热 家用SUV中的王者，谈谈博骏的使用感受

出行的时候没有一台车子确实不是特别的方便，自己平时上下班坐公交车倒是没什么，有的时候需要去爸妈那边带着孩子坐客车过去就很麻烦。但是自己也没有太多的购车资金，所以就是想着买一台代步车，博骏这个车子的价格很便宜，就选择了这一台车子。

忆江南！风景旧曾谙......！第一次接触江南便是从儿时接触唐诗宋词开始浮想连连。而第一次下江南，已经是十几年以后的事情，然而，第一次下江南的回忆却是青涩的，那是太湖畔的流连的雨，也是西湖边飘过的云。

二零零八年的西塘，那时人还不多，河里也没有那么多的游船，一切都是如此安静与和谐.....这是二零一三年八月的西塘，多了几分繁华与人气，少了几分宁静与安详.....
现在想来，每次雨后的江南，总能让我发现一种青涩却又孤单的美，也许正是这种青涩与孤单，才显出了笔墨书香，青砖白瓦之间那种秀美。其实每个人心中都有一个江南，或是小桥流水间的落花，或是柳絮轻扬后的栖霞，或是笔墨纸砚中的邂逅，亦或是琴筝鼓乐上音符；虽然有人到过江南一个一个小镇后大呼：“不过如此”！那不过是一场忽略了时空与故事，忘记了精神与心灵的邂逅。待到他日忆江南之时，突然发现，眼睛看到一个真实的江南远不如回忆版如此的秀美，那是因为在回忆里，时空与地域与心灵真的第一次有了完美的结合。

西塘历史悠久，人文资源丰富，自然风景优美，是古代吴越文化的发祥地之一。早在春秋战国时期就是吴越两国的相交之地，故有“吴根越角”和“越角人家”之称。唐、宋时期就已形成村镇，到了元、明朝时，西塘凭借鱼米之乡，丝绸之府的经济基础和水道之便，发展成一座繁华、富庶的大集镇，窑业、米市、食品、制陶业等行业日益兴旺。
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去西塘的交通很方便：
火车、汽车均可先到嘉善，再转大巴车至西塘，大约20分钟。
从上海到西塘，需在上海南站或者汽车客运总站乘坐大巴车，需要1小时左右。票价34元；
从杭州到西塘，需在九堡客运中心乘坐大巴车，1.5小时左右可以到达。
西塘古镇内部主要是步行游玩，也可以乘木船游览。
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住宿：
西塘大大小小客栈很多，景区内，景区外都有；
景区内的客栈周日---周四晚上人并不多，可以随便住，不用提前预定，到了晚上临时找地方，价格可以谈，不临水的一般100元内就可以搞定；邻水的最多150； 周末节假日估计会翻倍；不建议节假日去，人超级多，也感受不到古镇的氛围。
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景点：
来西塘玩，不得不提的是最具特色的烟雨长廊；
西塘有一条临河的廊棚人称“烟雨长廊”，意思就是带屋顶的街。
西塘的雨廊（廊棚）是江南水乡中独一无二的建筑，是古镇中一道独特的风景线。西塘的廊棚以其独有的的绰约风姿吸引中外游客。廊棚多为砖木结构，集中在北栅街、南栅街、朝南埭等商业区，既可遮阳又可避雨。
朝南埭廊棚已有上百年的历史，两岸的粉墙乌瓦，影子沉在门前的河水中，吹一阵风，湿亮的静影就散墨般淡尽。这样的地方，可游，更可居。最具特色的，当属在静悄悄的晨昏时刻，漫步在廊棚下，有一些很怀旧的心情。
其他景点都和其他古镇差不多，博物馆，老宅子之类的，可以随便看看。
西塘门票￥100元整；提示：周一--周五来古镇，只要预定了景区里的客栈，基本可以套票的，老板会带你进去。但周末就很难逃票了。

从二零零八到二零一三的光阴，一样的小桥流水人家，一样的那个笑的像花儿一样的孩子.........
二零零八年，第一次去西塘，那时的西塘人还不算多，船也很少，一切都是很安静，最近再去，发现一切都变了，多了几分繁华，少了几分安静。我先带各位感受一下五年前的西塘，然后再穿越五年的光阴，看看现在的西塘。
那时的水面没有几条游船，一切还很原生态，没有太多的旅馆，时常还可以看到， 偶尔还能看到这样让人羡慕的情侣......我一直欣赏且羡慕这样的故事着。。。 那时，还是猫的天堂.....到处可以看到猫猫狗狗悠闲得过着属于他们的世界，一切都是清淡的。 那时，还是猫的天堂.....到处可以看到猫猫狗狗悠闲得过着属于他们的世界，一切都是清淡的。那时很多老房子还没有改造成旅馆，还可以看到老人这样悠然的坐着....

时光又走到了二零一三年的八月，看到台风天带来的云，于是，再次光临西塘，只是不同的是，这次是在炎热的八月，西塘这个熟悉却又陌生的地方，多了许多的繁华与吵杂，白天熙熙攘攘，晚上攘攘熙熙，很多“我负责笑，你负责拍照”的学生，情侣.......却也是另外一片世界，与另外一个天地。 谁的车？一缕斜阳洒下，好一种回归的感觉。。。。 日落的光打在白墙上，成了黄色。。。。 西塘的夜色比08年繁华了许多，多了许多的灯，多了许多的船。。。。。