就尴尬了

2017-05-16 16:50 回复

地板

棟记栏柜关禁闭已屏蔽: 思域

如果这样我选RAV4了

2017-05-16 17:14 回复

北京车友1627992 关禁闭已屏蔽

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2017-05-16 17:47

远方同学关禁闭已屏蔽: 传祺GS4

它要是跟RV4一样大，买一样的价钱，肯定火爆

2017-05-16 18:00 回复

重了啊关禁闭已屏蔽

废话一样贵的话。99%的人会选择rav4。还有1%的人很喜欢这个估计会买chr。

2017-05-16 18:02 回复

Jeffrey0836 关禁闭已屏蔽: Polo

真这样就卖不动呗，

2017-05-16 18:47 回复

ken8866 关禁闭已屏蔽: 启辰T60

真这样就不玩了还是选个大壳子玩玩算了

2017-05-16 19:32 回复

hyl100 关禁闭已屏蔽: 逸致

在中国丰田不敢这样干，看雅力士，逸致，普锐斯的下场。丰田不傻了。

2017-05-16 19:57 回复

嘉峪关车友2443179 关禁闭已屏蔽: 雪铁龙C3-XR

真这样就荣放了！不等了！

2017-05-16 20:03 回复

老克NX 楼主关禁闭已屏蔽: 雷克萨斯NX

hyl100 2017/05/16 19:57:03 发表在 10楼

在中国丰田不敢这样干，看雅力士，逸致，普锐斯的下场。丰田不傻了。

就是看看这些……我才觉得他们干的出来……
至少在新西兰是这德行了已经……

2017-05-16 21:18 回复

我该如何微笑关禁闭已屏蔽

要是这样就TMD放弃了

2017-05-16 21:38 回复

孝感车友2327735 关禁闭已屏蔽

放心，二鬼子要赚钱，肯定会减配拉低售价

2017-05-16 21:55 回复

广州车友6308155 关禁闭已屏蔽: 丰田C-HR(海外)

此车在各国巿场定价虽高，但照样热卖。在日本本土，混动顶配版的价格，可以买到HARRIER(中型SUV，RX的前身）的汽油高配版了。原因：精品小车，车不需大，而在精。不过，丰田（中国）管理层应会根据大陆市场的实际情况，制定价格。

2017-05-16 23:18 回复

保定车友8868327 关禁闭已屏蔽: 颐达

日本本土这车是标配4驱系统，还有那么多安全配置，到了中国不可能是这样的，最少价格得下降两万多到三万

2017-05-16 23:27 回复

保定车友8868327 关禁闭已屏蔽: 颐达

而且日本本土好像没有手动的

2017-05-16 23:28 回复

深圳车友4310739 关禁闭已屏蔽

不用坦心，日产逍客在欧洲卖得比奇骏还贵，到国内呢?

2017-05-16 23:37 回复

漫山彩虹关禁闭已屏蔽

减配，减配，减配。只有减配才有出路，有轮子，有壳，能推得动就可以了。

2017-05-17 00:43 回复

大菠萝2009 关禁闭已屏蔽: YARiS L 致炫

台湾1.2T CVT C-HR起步89万台币。

2.0 CVT RAV4起步84万台币。

台湾C-HR照样热卖

日本本土C-HR售价也和RAV4持平，比本田缤智贵的多。

造车成本、售价和车辆尺寸没有必然关系。

2017-05-17 01:28 回复

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